ME 2004 Rechberg - report� (06.05.2004)
Skupina N V leto�n�m roce se z�ejm� op�t budeme setk�vat s velmi dobr�m obsazen�m ve skupin� N. V pln� s�le se p�edstavili N�mci Roland Wanek i Rainer Krug. Nav�c barvy jejich st�tu roz���il i J�rg Weidinger, kter� nen� v Evrop� p��li� zn�m, nicm�n� m� za sebou n�kolik let start� ve skupin� G na voze BMW 318iS. Letos se poprv� objevil za volantem BMW M3 a byl to debut velmi �sp�n�. Sice z toho bylo nakonec a� p�t� m�sto, ale jezdec uk�zal sv�j potenci�l a pokud se bude objevovat i v dal��ch z�vodech, �ampion�t t�m z�sk� dal��ho rychl�ho jezdce. Rechberg, kter� v�dy vyhovoval rychl�m voz�m BMW M3 vyhr�l Roland Wanek p�ed Rainerem Krugem. Pikantn� je, �e Wanek p�ekonal 10 let star� rekord skupiny, kter� zde dr�el Ladislav Bare�, kter� startoval je�t� bez restriktoru podle star��ch p�edpis�. Ze t�et�ho m�sta se radoval Peter Jure�a, tradi�n� na Mitsubishi Lancer v barv�ch Matadoru. �tvrt� m�sto obsadil v dne�n� dob� nejrychlej�� �ech skupiny N Oskar Bene� startuj�c� na �pi�kov� p�ipraven�m Fordu Escort. Za zm�n�n�m Weidingerem se je�t� p�ed dal��ho �echa Losmana ve�el Ma�ar Elmer Kiss. Losman jede lo�sk� Subaru po Ji��m Vovsovi, kter�mu jeho nov� v�z t�to zna�ky zat�m p��li� nejede. Voves dojel a� dev�t� za l�drem svoulitrov� t��dy Struckmannem, kter� odlo�il letit�ho Opela a jede na Hond� Type R.
Skupina A V minul�ch letech p�eci jen h��e obsazen� skupina A pro�ila kr�sn� souboj Mistr� Evropy Niko Puli�e a Roberta �enk��e. Nutno ale podotknout, �e Puli� m�l nad na��m jezdcem po cel� v�kend navrch, snad i d�ky dob�e p�ipraven�m BMW z t�mu Kr�msk�, kter� dosahovalo na m��en�m �seku p�ed zat��kou Remus rychlosti p�es 190 km/h. �enk�� se dok�zal velmi zrychlit oproti lo�sku, ale Puli� nekompromisn� p�ekonal vlastn� letit� rekord a zv�t�zil, ��m� zde oplatil Robertovi lo�skou por�ku. Velkou atrakc� z�vodu byl start Jarom�ra Mal�ho na dvoulitrov�m Kit-Caru Ford Escort, kter� ve druh� j�zd� zajel mimo��dn� kvalitn� �as a p��li� nezaostal za ob�ma BMW M3. Ov�em slab�� prvn� j�zda ho odsunula ze stup�� v�t�z�, ov�em i tak vyhr�l svou t��du. Bronz si tak odnesl nejrychlej�� t��litr s jezdcem Vladim�rem Li�kou. Kr�sn� �lut� Mitsubishi jezdce Koglera ji� ztr�celo kontakt se �pi�kou. P�ekvapen�m bylo a� sedm� m�sto Slov�ka Martina Koi�e za na��m Edou Paterou. Zat�mco Patera opr�il sv�j postar�� Kit-Car Ford Escort, Koi� m�l opraven� Ford Escort Cosworth, ov�em vlz evidentn� nefungoval podle p�edstav t�mu a na rovn�ch �sec�ch viditeln� ztr�cel. Jak�si nevypsan� souboj mezi dv�mi kitov�mi Feliciemi vyhr�l Ka�p�rek, kdy� porazil mladi�k�ho Jake�e.
Skupina SP A�koliv se sp�e o�ek�val �padek skupiny SP v leto�n�m roce, opak je pravdou. Krom� tradi�n�ch �esk�ch jezdc� se zde objevilo n�kolik nov��k�, kte�� nekompromisn� m��ili k nejvy���m met�m. Dan Michl uk�zal, �e je opravdov� mistr a na zcela nov�m voze Peugeot v barv�ch Kart-Areny Brno byl nejrychlej��m �echem. Ov�em na�el p�emo�itele v Robertu Bradarovi�ovi na BMW z t�mu Kr�msk�. Bradari� se ji� u Kr�msk�ho svezl loni v Buzetu a k oboustrann� spokojenosti jejich spolupr�ce pokra�uje i letos. Rozd�ly mezi jezdci nebyly nikterak velk�, p�esto vyrovnan� v�kony �pi�kov�ch jezdc� stanovily po�ad� Bradari�-Michl-Giobbi-Voj��ek-Charvin. Cladio Giobbi je Ital, kter� je v It�lii velmi rychl� a to potvrdil i zde. V tr�ninku byl a� p��li� rychl� a po�kodil sv�j v�z o svodidla. Nav�c jeho ��inkov�n� p�edch�zel probl�m s nehomologovanou seda�kou, kter� byl ov�em v�m�nou vy�e�en. Nen� jasn�, zda Giobbi pojede cel� seri�l, nebo zde startoval vyj�me�n�. Informace o tom jsou toti� protich�dn�, tak se nech�me p�ekvapit a� v dal��ch z�vodech. A zm�nili jsme dal��ho nov��ka v t�to skupin� � Jean Marc Charvina, ten letos startuje na ex-tov�rn�m voze Peugeot. Petr Voj��ek, n� nej�sp�n�j�� jezdec t�to skupiny byl a� �tvrt�, p�esto �e odvedl kvalitn� v�kon. Rechberg uk�zal, �e obh�jit trofej FIA a st��bro z Evropy nebude v�bec jednoduch�. Rychl� Kus� byl na �est�m m�st� za n�m. Do z�vodu nenastoupil Martin Rybn��ek pot�, co v tr�ninku havaroval v prvn� tzv. Bormoliniho �ikan� a v�z po�kodil.
Skupina CN Vzhledem k absenci jezdc� skupiny GT je posledn� skupinou evropsk�ho mistrovstv� t��da prototyp� CN. Loni b�je�n� kategorie dostala pro leto�n� rok d�rek v podob� r�ny pod p�s, kdy� do�lo ke zm�n� p�edpis�, kter� znamenaj� pon�kud nelogick� paradox, kter� FIA utrousila. T��litrov�, aerodynamicky nej�ist�� a oku nejv�ce lahod�c� vozy nyn� jezd� na rovn�ch �sec�ch v�razn� pomaleji ne� t�eba cestovn� speci�l Georga Plasy, kter� startuje ve skupin� E1, tedy rovn� FIA prosazovan� skupin�. Celkov� dojem je z takov�ho z�vodu sp�e rozpa�it�. Na jedn� stran� zde startuj� rakety jako je pr�v� Plas�v v�z, kter� je snad na kopce a� p��li� v�konn� �i hybrid F3000, kterou Hermann Waldy opat�il motorem z formule 1 Judd v n�m� je j�zda na rovin�ch p��li� vysok� a na druh� stran� za�krcen� skupina CN. Pokud by �lo o bezpe�nost, jak se lidem ��k�, asi by byly zpomaleny v�echny vozy. Takto se d� bohu�el �ekat a� bude podobn�ch raket jezdit v�ce a n�co se stane. Potom bude bohu�el ji� celkem pozd� m�nit p�edpisy. Tak �i tak, sou�asn� stav je velmi nevyv�en� a odr�� �patnou politiku organizace FIA, bohu�el.
Vra�me se v�ak k souboj�m o body do ME ve skupin� CN takov�m, jak� letos je. Asi m�lokdo dok�zal odhadnout, zda letos budou rychlej�� vozy s restriktorem omezen�m t��litrov�m motorem a dal��mi omezen�mi, nebo propagovanou t��da dvoulitrov�ch voz�. Zat�mco piloti t�mu Tschager Motorsport d�vali v�t�� �anci Andrea de Biasimu na Osella PA21, Otakar Kr�msk� odhadoval, �e by i letos mohly t��litry hr�t prim. A �esk� jezdec m�l pravdu. V tr�ninku i v z�vod� byla �pi�ka velmi vyrovnan� a v�t�zstv�m si zpravil chu� Giulio Regosa, kter� v posledn�m roce p��li� d�vod� k radosti nem�l. Velmi dob�e se p�edstavil i druh� Fausto Bormolini, kter� rok co rok piluje sv� um�n� a z�rove� d�ky p�ipravenosti vozu v t�mu Tschager m��� nezadr�iteln� k nejvy���mu postu v ME. Na Regosu v�ak v Rechbergu nem�l. Regosa tak nav�zal na ro�n�k 2001, kdy zde porazil budouc�ho Mistra Evropy Franze Tschagera. Lo�sk� objev sez�ny Omar Magliona dojel t�et� a byl rovn� nejrychlej��m �lenem konkuren�n�ho t�mu Scuderia Villorba Corse. A� �trvt� m�sto pat�ilo favorozovan�mu Andreovi de Biasimu ze stejn�ho t�mu. P�t� p���ka ji� pat�ila Otakaru Kr�msk�mu, kter� p�ipravoval na z�vod t�i vozy a Osella byla dokon�ov�na doslova na posledn� chv�li. S t�mto v�dom�m se d� o�ek�vat dal�� zrychlen� vozu, zejm�na pokud se v t�mu poda�� optimalizovat p�estavbu mezi evropsk�mi a �esk�mi p�edpisy pro skupinu CN. Te� maj� toti� mechanici necel� dva t�dny, aby v�z p�estav�li na z�vod v N�m�ti nad Oslavou. Hned za Kr�msk�m dokon�il z�vod Vladim�r Doubek. I jeho v�z byl dokon�en a� v posledn�ch dnech p�ed z�vodem. Doubek byl asi trochu zklaman�, proto�e na rovn�ch �sec�ch ztr�cel na svou konkurenci 20km/h. D�vodem byla z�ejm� �patn� volba p�evod�. Sedm� m�sto pat�ilo sympatick�mu Piergiorgimu Bedinimu na dal��m dvoulitru Osella PA21. Bedini se vydal na nesnadnou cestu p�estupu z cestovn�ho plechov�ho vozu do spideru. Vzpome�m�, �e podobnou cestu si vyzkou�el d��ve i Stenger, Dosieres a po n�m tak� Kr�msk�. Bedini je tak dal��m Mistrem Evropy, kter� necht�l usnout na vav��nech a zvedl me� proti pomysln�m v�trn�m ml�n�m. V ka�d� j�zd� po cel� v�kend se postupn� zrychloval a� na velmi slu�n� �asy, tak�e uvid�me, jak si povede v dal��ch z�vodech. Nyn� pot�ebuje hlavn� vytrvalost a pevnou v�li. Z�vod nedokon�il Renzo Napione, kter�mu dom�c� fanou�ci ne�eknou jinak, ne� Mika, podle jist�ho b�val�ho pilota F1.
Skupina CN+C3 Na startu se objevilo n�kolik voz�, kter� odpov�daly skupin�m, kter� FIA vyk�zala z evropsk�ho �ampion�tu. Bylo to p��jemn� zpest�en�, zejm�na proto, �e �adov� div�k ani nepost�ehl kter� vozy jsou do ME zapo��t�ny a kter� nikoliv� I zde vyhr�l Ital � Fausto D�Alpaos p�ed Brebsonem na klasick� Oselle PA9 a Perhoferem na voze anglick� zna�ky Tiga s dv�ma motory Yamaha, kter� pamatuje i ze �ternberku �i �st� nad Orlic�.
Skupina E1+H Speci�ln� cestovn� vozy pat�� tradi�n� ke ko�en� rakousk�ho z�vodu a nejinak tomu bylo letos. Georg Plasa byl pochopiteln� nejrychlej�� a pohled na jeho v�z byl zaj�mav� zejm�na na rovin�ch, v zat��k�ch si asi div�k maj�c� na pam�ti jeho dravou j�zdu powerslide, tedy ��zen�m smykem v�emi koly, na vozech BMW 2002 nebo 320 vzpom�nal asi trochu se smutkem. Velmi rychl� byl Hans Peter Laber, kter� t�il zejm�na z mimo��dn�ho zrychlen� vozu Ford Escort Gabat. Podobn�ch voz� zde jelo n�kolik, ale trochu p�ekvapiv� je skute�nost, �e na rovink�ch jsou pomalej�� ne� t�eba �pi�kov� ��ka. Zrychlen� je ov�em fantastick� a celkov� dojem velmi p��jemn�. Za zm�nku stoj� tradi�n� heroick� v�kon dom�c�ho jezdce Ericha Endlingera, kter� m� z�vodn� licenci snad jenom kv�li tomuto z�vodu jednou za rok. Jeho upraven� v�z BMW 318 je nejen kr�sn�, ale dokonale rychl� a jeho �asy jsou d�kazem toho, kam a� m��e dvoulitrov� v�z dos�hnout.
Skupina E2+D Formulov� vozy zde jely o body do Evropsk�ho poh�ru. Ten na start p�il�kal i dva �esk� jezdce � Du�ana Nev��ila na Lole F3000 a Milana Svobodu na dvoulitrov�m voze Reynard. Du�an si vedl velmi dob�e v tr�ninku, kde t�sn� pron�sledoval sesterskou Lolu jezdce a ��fa t�mu Jaroslava Kraj��ho. Do z�vodu Nev��il nenastoupil, proto�e r�no nenab�hl displej a bez kontroly ukazatel� necht�l jezdec riskovat dal�� �kodu. Favoritem z�vodu byl Raku�an Hermann Waldy, kter�mu rychl� v�z na dob�e zn�m� trati vynesl zlatou medaili. Ov�em pr�v� on nebyl po��t�n do FIA poh�ru, kde se z v�t�zstv� radoval Jaroslav Kraj�� p�ed Milanem Svobodou. Pro n�j to byl velmi v�razn� �sp�ch, zejm�na proto, �e se zde se�lo 7 voz� F3000 a dv� F3. Sice piloti n�kter�ch voz� F3000 nevid�li c�l, porazil Svoboda Ivana de Pellegriniho �i Waltera Forstera a z�rove� vyhr�l dvoulitrovou t��du.
Skupina HA Z�vod o evropsk� body zde odjeli i ��astn�ci s historick�mi vozy. Bohu�el nep�ijel ��dn� �ech, stejn�, jako se neobjevil ��dn� nov��ek, kter� by vyu�il zm�ny p�edpis�, kter� umo��uj� start voz�m a� do roku 1981 v�etn� monster skupiny 5 tzv. siluet �i dvousedadlov�ch sportovn�ch voz� skupiny 6. Nyn� by ji� o evropsk� body mohl bojovat t�eba n�kter�ch z brat�� Vondr�k�, Rokyta �i Kelar, kte�� se letos chystaj� na dom�c� kopce. Nejrychlej��m jezdcem byl celkov� dom�c� Fridrich Huber na voze Lola n�kd�j�� formule Super VW.
Autor: Roman Krej�� Zdroj: www.vrchy.com
