To ale neplat� pre �aha�, ktor� nesie n�zov Radiance. Tento naozaj zauj�mav� koncept odzrkad�uj�ci dynamick� vzh�ad bud�cnosti zna�ky vy�iel z dielne Renault a prv� raz sa predstavil koncom roka 2004 na medzin�rodnej v�stave n�kladn�ch vozidiel IAA v nemeckom Hannoveri.
S vyu�it�m kult�rneho dedi�stva zna�ky a troch k���ov�ch hodn�t: efekt�vnosti, vr�cnosti a inov�cie, vytvorili marketingov� a produktov� oddelenia, �aha� snov.
Xavier Allard, ��fdizajn�r zna�ky Renault pre n�kladn� automobily vysvet�uje svoje najnov�ie dielo takto: �Radiance d�va �u�om mo�nos� nahliadnu� do novej etapy dizajnu n�kladn� automobilov zna�ky Renault.� Vo svete n�kladn�ch vozidiel, rovnako ako vo svete osobn�ch automobilov, je d�le�it�m faktorom dizajn, ke�e pri v�bere �aha�a sa z�kazn�k orientuje nielen pod�a parametrov, ale i pod�a em�ci�, ktor� v �om dizajn vozidla vyvol�va.
Futuristicky laden� exteri�r m� siln� znaky, ktor� vykres�uj� smerovanie dizajnu zna�ky v bud�cnosti. Medzi ne patr� predn� maska, svalnat� tvary obl�ch blatn�kov, r�zovit� trojhrann� svetl� vpredu a obl�, akoby vetrom vykreslen� l�nie, podobne ako je to u osobn�ch vozidiel s koso�tvorcom na prednej kapote. To v�etko n�jdete v �slovn�ku� dizajn�rskeho jazyka pre n�kladn� automobily zna�ky Renault.
Pri bo�nom poh�ade up�ta oko pozorovate�a aj lichobe�n�kov� bo�n� okno a ve�mi zauj�mavo p�sob� aj nahrnutie �svalov� dopredu so zachovan�m jemnej a �ahko p�sobiacej zadnej �asti. Rovnak� dizajnov� prvok n�jdeme aj u motocyklov zna�ky Buell a prizn�m sa, �e presne kv�li tomuto prvku obdivujem tieto motocykle.
Futuristicky laden� exteri�r m� siln� znaky, ktor� vykres�uj� smerovanie dizajnu zna�ky v bud�cnosti. Medzi ne patr� predn� maska, svalnat� tvary obl�ch blatn�kov, r�zovit� trojhrann� svetl� vpredu a obl�, akoby vetrom vykreslen� l�nie, podobne ako je to u osobn�ch vozidiel s koso�tvorcom na prednej kapote. To v�etko n�jdete v �slovn�ku� dizajn�rskeho jazyka pre n�kladn� automobily zna�ky Renault.
Pri bo�nom poh�ade up�ta oko pozorovate�a aj lichobe�n�kov� bo�n� okno a ve�mi zauj�mavo p�sob� aj nahrnutie �svalov� dopredu so zachovan�m jemnej a �ahko p�sobiacej zadnej �asti. Rovnak� dizajnov� prvok n�jdeme aj u motocyklov zna�ky Buell a prizn�m sa, �e presne kv�li tomuto prvku obdivujem tieto motocykle.
Vyzer� to tak, �e Renault chce cez tento avantgardn� dizajn dosiahnu� �peci�lne postavenie svojich �aha�ov, v tomto �nudnom� segmente automobilov.
Vodi� nov�ch Renaultov u� nebude viac sedie� vo v�hradne strohej, funk�nej kab�ne, ako je to u konkurencie. Radiance je doslova preplnen� �pi�kov�mi technol�giami a modern�mi dizajn�rskymi rie�eniami. V�aka ve�k�mu preskleniu je v kab�ne neskuto�n� mno�stvo osvetlenia, ktor� je potrebn� ako v dome, tak i v aute, pre opticky lep�� pocit z priestoru. Flexibiln� kab�na m��e by� za okamih zmenen� z vyslovene funk�n�ho pracovn�ho prostredia na ohromn� elegantn� �hotelov� apartm�n�.
Fotogal�ria kami�nu Renault Radiance:
Interi�ru dominuje pokojn� siv� farba. Priamo pred vodi�om je obrazovka zobrazuj�ca, r�chlos�, ot��ky a ostatn� inform�cie potrebn� k jazde. V strede na palubnej doske je umiestnen� �al�� monitor, zobrazuj�ci poh�ad z kamier, ktor�, ako si m��te v�imn��, nahradzuj� �zastaral�� sp�tn� zrkadl�. Tento prvok zlep�uje nielen dizajn, ale i aerodynamiku. Pri �zrkadl�ch� e�te ostaneme.
Zauj�mav� je aj elektronick� syst�m ovl�dania ot��ania kolies �Steer-By-Wire�, v�aka ktor�mu je �aha� nav�dzan� pod�a kamier, aby si udr�al svoju polohu na ceste. To by malo pom�c� predch�dza� tragick�m dopravn�m nehod�m. �ia�, ani tento syst�m (kamerov� sp�tn� zrkadl�) nie je zatia� povolen� na vyu�itie v cestnej prem�vke.
Na n�kladn� automobily pomerne mal� volant, je v��kovo aj pozd�ne nastavite�n�. Sedadl� s naozaj netradi�n�m po�ahom so vzh�adom dez�nu pneumatiky p�sobia pri seden� dojmom �portov�ho automobilu.
Nov� poloha pri riaden� tohto �aha�a poskytuje �rove� pokoja, bezpe�nosti a ergon�mie, ktor� e�te nikdy predt�m nebola viden� na trhu s vysokov�konn�mi n�kladn�mi vozidlami.
Zauj�mav� je aj elektronick� syst�m ovl�dania ot��ania kolies �Steer-By-Wire�, v�aka ktor�mu je �aha� nav�dzan� pod�a kamier, aby si udr�al svoju polohu na ceste. To by malo pom�c� predch�dza� tragick�m dopravn�m nehod�m. �ia�, ani tento syst�m (kamerov� sp�tn� zrkadl�) nie je zatia� povolen� na vyu�itie v cestnej prem�vke.
Na n�kladn� automobily pomerne mal� volant, je v��kovo aj pozd�ne nastavite�n�. Sedadl� s naozaj netradi�n�m po�ahom so vzh�adom dez�nu pneumatiky p�sobia pri seden� dojmom �portov�ho automobilu.
Nov� poloha pri riaden� tohto �aha�a poskytuje �rove� pokoja, bezpe�nosti a ergon�mie, ktor� e�te nikdy predt�m nebola viden� na trhu s vysokov�konn�mi n�kladn�mi vozidlami.
Pre zv��enie pohodlia a bezpe�nosti vodi�a nem� Renault Radiance �iaden k���. Kami�n sa �tartuje s malou �ikovnou kartou. Pr�stup uzamknutia a odomknutia je automatick� a taktie� automaticky je touto kartou ovl�dan� aj elektronick� ru�n� brzda.
Zadn� �as� je, ako som u� spom�nal, dizajnovan� v �istom, �ahko p�sobiacom �t�le. Dominuje jej ve�k� logo Renault a futuristicky tvarovan� zadn� svetl�. Brzdov� svetl� menia svoju intenzitu svietenia pod�a stla�enia brzdov�ho ped�lu vodi�om.
Cel� t�to obrovsk� n�dhera sa premenila z prvej skice na hotov� vozidlo za necel�ch 12 mesiacov, �o je �ctyhodn� �as. E�te k tomu m� Radiance u� odjazden�ch 250 km testovania na otvoren�ch cest�ch, �o je pre koncept naozaj ve�a. Jean-Francois Venet, priamy nadriaden� Xaviera Allarda, pritom poznamenal, �e niekedy je potrebn� sk��a� aj netradi�n� veci a reagova� r�chlo.
Allard spolu s dizajn�rskym guru Renaultu Patrickom le Qu�mentom, u� sn�vaj� nasleduj�com koncepte �aha�a pod�a Allard-a. ��fdizajn�r pritom poznamenal: �Obaja chceme vytvori� �osi odli�n�.� Na to, �o odli�n� vytvoria, som skuto�ne zvedav�, preto�e Renault Radiance sa im vydaril na v�born� a pokia� si zachovaj� svoje decentn� a pritom nev�edn� dizajn�rske c�tenie, tak sa priaznivci siln�ch a ve�k�ch strojov maj� na �o te�i�. A iste nie len oni, ale v�etci priaznivci dobr�ho dizajnu.
