Nie�o m�lo o s�riovke:
Ka�d� z n�s pozn� �portov� sen pod n�zvom Porsche. O kvalitnom v�robku s nadpriemern�m vybaven�m interi�ru netreba ve�a vysvet�ova�. Aut� zna�ky Porsche patria medzi najmenej poruchov� aut� s��asnosti. Carrera S sa od klasickej Carrery odli�uje napr�klad syst�mom PASM � elektronick� usporiadanie a riadenie tlmi�ov p�rovania. V praxi to znamen�, �e podvozok sa prisp�sobuje povrchu vozovky a nakoniec aj v �t�lu jazdy. Po��ta� automaticky zaznamen�va v� �t�l jazdy (�ast� brzdenie, zr�ch�ovanie, prejazdom ostr�ch z�krut) vtedy sa aktivuje do re�imu �SPORT� a pri priamo�iarych cest�ch (dia�nice) syst�m SPORT prech�dza op� do re�imu NORMAL. Aut� tejto zna�ky sa vyzna�uj� aj presnos�ou riadenia, a novinkou pri tomto type (Carrera S) je variabiln� prevod riadenia, ktor� zabezpe�uje autu takmer dokonal� cit s dotykom vozovky so samotn�m podvozkom.
Tu priklad�me p�r obr�zkov s�riov�ho vozidla Porsche Carrera 997:
P�r parametrov:
Motor: 3,8l, V6
V�kon: 250kW/340k (6795ot./min.)
Akceler�cia: 0-100km/h za 4,7s
Maxim�lna r�chlos�: 290km/h
Porsche 997 v �prave Supersprint:
O tom, �e taliansky v�robca laden�ch v�fukov�ch s�stav sa anga�uje vo v�etk�ch segmentoch trhu, sved�� aj najnov�� produkt. Je n�m kompletn� s�stava pre nov� gener�ciu Porsche 911 s ozna�en�m 997, konkr�tne pre verziu s atmosf�ricky plnen�m motorom Carrera 3,8i. Nerezov� s�stava pre ploch� �es�valec s protibe�n�mi piestami za��na dvojicou zvodov, pokra�uje �portov�mi kovov�mi katalyz�tormi a kon�� dvojicou prechodn�ch tlmi�ov. Kto u� niekedy videl otvoren� motorov� kapotu tak�hoto auta, vie si domyslie�, ako museli kon�trukt�ri Supersprintu �arova� v obmedzenom priestore.
Okrem s�teho bublav�ho zvuku sa m��u Taliani pochv�li� re�lnym n�rastom v�konu. S�riov�ch 250 kW (341 kon�) pri 6 795 ot��kach a kr�tiaci moment 383 Nm pri 4 600 ot��kach nebolo pr�ve m�lo, aktu�lne �daje od Supersprintu s� o kus �alej � 267 kW (364 kon�) pri 6 685 ot��kach a 408 Nm pri 4 700 ot��kach. Ako dobre tie ��sla vyzeraj� a pritom je to iba necel�ch 8 percent, av�ak samotn� zvuk z v�fukov�ho syst�mu Supersprint, nenech� nikoho na pochyb�ch.
Takto vyzer� upraven� Porsche (Carrera S) od Supersprint:
Jednotliv� �asti v�fukov�ho syst�mu vyzeraj� takto:
