V s��asnosti vyr�ba automobilka Golf VI. gener�cie, pri�om deriv�t GTi disponuje prepl�ovan�m dvojlitrom poskytuj�cim v�kon 210 kon�. Na�im z�merom samozrejme nie je len spom�na�, alebo ospevova� tento model, ideme sa predov�etk�m pozrie� na hor�cu novinku z Wolfsburgu, ktorou si nemeck� koncern, chce radu GTi ucti�. A nep�jde to nijak inak, ne� vo ve�kom �t�le.
N��ad� YATO - pro profesion�ly i kutily.
Budeme teda hovori� o �pecialitke vyrobenej ku 35-temu v�ro�iu od v�roby prv�ho Golfu GTi, konkr�tne o modeli Golf24. A v �om tkvie jeho v�nimo�nos�? Ako prv� spome�me, �e na be�n� cesty sa s t�mto k�skom nebudete ma� �ancu dosta�, ide toti� o �istokrvn�ho pretek�ra, ktor� sa u� o tri mesiace predvedie na sl�vnom nemeckom Nurburgringu, kde sa pok�si atakova� prv� prie�ky v dvadsa��tyrihodinov�ch pretekoch.
Nebude to samozrejme jeho prv� jazda, pod r��kom tajomstva testovala automobilka tento model u� na nieko�k�ch okruhoch v Portugalsku a Taliansku a to e�te v decembri minul�ho roku. Testy by mali kon�i� e�te tento mesiac, aby bol model plne pripraven� na nemeck� �severn� slu�ku�, kde sa Golf24 bude ma� v druhej polovici j�na, mo�nos� predvies�.
�o sa t�ka samotn�ho Golfu24, jeho v�voj mala na starosti div�zia Volkswagen Motorsport a s jeho konven�nej��mi s�rodencami ho skuto�ne sp�ja len podobn� kas�a. V�etko od bodykitu, spojlerov a� po motor bolo �peci�lne navrhnut� pre tento model.
Pod kapotou Golfu24 bije 2,5 litrov� prepl�ovan� p�valec, ktor� si model po�i�al od svojej koncernovej sestry � Audi. V�konn�, kompletne upraven� agreg�t dosahuje v�kon 324 kW/440 kon� a maxim�lny kr�tiaci moment 540 Nm, spolupracuje pritom so �peci�lne usp�sobenou �es�stup�ovou sekven�nou prevodovkou.
Jeden z najr�chlej��ch Golfov sveta navy�e disponuje pohonom v�etk�ch �tyroch kolies. V tomto aute n�jdeme navy�e v�etko, �o by sa od podobn�ho z�vodn�ho �peci�lu dalo o�ak�va�, rozsiahle karos�rske �pravy bojuj�ce s odporom vzduchu, opatrenia zni�uj�ce hmotnos�, vysokov�konn� brzdy a v neposlednom rade aj upraven� interi�r s bezpe�nostnou klietkou, v ktorom nen�jdeme ni� viac, ne� to, �o je nevyhnutn� pre motoristick� preteky.
Vyhoden�m r�znych zbyto�nost�, ako aj redukciou izol�cie a od�ah�en�m skiel sa podarilo u�etri� nem�lo kilogramov, presn� ��sla si v�ak automobilka bohu�ia� nech�va sama pre seba.
Teraz sa vr�me tak trochu na za�iatok, kde sa Golf GTi teda aj v�aka tomuto z�vodn�mu �peci�lu dostane dos� pozornosti zo strany celej motoristickej verejnosti, no aj napriek tomu, m��eme e�te v tomto roku o�ak�va�, �e Volkswagen za�ne vyr�ba� aj limitovan� ed�ciu, ktor� si bud� m�c� dopria� aj be�n� �of�ri.
Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
Nech s� u� n�zory jednotlivcov a neprajn�kov na Volkswagen ak�ko�vek, mysl�me, �e Golfu GTi popularitu rozhodne nemo�no uprie�.
