VOLVO C30 S KRYC�M MENOM HEICO HS3
Nie je tajomstvom, �e Volvo C30 je tie� ozna�ovan� ako auto pre mlad�ch a to predov�etk�m kv�li svojmu svie�emu a ozaj nev�edn�mu dizajnu (Volvo C30 - AUTODESIGN Awards - design roku 2007).
Je to na poh�ad ve�mi pr�jemn� aut��ko s ve�mi dobre zvl�dnut�m interi�rom a h��evnat�mi motormi.
Najv�konnej��m agreg�tom je motor s ozna�en�m T5, �o znamen� p�valcov� dva a pol liter prepl�ovan� turbod�chadlom, ktor� dok�e vyvin�� maxim�lny v�kon 230 konsk�ch s�l (169 kW) pri 5000 ot./min�tu a 320 Nm, ktor� si s jeden a pol tonov�m autom hravo poradia.
Te�i� sa m��ete na vzru�uj�cu, dynamick� jazdu sprev�dzan� t�m n�dhern�m zvukom turba.
Tuning
Heico Sportiv u� po �al��-kr�t prejavil z�ujem o toto pr�tuln� Volvo C30. Tento-kr�t po�al �pravu v takom radostnom letnom duchu a nadelil mu poriadnu porciu nov�ch dielov.
Je to na poh�ad ve�mi pr�jemn� aut��ko s ve�mi dobre zvl�dnut�m interi�rom a h��evnat�mi motormi.
Najv�konnej��m agreg�tom je motor s ozna�en�m T5, �o znamen� p�valcov� dva a pol liter prepl�ovan� turbod�chadlom, ktor� dok�e vyvin�� maxim�lny v�kon 230 konsk�ch s�l (169 kW) pri 5000 ot./min�tu a 320 Nm, ktor� si s jeden a pol tonov�m autom hravo poradia.
Te�i� sa m��ete na vzru�uj�cu, dynamick� jazdu sprev�dzan� t�m n�dhern�m zvukom turba.
Tuning
Heico Sportiv u� po �al��-kr�t prejavil z�ujem o toto pr�tuln� Volvo C30. Tento-kr�t po�al �pravu v takom radostnom letnom duchu a nadelil mu poriadnu porciu nov�ch dielov.
V�etko to za�alo v prednej �asti auta, kam �pravca osadil zn�en� predn� n�razn�k s troma v�razn�mi otvormi a �portovou maskou chladi�a.
Spodn� �as� n�razn�ka je navy�e obdaren� dvojicou spojlerov, ktor� nielen�e skvelo vyzeraj�, ale tie� sa staraj� o usmernen� pr�denie vzduchu. V�etky otvory s� pritom vyplnen� �iernou mrie�kou.
Roz��ren� boli p�vodn� bo�n� prahy, ktor� sa v�aka svojmu jednoduch�mu dizajnu ve�mi dobre hodia k celkov�mu charakteru �pravy. Zadn� n�razn�k je lah�dka sama o sebe. Opticky je roz��ren� a v jeho strede sa nach�dza mohutn� dif�zor, kontroluj�ci pr�diaci vzduch spod auta.
Po jeho okrajoch je e�te umiestnen� �tvorica "hlasn�ch" koncoviek v�fuku. Celkov� dojem z tohto bodykitu je viac ne� n�dhern�, preto�e Volvo C30 je jedno z m�la �ut, na ktor� sa mohutn� plasty absol�tne nehodia.
Skvel� dojem je e�te umocnen� n�padit�m oran�ov�m lakovan�m v �t�le �surf design�.
Spodn� �as� n�razn�ka je navy�e obdaren� dvojicou spojlerov, ktor� nielen�e skvelo vyzeraj�, ale tie� sa staraj� o usmernen� pr�denie vzduchu. V�etky otvory s� pritom vyplnen� �iernou mrie�kou.
Roz��ren� boli p�vodn� bo�n� prahy, ktor� sa v�aka svojmu jednoduch�mu dizajnu ve�mi dobre hodia k celkov�mu charakteru �pravy. Zadn� n�razn�k je lah�dka sama o sebe. Opticky je roz��ren� a v jeho strede sa nach�dza mohutn� dif�zor, kontroluj�ci pr�diaci vzduch spod auta.
Po jeho okrajoch je e�te umiestnen� �tvorica "hlasn�ch" koncoviek v�fuku. Celkov� dojem z tohto bodykitu je viac ne� n�dhern�, preto�e Volvo C30 je jedno z m�la �ut, na ktor� sa mohutn� plasty absol�tne nehodia.
Skvel� dojem je e�te umocnen� n�padit�m oran�ov�m lakovan�m v �t�le �surf design�.
Heico Sportiv sa zameral aj na pohonn� jednotku tohto �rebca, ktor� nesie ozna�enie T5. Zop�r z�sahov zaru�ilo n�rast v�konu o v�razn�ch 70 kon�, na celkov� hodnotu 300 �rebcov (224 kW) pri 5500 ot./min�tu a a� 420 Nm pri 3500 ot./min�tu, �o u� ozaj nie je m�lo.
Vy��iemu v�konu sa z�konite musel prisp�sobi� aj podvozok, ktor� dostal tvrd�ie tlmi�e a krat�ie pru�iny, v�aka �omu �pravca dosiahol zn�enie rovn�ch 40 mm.
Posilnen� boli aj brzdy v zmysle v���ch tanierov, vpredu s rozmermi 326x30 mm so �tvorpiestikov�mi strme�mi.
Je vidie�, �e �pravca sa k tejto �prave postavil ostro a nekompromisne. Auto e�te dostalo obutie v podobe 19 palcov�ch diskov modelovej rady VOLUTION� V. TITAN, na ktor�ch s� navle�en� pneumatiky Continental s rozmermi 235/35 R19.
Interi�r bol obdaren� mno�stvom hlin�kov�ch doplnkov a hlavne kompletn�m pre�al�nen�m do kontrastnej oran�ovej farby.
Vy��iemu v�konu sa z�konite musel prisp�sobi� aj podvozok, ktor� dostal tvrd�ie tlmi�e a krat�ie pru�iny, v�aka �omu �pravca dosiahol zn�enie rovn�ch 40 mm.
Posilnen� boli aj brzdy v zmysle v���ch tanierov, vpredu s rozmermi 326x30 mm so �tvorpiestikov�mi strme�mi.
Je vidie�, �e �pravca sa k tejto �prave postavil ostro a nekompromisne. Auto e�te dostalo obutie v podobe 19 palcov�ch diskov modelovej rady VOLUTION� V. TITAN, na ktor�ch s� navle�en� pneumatiky Continental s rozmermi 235/35 R19.
Interi�r bol obdaren� mno�stvom hlin�kov�ch doplnkov a hlavne kompletn�m pre�al�nen�m do kontrastnej oran�ovej farby.
Fotogal�ria Volvo C30 HEICO SPORTIV HS3:
Fotogal�ria Volvo V50 HEICO SPORTIV s ozna�en�m HS5:
Fotogal�ria Volvo V70 HEICO SPORTIV s ozna�en�m HS7:
