VW Passat u� mal svetov� premi�ru od roku 1998, a s jeho moderniz�cia pre�la v roku 2000. Z�kladn�mi rozmermi toto auto patr� na rozhran� strednej a vy��ej strednej triedy. Prest� tejto zna�ky je �spe�n� nielen po celom svete, ale hlavne v Eur�pe a Slovensko nie je �iadnou v�nimkou. Je to po ��kodovke� druh� najroz��renej�ia zna�ka u n�s. Motor, ktor� je ulo�en� pozd�ne vpredu je v ponuke ako benz�nov� - 1,6 l (75 kW/102 k), 1,8T (110 kW/150 k), 2,0 l (85 kW/115 k), 2,3 20V (125 kW/170 k), 2,8 V6 (142 kW/193 k) a 4,0 W8 (202 kW/276 k). �alej Volkswagen pon�ka aj tri naftov� a to 1,9 TDI (74 kW/101 k), 1,9 TDI (96 kW/130 k) a 2,5 TDI (110 kW/150 k). K dispoz�cii s� verzie s predn�m pohonom ale aj "�tvorkolky" ozna�ovan� 4-Motion. Passat vyznieva mas�vnej�ie ako v��ina jeho priamych konkurentov. Rovnako dominuje aj pr�kladn�m aerodynamick�m rie�en�m, �o potvrdzuje vynikaj�ci s��inite� aerodynamick�ho odporu karos�rie (0,27). Nielen na predn�ch, ale aj na zadn�ch sedadl�ch m� pos�dka dostatok pohodlia. Navy�e, strecha kombi prekr�va hlavy cestuj�cich na zadn�ch sedadl�ch s e�te v��ou rezervou ako v pr�pade sedanu. Bato�inov� priestor sol�dneho objemu (495 l) zakr�va praktick� samonav�jacia roleta. Po sklopen� zadn�ch sedadiel jeho prepravn� kapacita vzrastie na 1600 l.
Lesterova tuning par�da Passata:
Najviac do o�� bije predn� ospojlerovan� n�razn�k (vyroben� inak zo sklolamin�tu), ktor� sa vyzna�uje hlbok�mi v�rezmi otvorov, ktor� s� kryt� �iernou �nevidite�nou� mrie�kou. Predn� �as� auta p�sob� teda dos� brut�lne, i ke� decentne, preto�e spojler neprenik� hlboko dopredu. Pr�ve�e naopak, je stiahnut� bli��ie ku koles�m, a to znamen�, �e Passat si takto zanech�va svoju typickos�. Lester to spravil teda pref�kane, preto�e vie, �e tak�to typy �ut s� sk�r pre rodiny, ako pre �portov�ch maniakov.
Sp�tn� zrkadl� su �al��m doplnkom, ktor� sa m��u p��i� pekn�m a vkusn�m vzh�adom. S� rie�en� �ikmo hore, a zv�raz�uj� t�m elegantnos� a �portov� charakter. E�te sa vr�me na kapotu. Mas�vna ploch� �prikr�vka� vyroben� z �a�k�ho polyuret�nu na kapote sl��i nielen na pomocn� pr�sun vzduchu do sania, ale sl��i aj na odvetr�vanie. Z tohto ist�ho materi�lu je vyroben� zadn� n�razn�k a zadn� piate dvere, ktor� tak nadv�zuj� na brut�lne mas�vny zadn� n�razn�k. V�etko je pekne a �isto upraven�. Po bokoch na zadnom n�razn�ku m��eme vidie� v�rezy podobne, ako �ralo�ie �iabre. Koncovky v�fukov su obk���en� �iernou mrie�kou, ktor� vlastne vyp�uje otvory na odvod vzduchu za autom. Bo�n� prahy nie s� ultra bombastick�, ale i tak sp��aj� svoj charakter, a s� dobr�m doplnkom cel�ho kitu. Vrchn� �as� karos�rie, �i�e strecha, je doplnen� o mal� kr�dlo, ktor� opticky pre�uje d�ku strechy. Auto je obut� do pneumat�k zna�ky Pirelli P Zero 235/35/ZR19. Disky ASA alebo BBS s� samozrejme tie� 19� v ��rke 8,5�.
Ste zvedav�, ako si Lester poradil s �pravou Passata? Obr�zky m�me tu:
