Mercedes-Benz ML 63 AMG je najsilnej�ie SUV nielen v portf�liu tejto nemeckej automobilky. Je to auto, ktor� v�s dostane nielen r�no do pr�ce, ale poobede na v�let do h�r, �i ve�er na pretek�rsky okruh. Tento medve� pon�ka luxusn� a pohodln� interi�r, mno�stvo modern�ch technologick�ch prvkov, atrakt�vny dizajn a hlavne nesmierne siln� agreg�t. �o si budeme klama�, Mercedes-Benz bol v�dy o krok vpred, �o sa t�ka v�voja a produkcie SUV a ak k tomu prir�tame nesmierne tvoriv� a geni�lnu tunersk� diel�u AMG, tak naozaj nie je o �om.
Automobily s pr�vlastkom AMG si svoje �portovo luxusn� renom� buduj� n�ro�ne dosiahnutou kombin�ciou nekompromisn�ch jazdn�ch v�konov a vysokej miery komfortu. Tak to je aj v pr�pade tohto ML-ka, ktor�mu pod prednou kapotou bije vidlicov� osemvalec s objemom 6,3 litra, produkuj�ci enormn� v�kon 510 konsk�ch s�l (375 kW) a 630 Nm to�iv�ho momentu. �pi�kov� zr�chlenie p� sek�nd je na viac ako 2,3 ton v�iaci kolos neuverite�ne skvel� hodnota.
V�TH Mercedes-Benz ML 63 AMG
Vo firme V�TH sa rozhodli, �e sa do tohto projektu pustia naplno a ako povedali, tak aj bolo. Odrazov�m, resp. �tartovac�m most�kom bol v�kon auta. 510 sa �pravcovi, ako to b�va vo zvyku, m�li, preto siahli po razantnej��ch �prav�ch, aby z tohto �pi�kov�ho AMG motora e�te �osi vytrieskali. Osaden� bol kompletn� �portov� v�fukov� syst�m od zvodov po koncov� tlmi�, �portov� vzduchov� filter, preprogramovan� bola riadiaca jednotka, nain�talovan� bol taktie� �portov� va�kov� hriade�, nov� pru�iny ventilov, �peci�lne kovan� piesty, ktor� zaru�uj� stabilitu pri vysok�ch ot��kach motora. Mnoh� by si povedali, �e tak�to zoznam je celkom posta�uj�ci, no technikom firmy V�TH sa to st�le m�lilo. Zv��ili e�te kan�ly k hlave valcov a zv��en� s� tie� sacie a v�fukov� ventily. A ak� je vlastne v�sledok tohto cel�ho sna�enia? Celkov� v�kon 585 konsk�ch s�l a 690 Nm! Tak�to v�kon prispel aj k lep�ej akceler�cii, 4,5 s z 0 na 100km/h.
Zv��en� v�kon si �iadal posilnenie podvozkov�ho �strojenstva. V rohoch auta tak pribudli �portov� tlmi�e a pru�iny Airmatic, ktor� tohto medve�a zni�uj� o cel�ch 40mm. Osaden� boli aj �portov� brzdy, ktor� kombinuj� osem piestikov� strmene a 15-palcov� vzduchom chladen�, v�tan� kot��e (be�n� aut�, ktor� stret�vame na na�ich cest�ch maj� 15-palcov� koles�! :-) ). V podbehoch sa hrdo t��ia 22-palcov� viacl��ov� disky V�TH obut� do slickov Dunlop 265/35 ZR 22 vpredu a 305/30 ZR 22 vzadu.
Ist� �as, zo strany �pravcu, bol venovan� tie� aerodynamick�m prvkom. Osaden� bol upraven� predn� n�razn�k s integrovan�mi hmlov�mi svetlami a p�rom LED denn�ch svetiel, roz�irovacie n�stavce blatn�kov a stre�n� kr�dlo. Pre potreby nov�ho v�fukov�ho syst�mu, ktor� �sti do podoby dvoch p�rov ov�lnych koncoviek, bolo potrebn� upravi� s�riov� n�razn�k, prostredn�ctvom nov�ho stredov�ho dif�zora. Resum�: decentn� �prava zov�aj�ku, no viac ne� ve�mi efektn� a p�sobiv�.
V�th ML63 � Mercedes-Benz AMG :
