ART � nemeck� tuningov� firma, ktor� je pre v��inu z v�s ur�ite ve�kou nezn�mou. Pokia� niekto spomenul tuning a automobilov� zna�ku Mercedes, prv� �o �prelet� ka�d�mu hlavou je star� zn�ma firma AMG. Firma ART je silne konkurencie schopn� aj AMG. O �om n�s presvied�a ich najnov�� ���p�. U� s�riovo prekr�sny Mercedes-Benz CLS. T�to limuz�na za�to�ila na trh svojou premi�rou pred dvomi rokmi na �enevskom Autosal�ne. Jej dizajn je spojen�m harm�nie ostrej l�nie a oblosti priestoru. V�razn� tvar, ktor� pripom�na strelu, �i n�boj pozdvihuje aerodynamiku na vysok� �rove�.
V ponuke automobilky n�jdeme 4 agreg�ty . 6-v�lcov� diesel s ozna�en�m 320 CDI a v�konom 224 kon�, 350-ka disponuje 272 ko�mi, CLS 500 v�konom 306 kon� a nakoniec upraven� 500-ka od AMG disponuj�ca v�konom siln�ch 476 kon�.
ART prin�a do ponuky CLS, ktor� nepre�lo iba len v�konnostnou �pravou, ale hlavne dizajnov�m vylep�en�m (stylingom) . ART prin�a do ponuky dve v�konnostn� verzie, ktor�ch z�kladom pre �pravu je u� upraven� motor AMG 55. T� prv� disponuje 560-mi ko�mi a druh� a� 620-timi s neuverite�n�m kr�tiacim momentom 890Nm. Zr�chlenie z 0-100km/h je 4,4sek. resp. pri silnej�ej verzii 4 sekundy.
V ponuke automobilky n�jdeme 4 agreg�ty . 6-v�lcov� diesel s ozna�en�m 320 CDI a v�konom 224 kon�, 350-ka disponuje 272 ko�mi, CLS 500 v�konom 306 kon� a nakoniec upraven� 500-ka od AMG disponuj�ca v�konom siln�ch 476 kon�.
ART prin�a do ponuky CLS, ktor� nepre�lo iba len v�konnostnou �pravou, ale hlavne dizajnov�m vylep�en�m (stylingom) . ART prin�a do ponuky dve v�konnostn� verzie, ktor�ch z�kladom pre �pravu je u� upraven� motor AMG 55. T� prv� disponuje 560-mi ko�mi a druh� a� 620-timi s neuverite�n�m kr�tiacim momentom 890Nm. Zr�chlenie z 0-100km/h je 4,4sek. resp. pri silnej�ej verzii 4 sekundy.
K dosiahnutiu tak�chto parametrov bolo samozrejme potrebn� prisp�sobi� aj ostatn� komponentny na aute. Ten teraz disponuje elektronicky nastavite�n�m podvozkom, ktor� si svetl� v��ku vozidla reguluje aj automaticky. Pre e�te lep�iu podporu jazdn�ch vlastnost� bol zv��en� rozchod kolies vpredu o 70mm a vzadu o 80mm.
CLS-ku boli taktie� �pribalen� tuh�ie skrutn� stabiliz�tory. Spojenie s vozovkou zabezpe�uj� trojdielne disky vpredu s rozmermi 9,5x20 a vzadu 10,5x20. 20� disky, tak tie s� u� t�m spr�vnym rozmerom aj pre chr�mov� koles�, �pravca ART sa v�ak rozhodol pre v�razn� bielu farbu. Pneumatiky maj� rozmery 225/30 a 305/25. P�vodn� v�fukov� syst�m bol nahraden� celonerezov�m.
Katalyz�tory boli taktie� vymenen� za �portovej�ie a vy�stenie v�fukov�ho syst�mu je zakon�en� duplex syst�mom, na ka�dej strane dvomi okr�hlymi koncovkami. Ka�d� koncovka s priemerom 100mm s dvojitou stenou.
Exteri�r � nekompromisn� fabrick� dizajn, je po �prave nie��m neuverite�n�m. Ke� pri�lo CLS-ko na trh, bol mu pridelen� pr�vlastok �kup�-limuz�na� ozna�ovan� ako nere�lna kombin�cia. Bodykyt od ART-�ka v�ak vyzdvihuje ostrej�iu str�nku automobilu a d�va najavo, �e ide o tvrd�ho �portovca.
CLS-ku boli taktie� �pribalen� tuh�ie skrutn� stabiliz�tory. Spojenie s vozovkou zabezpe�uj� trojdielne disky vpredu s rozmermi 9,5x20 a vzadu 10,5x20. 20� disky, tak tie s� u� t�m spr�vnym rozmerom aj pre chr�mov� koles�, �pravca ART sa v�ak rozhodol pre v�razn� bielu farbu. Pneumatiky maj� rozmery 225/30 a 305/25. P�vodn� v�fukov� syst�m bol nahraden� celonerezov�m.
Katalyz�tory boli taktie� vymenen� za �portovej�ie a vy�stenie v�fukov�ho syst�mu je zakon�en� duplex syst�mom, na ka�dej strane dvomi okr�hlymi koncovkami. Ka�d� koncovka s priemerom 100mm s dvojitou stenou.
Exteri�r � nekompromisn� fabrick� dizajn, je po �prave nie��m neuverite�n�m. Ke� pri�lo CLS-ko na trh, bol mu pridelen� pr�vlastok �kup�-limuz�na� ozna�ovan� ako nere�lna kombin�cia. Bodykyt od ART-�ka v�ak vyzdvihuje ostrej�iu str�nku automobilu a d�va najavo, �e ide o tvrd�ho �portovca.
ART Mercedes Benz CLS v plnej par�de:
V�etky doplnky s� jasne vidite�n� hne� na prv� poh�ad, cez to v�etko nenaru�ili p�vodn� l�nie automobilu. S��as�ou nov�ho predn�ho n�razn�ka s� teraz hmlovky v rozmiesten� 2x2. Dve �gu�atiny� na ka�dej strane.
V�zor extr�mneho dravca dod�va karb�nov� spojler v dvojitom vyhotoven�. Lah�dkou modern�ho v�voja s� sp�tn� zrkadl� z uhl�kov�ch vl�kien. Predn�m blatn�kom pribudli v�duchy pri dver�ch. �ahaj�ce sa od spodku a� k vrchu blatn�ku jemne nazna�uj�, �e ide o tvrd� v�konnostn� kateg�riu. Zadn� n�razn�k bol taktie� vymenen� a pribudol mu e�te dif�zor, ktor� sa vyr�ba bu� z plastu, alebo karb�nu.
N�duchy na chladenie zadn�ch b�zd boli aplikovan� do blatn�kov v podobnom �t�le ako predn�. Pre ich efekt�vnos� museli prejs� �pravou zadn� dvere. Na kufrov� �as� bolo osaden� mas�vne kr�dlo na vo farbe karos�rie.
Interi�r �j�sa� �portov�m duchom. Dolpnky z carbonu a alcantry. Ozna�enie ART namiesto loga Mercedes-Benz je tu zamenen� z�merne. Ak v�ak budete ma� z�ujem o individu�lne zmeny nie je probl�m sa s v�robcom dohodn�� ;-). �pravcovia od ART s� pripraven� na nezvy�ajn� po�iadavky a v�strelky svojich z�kazn�kov.
V�zor extr�mneho dravca dod�va karb�nov� spojler v dvojitom vyhotoven�. Lah�dkou modern�ho v�voja s� sp�tn� zrkadl� z uhl�kov�ch vl�kien. Predn�m blatn�kom pribudli v�duchy pri dver�ch. �ahaj�ce sa od spodku a� k vrchu blatn�ku jemne nazna�uj�, �e ide o tvrd� v�konnostn� kateg�riu. Zadn� n�razn�k bol taktie� vymenen� a pribudol mu e�te dif�zor, ktor� sa vyr�ba bu� z plastu, alebo karb�nu.
N�duchy na chladenie zadn�ch b�zd boli aplikovan� do blatn�kov v podobnom �t�le ako predn�. Pre ich efekt�vnos� museli prejs� �pravou zadn� dvere. Na kufrov� �as� bolo osaden� mas�vne kr�dlo na vo farbe karos�rie.
Interi�r �j�sa� �portov�m duchom. Dolpnky z carbonu a alcantry. Ozna�enie ART namiesto loga Mercedes-Benz je tu zamenen� z�merne. Ak v�ak budete ma� z�ujem o individu�lne zmeny nie je probl�m sa s v�robcom dohodn�� ;-). �pravcovia od ART s� pripraven� na nezvy�ajn� po�iadavky a v�strelky svojich z�kazn�kov.
