Pod skratkou A1 / 1 sa skr�va toto najr�chlej�ie konsk� plemeno. Pre zaradenie do chovu plat� jedin� krit�rium: r�chlos�. Nie je v�m to povedom�? U kon� je to podobne ako u �ud� a u �ut. Nede�n� dostihy na okraji mesta sa m��u za�a� ...
My v�ak nebudeme rie�i� srs�, chrb�t a koh�tik, my ideme rovno na vec, n�s zauj�maj� len poriadne svaly, to spr�vne klenutie a adrenal�nov� cval.
Skoro to vyzer�, �e sa s upraven�mi Toyotami v poslednej dobe roztrhlo vrece, ale to nie je len trend v na�ej lokalite strednej Eur�py, je to zrejm� aj za hranicami �alek�ch �t�tov. Napriek nepriazni osudu a technick�m probl�mom, ktor� mus� jedna z najv���ch automobiliek na svete rie�i�, sa jej v oblasti �prav dar�. Av�ak na rad neprich�dzaj� aktu�lne modely, ale sk�r tie rokmi preveren�. Naozaj by ob�as neu�kodilo viac poctivej techniky a kon�trukt�rskej jednoduchosti na miesto maxim�lneho pohodlia, bezpe�nosti, ekol�gie ... Akoby si boli v�etky nov� aut� �oraz viac podobn�, a� rovnak�. Duch a originalita sa �ahko vytr�ca. Aj preto sa v motor�porte st�le viac objavuj� nov� pr�rastky v triedach a div�zi�ch veter�nov. Tam maj� tieto aut� svoje neoddiskutovate�n� miesto a ke� sa pozriete do v�sledkov�ch list�n, dok�e nejedno star� BMW M3, Lancia Delta, Peugeot 205, Ford Escort a rada �al��ch prehna� cel� svorku modern�ch prefabrikovan�ch vozov.
Ke� vyslov�te nahlas "Toyota Supra", mo�no sami poc�tite ten n�dych nie�oho v�nimo�n�ho. ڞasn�ho a pritom to�ko d�verne zn�meho. My sa V�m pok�sime pribl�i� jedno netypick� auto, ktor� vych�dza z tejto preverenej japonskej trad�cie. Toto auto je v�nimo�n� u� t�m, kto ho priviedol k �ivotu. Nie je n�m nikto in� ako Carl Bibby. Nehovor� v�m toto meno ni�?
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
Carl je obrovsk�m milovn�kom �portov�ch �ut a s�m dlh� roky prev�dzkuje zn�mu karos�r�u Bibby bodystyling, ktor� n�jdeme v Colchesteri, asi hodinu a pol cesty severov�chodne od Lond�na. �erven� Toyota Supra JZA80 bola jedn�m z radu demo �ut, ktor�mi sa Bibbyho diel�a p��ila. Dokonca sa objavilo v lete roku 2007 aj na titulnej str�nke �asopisu Banzai, ktor� v podtitulku uv�dza magick� spojenie dvoch slov "Japanese Cars". T�m je povedan� v�etko podstatn�. Tam sa dostan� naozaj len fajnov� k�sky, a t�to Supra fajnov�m k�skom bezpochyby je.
S�riov� podoba �tvrtej gener�cie Toyota Supra je presl�ven� svojou ladnos�ou a �ahkos�ou. �portov� strih a ladn� krivky dominuje nekomplikovan�m oblin�m. Bibbyho kre�cie je o nie�om �plne inom. Pre svoj demo automobil si vybral kompletn� bodykity firmy Chargespeed. Ak ste sa s t�mto v�robcom e�te nestretli, potom v�s mo�no zaraz�, �e hoci poch�dza z Osaky, medzi jeho prvotriednymi kitmi n�jdeme ved�a povinn�ch Lancer, Impreza a �al��ch japonsk�ch v�robcov aj funk�n� diely pre Fordy, Alfy Romeo, Volkswagenmi a dokonca aj na Hyundaie. Chargespeed je ako v�robca radik�lny, ako distrib�tor �stretov�, a tak si ich v�robky m��eme zak�pi� napr�klad aj v Nemecku, Franc�zsku, Belgicku, prekvapivo tie� i v Rusku (ale aj na Slovensku cez spolo�nos� Cobra Tuning, pozn. red.). Carl to mal jedoduch�, jeho lok�lny predajca s�dli k�sok pred Lond�nom a to z tej zauj�mavej�ie strany. Mo�no bude mnoh�ch �okova�, �e cel� bodykity stoja necel�ch 6 tis�c americk�ch dol�rov. Cena je to vskutku exkluz�vna, ale pravdepodobne �iadne druh� auto v tom istom �ate na ulici nestretnete. Za v�nimo�nos� sa plat�.
Poh�adn� dvojdverov� kup� sa u Carla ocitlo prv�kr�t e�te ako be�n� japonsk� verzia s dvojit�m turbom. V autodielni bolo kompletne odstrojen� a potom pri�la na rad mont� novo-zak�pen�ch dielov. Za�alo sa pasovan�m �irok�ch zadn�ch blatn�kov, ktor� oproti s�rii pre�nievaj� 77 mm do strany. Potom pri�iel na rad zadn� n�razn�k s karb�nov�m dif�zorom a bolo mo�n� presun�� pozornos� na predok vozidla. Predn� blatn�ky s� u��ie (+ 55 mm oproti s�rii) ako tie zadn�, ale aj tak je poh�ad na vzdialenos� nad kolesami od predn�ho svetla mon�tru�zny. Medzi �irok� blatn�ky potom dopasovali mechanici nemenej ok�zal� pr�sne strihan� prahov� n�stavce. Po dokonalom zapasovan� bo�n�ch parti� do�lo na gitovanie a br�senie, a teraz tvor� cel� bok jeden kompaktn� celok. Mont� predn�ho n�razn�ka s karb�nov�m stredom bol u� ot�zkou rutiny. Nov� je aj kapota s odvetr�van�m a pr�vodom vzduchu k radov�mu �es�valcu. Na veku kufra si sed� obrie dvojit� kr�dlo, ktor�ho vrchn� �as� zostala v karb�novej dekor�cii a dobre tak lad� so zadn�m dif�zorom a nov�mi sp�tn�mi zrkadlami. Dvere stratili z�mky aj k�u�ky a tak sa o hladk� vstup za hladk� dvere staraj� elektromagnety.
Ke� bolo dielo hotov�, chystalo sa v�etko na lak. Kolegovia z dielne Carla presvied�ali, aby auto nalakoval do podoby pretek�rskeho GT auta, ale majite� si nedal poradi� a zvolil odtie� viano�n� �erven�, tak prez�vaj� �kodoradostne spolupracovn�ci laku, ktor� sa vo vzorkovn�ku House of Kolor naz�va Candy Apple red, v preklade �erve� jabl�n�, nie viano�n�. Toyota v�aka �iariv�mu laku, ktor� e�te dostal do poslednej vrstvy miniat�rne zlat� vlo�ky, vyzer� mohutne a mo�no aj trochu �a�kop�dne.
Obavy sa v�ak r�chlo rozplyn�, ke� sa pozrieme pod kapotu. Tam na n�s �ak� agreg�t, ktor� upravil Carlov doslova sused. Firma GBH Motorsport toti� s�dli na rovnakej adrese ako Bibby, na �kolskej ulici v Langhame. Motory od GBH maj� tie� cel� rad obdivovate�ov, rovnako ako Bibbyho povestn� kvalita �prav exteri�rov a interi�rov �ut. Pr�ma je, �e si tieto dve spolo�nosti nekonkuruj�, naopak �zko spolupracuj� a dohadzuj� si pr�cu.
Trojliter bol naozaj podrobne presk�man� a dokonale upraven�. Pr�ca na hlave valcov radov�ho �es�valca vyzerala, ako by sa jednalo o atmosf�rick� motor. Kan�ly boli zv��en� a vyle�ten� a pribudli tit�nov� ventily HKS. Na hlavu namontovali u GBH kompletn� v�fuk HKS, blok dostal kovan� piesty HKS, �alej sa pod jablkovo-�erven� kapotou objavilo turbod�chadlo GT40, wastegate HKS a regul�tor tlaku paliva. V r�mci zv��enia v�konu bolo posilnen� olejov� aj palivov� �erpadlo. Jedine tak bolo zabezpe�en� optim�lne mazanie a pr�sun benz�nu do �estice �estistovkov�ch vstrekov. O spr�vny mana�ment motora sa star� jednotka HKS vPro, do ktorej mapy nahrali a vytvorili u Abbey Motorsport. Teraz m� prenos ohromuj�ceho v�kone 670 kon� na povel zotrva�n�k RPR, ktor� je v kontakte s karb�novou spojkou RPR a spolo�ne cez s�riov� �es�kvalt poskracovan� o Quickshift od B&M, hrn� 700 Nm na zadn� dev�tn�s�palcov� koles� Trafficstar STS, ktor� s� obut� do Pirelli P-Zero. Na prednej osi sa to�� 19 "r�fiky �irok� 8,5", vzadu potom dokonca desa�palcov�. Len t�to �tvorica �iernych r�fikov z le�ten�ch l�mcov pri�lo �pravcu na 4 tis�cky libier.
�pravu interi�ru si rovnako ako zov�aj�ok vzal na starosti majite� firmy aj auta s�m, tak�e Toyota je komplet preroben� i vo vn�tri vozidla. M��e za to kompletn� pre�al�nenie do kr�movej ko�e. V tomto odtieni n�jdeme teraz �plne v�etko: skl�pacie Recaro, palubovky, st�piky i stropnice. Jemn�mu materi�lu sa nevyhol ani volant Isotta, n�vlek radi�ky a rukov� ru�nej brzdy. Na stredov� panel potom pribudol boost controler HKS EVC, na A st�pik pr�davn� bud�ky a pod palubovku e�te hlin�kov� n�lapky ped�lov. Do lakovanej �asti pr�strojovky sa prepa�ovalo autor�dio s CD prehr�va�om Kenwood, ktor� sa oz�va z reproduktorov rovnakej zna�ky. T�to mimoriadne �irok� verzia vzbudila v�ade, kde sa objavila, zasl��en� rozruch. Podobn�ch �ut je naozaj m�lo a s tak�mto v�konom ... Mnoh�m potom zasko�ilo, ke� sa tento podaren� k�sok objavil v aukcii na eBay. Ak m�me spr�vne inform�cie, bolo auto predan� za pribli�ne tri�tvrte mili�na kor�n �esk�ch. Kto je nov�m majite�om nevieme, ale nech je to ktoko�vek, mal by tento poklad str�i� ako oko v hlave. 25 000 angl. libier za pocit v�nimo�nosti nie je a� tak moc.
