Scirocco je po 35 rokoch sp�! Aj tak by sa dal ozna�i� pr�chod �nov�ho� �lena do nemeckej rodiny VW. Toto nesmierne �t�lov� kup� si svojich fan��ikov na�lo u� v roku 1975 a teraz je po to�k�ch rokoch op� na sc�ne a m��eme si by� ist�, �e tomu nebude in�� ani v dne�nej dobe. VW Scirocco je dizajnovo ve�mi prepracovan� kup�, aj ke� sk�r spad� do segmentu hatchbackov. Ke� ste ale p��lenn� rodina, tak si Scirocco ve�mi neu�ijete. Toto auto je sk�r pre odviazan�ch �ud�, ktor� ob�ubuj� jazdu v dynamickom a �t�lovom aute.
Ke� u� vrav�me o dynamike, ned� n�m nespomen�� pohonn� �strojenstvo tejto novinky, ktor� je viac ne� obdivuhodn�. Scirocco m� v ponuke, okrem in�ho, aj jeden d�zlov� agreg�t, no rozoberajme t�mu rad�ej o �mu�nej�ej a vo�avej�ej� str�nke auta :-). Najv���m l�kadlom najm� pre �portovo zalo�en�ch vodi�ov je dvojlitrov� �tvorvalcov� prepl�ovan� (benz�nov�) motor, ktor� majite�ovi pon�kne dynamick�ch 200 konsk�ch s�l (147 kW) a 280 Nm to�iv�ho momentu. A s t�m sa d� u� celkom pekne povystr�ja�. Pre �etrnej��ch jedincov je v ponuke aj 1,4 litrov� TSI motor.
VOLKSWAGEN SCIROCCO SUPERSPRINT
Volkswagen Scirocco s kompletn�m v�fukom od Supersprint:
N�h�ad do ''vn�tornost�'' v�fukov od firmy Supersprint si pozrite tu:
Z�vodn� syst�my Supersprint:
Pre v�kendov� �portov� jazdu na z�vodn�ch dr�hach alebo na zriedkav� klubov� z�vody mame katalyz�tory nahradzuj�ce tlmi�e a trubky a s� dostupne pre e�te lep�� v�kon. Tieto syst�my obsahuj� v�etky d�le�it� s��asti na meranie plynov a m��u byt kombinovane s na�imi rovn�mi n�hradami v�fukov bez v�etk�ch tlmi�ov pre z�vodn� zvuk a v�kon. Z�vodn� syst�my triedy A s v���mi trubkami s� doporu�en� v�hradne na z�vodn� pou�itie pre auta vybavene �peci�lne upraven�mi motormi. Tieto syst�my nie s� leg�lne na pou�itie v be�nej cestnej prem�vke, ale m��u byt ve�mi �ahko nehradene s�riov�m v�fukov�m potrub�m pou��van�m pre ka�dodenn� jazdenie.
Zop�r ilustra�n�ch z�vodn�ch v�fukov�ch komponentov m�me pre v�s tu:
ZVODY A POTRUBIA:
| 1) | CNC fr�zovan� zvodn� pr�ruby z 13 a� 15mm hrubej ocele odoln� vo�i prehriatiu. | ![]() |
| 2) | Nerezov� potrubie alebo chr�movan� hrubostenn� oce�ov� trubky z 1,5mm hrubou stenou �ahan� a oh�ban� na CNC oh�bacom stroji. | |
| 3) | Zvodn� potrubia perfektne sp�jan� s v�fukmi na motore pre �o najlep�ie pr�denie plynov. D�ka a priemer s� navrhnut� pre �o najlep�ie v�kony. | |
| 4) | K�by medzi trubkami s� ru�ne zv�ran�. | |
| 5) | Posuvn� spojky s� vyroben� pre perfektn� spoje zaru�uj�ce nepodfukovanie v�fuku. | |
| 6) | �chytky s� umiestnen� tak aby presne sadli na povodne s�riov� miesta. | |
| 7) | Otvor pre Lambda sondu ja umiestnen� na mieste kde bol aj na s�riovom potrub�. | |
| 8) | CNC fr�zovan� k�by a pr�ruby ku katalyz�toru a stredov�mu tlmi�u pre �o najpresnej�� spoj. | |
�PORTOV� TLMI�E A V�FUKY:
| 1) | Presn� v�roba k�bov a presn� umiestene �chytiek na jednoduch� mont�. | ![]() |
| 2) | Pr�vodn� trubka je z hrubostenn�ho nerezu 1.5 mm hrub�ho materi�lu. | |
| 3) | Kvalitn� a trv�cne zvuk absorbuj�ce materi�ly. | |
| 4) | Plne priechodn� n�vrh tlmi�a s vo�n�m prietokom vzduchu v �Y� tvare vn�tornej trubky. | |
| 5) | Hlin�kom potiahnut� oce�ov� tlmi� z 1.5 mm hrubej steny. | |
| 6) | Vn�torn� perforovan� obal je z nerezovej ocele 1,2-1,5mm hrub�ho materi�lu. | |
| 7) | Koncovky s� vyroben� z nerezovej ocele 1,0mm hrub�ho materi�lu so zahnut�mi koncami do vn�tra a vyr�baj� sa v 19 r�znych typoch. | |
| 8) | Horn� konce tlmi�a s� z nerezovej ocele. | |
Kompletn� ponuka firmy Supersprint je pochopite�ne �aleko �ir�ia ne� m��eme tu op�sa� alebo vystavi� na na�om serveri. Aktu�lny, takmer 320 stranov� katal�g SUPERSPRINT 2004 + NEWS 2005, si m��ete k�pi� u n�s za 290,- Sk. Radi v�m tento za�leme aj po�tou alebo kuri�rom.
















