EDO COMPETITION
Za v�etk�m stoj� v�niv� nemeck� motorista Edo Karabegovic, ktor� po ur�itom �ase str�venom v istej dielni Ferrari na juhu Nemecka a �ase str�venom cestovan�m po svete s r�znymi pretek�rskymi t�mami, z�skal dostato�n� sk�senosti a znalosti na to, aby sa mohol pusti� do vlastn�ho remesla. Rok 2001 bol prelomov�, preto�e bol to rok, kedy sa zrodilo �peci�lne Porsche 996 GT3-R. A tento moment od�tartoval tuningov� dr�hu tejto nemeckej firmy - Edo Competition.
U� dnes m� t�to firma na konte viac ako 20 upraven�ch vozidiel t�ch najvy���ch vrstiev. Dnes sa s vami chceme podeli� o jedno kvarteto, ktor� rozhodne stoj� za to.
EDO COMPETITION VOLKSWAGEN TOUAREG
Toto luxusn� SUV h�dam netreba predstavova� nikomu. Touareg je na svete u� nieko�ko r��kov, no z�ujem o neho pr�li� nekles� a to ist� plat� aj o tuningov�ch firm�ch. Na svete existuje u� nejedna upraven� verzia tohto �ter�niaka�. No a� do tejto chv�le sme sa bavili o �starej� verzii.
Nie je to tak d�vno, ke� bola svetu predstaven� vynoven� verzia popul�rneho VW Touareg. A onedlho sa objavil prv� opticko-performance paket pre tohto nov��ika.
Zvonku sa upraven� Touareg od toho s�riov�ho l�i v�razn�m �ierno-�erven�m lakovan�m. Prechod medzi �ervenou, ktor� za��na na prednej �asti a �iernou je rie�en� postupn�m miznut�m �ervenej farby prostredn�ctvom napodobenia �ahov �tetcom. Neviem pre�o, ale tak�to farebn� kombin�cia mi k auto nesmierne pasuje. �pravcovia ozaj vedeli, �o chc� dosiahnu�.
Exteri�r + interi�r
Dizajn, resp. �prava exteri�ru nebola rie�en� n�ro�nou cestou, �pravcovia stavili sk�r na �portov� decentnos�.
Nie je to tak d�vno, ke� bola svetu predstaven� vynoven� verzia popul�rneho VW Touareg. A onedlho sa objavil prv� opticko-performance paket pre tohto nov��ika.
Zvonku sa upraven� Touareg od toho s�riov�ho l�i v�razn�m �ierno-�erven�m lakovan�m. Prechod medzi �ervenou, ktor� za��na na prednej �asti a �iernou je rie�en� postupn�m miznut�m �ervenej farby prostredn�ctvom napodobenia �ahov �tetcom. Neviem pre�o, ale tak�to farebn� kombin�cia mi k auto nesmierne pasuje. �pravcovia ozaj vedeli, �o chc� dosiahnu�.
Exteri�r + interi�r
Dizajn, resp. �prava exteri�ru nebola rie�en� n�ro�nou cestou, �pravcovia stavili sk�r na �portov� decentnos�.
V prednej �asti sa na n�razn�ku vyn�ma nov� spodn� diel firmy GFK, ktor� obsahuje ve�k� stredov� otvor na pr�vod vzduchu ku chladi�u motora a dvojicu krajn�ch s integrovan�mi hmlov�mi, resp. denn�mi svetlami a samotn� chr�mov� maska chladi�a. Takmer v�etky otvory s� vyplnen� tmav�m �ahokovom. Aj m�lo je niekedy ve�a.
Na bok auta pribudli iba maxim�lne decentn� prahov� li�ty a chr�mov� pl�ty na v�etky dvere. M��e sa zda�, �e je to m�lo, no prahov� n�stavce dokonale pasuj� k �t�lu a hlavnej podstate tohto SUV. Agres�vnej�ie prvky by sa vymykali so symbi�zy auto-�t�l. Zadn� �as� je charakteristick� dif�zorom so stredov�m otvorom a �tvoricou okr�hlych koncoviek v�fuku s priemermi 89 mm, ktor� vych�dzaj� z nerezov�ho cat-back syst�mu pre ostrej�� zvuk. Takto d� Touareg zaru�ene o sebe vedie�.
Drobnosti ako hlin�kov� ped�lov� set s� viac-menej samozrejmos�ou.
Performance
�prava motora ak�hoko�vek vozidla d�va jasne najavo, �e �pravcom sa m�li to, �o je od v�roby dan� pod kapotou. V ka�dom motore sa skr�va skryt� potenci�l a dvojn�sobne to plat� o VW Touareg. �pravou riadiacej jednotky a osaden�m �portov�ho filtra zdvihli �pravcovia v�kon 5-litrov�ho 10-v�lca TDI o pekn�ch 70 kon�.
Zv��en�mu v�konu sa pri samotnej �prave musel podrobi� aj podvozok. Namiesto s�riov�ch diskov putovali nov� dvojfarebn� trojdielne prepletan� disky s rozmermi 10,0x22 palcov s obut�m 295/30R22, za ktor�mi sa vyn�ma nov� brzdn� s�stava s taniermi o ve�kosti 360 mm a �es�piestikov�mi strme�mi. Svoje miesto si vydobyl aj v��kovo nastavite�n� vzduchov� podvozok.














