CHRYSLER 300C � MOHUTN� ZJAVENIE
50 rokov ubehlo od predstavenia najv�konnej�ej limuz�ny 50-tych rokov, ktorej �otcom� bola pr�ve automobilka Chrysler, s ozna�en�m C-300. Na�at� hist�ria pokra�uje a pred p�r rokmi sa objavil n�stupca d�vneho modelu C-300 zo skupiny �letter cars�, Chrysler 300C. Je to bezpochyby jedna z najv�raznej��ch limuz�n, ak� kedy boli dostupn�. Oproti in�m luxusn�m aut�m, m� Chrysler 300C skvel� z�klad vo svojom star�om bratovi a medzi in�mi disponuje taktie� mas�vnym �t�lov�m dizajnom, super v�konn�m motorom a istou d�vkou �portov�ho prejavu. Ve� sa ani niet �omu �udova�, Chrysler 300C je zalo�en� na skuto�nej americkej klasike, ktor� sa ned� len tak zahanbi�.
Ke� sa povie Chrysler, ka�d�mu sa vybav� nie�o in�. Jednou z vec� by ale mal by� agreg�t, ktor� v pr�pade t�chto automobilov je nie��m, �o sa �asto nevid�. Chrysler 300C je okrem in�ho vyr�ban� aj v �peci�lnej �portovej verzii SRT8, ktor� je spojen�m v�konu a vodi�sk�ch v�n�. Centr�lnym mozgom tejto verzie je legend�rny motor V8 HEMI� s objemom 6,1 litra, ktor� si svojim zvukov�m prejavom z�ska ka�d�ho, kto mu stoj� v ceste. Jeho maxim�lny v�kon je 431 kon� (317 kW) a luxusn�ch 569 Nm, v�aka �omu je ani nie p� sekundov� �print hra�kou.
Ke� sa povie Chrysler, ka�d�mu sa vybav� nie�o in�. Jednou z vec� by ale mal by� agreg�t, ktor� v pr�pade t�chto automobilov je nie��m, �o sa �asto nevid�. Chrysler 300C je okrem in�ho vyr�ban� aj v �peci�lnej �portovej verzii SRT8, ktor� je spojen�m v�konu a vodi�sk�ch v�n�. Centr�lnym mozgom tejto verzie je legend�rny motor V8 HEMI� s objemom 6,1 litra, ktor� si svojim zvukov�m prejavom z�ska ka�d�ho, kto mu stoj� v ceste. Jeho maxim�lny v�kon je 431 kon� (317 kW) a luxusn�ch 569 Nm, v�aka �omu je ani nie p� sekundov� �print hra�kou.
STARTECH CHRYSLER 300C SO ZNAMEN�M HVIEZDY
Nemeck� firma Startech je profesion�lny �pravca americk�ch vozidiel, z ktor�ch vytv�ra �t�lov�ch a siln�ch trha�ov asfaltu. Posledn�m projektom bol vy��ie spomenut� Chrysler 300C, ktor� sa do�kal zmeny viz�e, ako aj zv��enia v�konu.
Ako sa u� neraz potvrdilo pravidlo, �e menej je niekedy viac, Startech sa toho dr�al zubami nechtami. Auto dostalo len decentn� doplnky exteri�ru, ako s� predn� spojler pod n�razn�k s nieko�k�mi otvormi, ktor�ho prioritnou funkciou je korekcia pr�diaceho vzduchu tak, aby bola zabezpe�en� �o najlep�ia aerodynamika a �o najmen�� odpor vzduchu. Pribudla tie� dvojica LED denn�ch svetiel, ktor� s� umiestnen� pod predn�mi svetlometmi. Aby sa zv�raznila mohutnos� tohto Chrysleru, osaden� bola aj chr�mov� mrie�ka ve�k�ho chladi�a. Zbada� tak�to mon�trum v sp�tnom zrkadle nie je �iadna slas� :-).
Auto bolo tie� obdaren� nov�mi prahov�mi n�stavcami, ktor� s� vzh�adom k ve�kosti auta takmer zanedbate�n�. Jedin�, �o ihne� ubije do o��, s� zadn� v�rezy v prahoch. Dobr� na tom celom je, �e prahy nenar��aj� celkov� dojem z auta a nijak v�razne neovplyv�uj� to okat� svalnat� vystupovanie.
Ako sa u� neraz potvrdilo pravidlo, �e menej je niekedy viac, Startech sa toho dr�al zubami nechtami. Auto dostalo len decentn� doplnky exteri�ru, ako s� predn� spojler pod n�razn�k s nieko�k�mi otvormi, ktor�ho prioritnou funkciou je korekcia pr�diaceho vzduchu tak, aby bola zabezpe�en� �o najlep�ia aerodynamika a �o najmen�� odpor vzduchu. Pribudla tie� dvojica LED denn�ch svetiel, ktor� s� umiestnen� pod predn�mi svetlometmi. Aby sa zv�raznila mohutnos� tohto Chrysleru, osaden� bola aj chr�mov� mrie�ka ve�k�ho chladi�a. Zbada� tak�to mon�trum v sp�tnom zrkadle nie je �iadna slas� :-).
Auto bolo tie� obdaren� nov�mi prahov�mi n�stavcami, ktor� s� vzh�adom k ve�kosti auta takmer zanedbate�n�. Jedin�, �o ihne� ubije do o��, s� zadn� v�rezy v prahoch. Dobr� na tom celom je, �e prahy nenar��aj� celkov� dojem z auta a nijak v�razne neovplyv�uj� to okat� svalnat� vystupovanie.
Jednou z posledn�ch exteri�rov�ch zmien bol spojler pod zadn� n�razn�k, ktor� si svoje miesto na�iel len kv�li dvojici ov�lnych koncoviek v�fuku. No aj napriek tomu sa k autu ve�mi dobre hod� a dotv�ra tak jeho nezamenite�n� dizajn.
Mno�stvo z v�s by v tejto f�ze �pravy �akalo zv��enie v�konu napr�klad najsilnej�ieho motora vo verzii SRT8. Opak je v�ak pravdou a tuneri zo Startech sa zamerali na nie�o ekonomickej�ie. Do par�dy si vzali trojlitrov� turbodiesel V6 so syst�mom vstrekovania Common Rail a zna�ne mu zv��ili v�kon. Kit �pravy ma ozna�enie SD6 a ide o �pravu riadiacej jednotky vozidla. Pr�ve v�aka nej vzr�stol p�vodn� v�kon tohto Ameri�ana z 218 (160 kW) na 262 konsk�ch s�l (193 kW) pri 4000 ot./min�tu a z 510 na 580 Nm. Samozrejmos�ou je splnenie emisn�ch noriem EURO IV. �print z pokoja na stovku sa tak zlep�il o 0,4 sekundy, �o v�bec nie je na �kodu.
Vy��iemu v�konu sa musela podrobi� aj nosn� �as� auta, ktor� dostala zn�en� podvozok v�aka ktor�mu je auto zn�en� o 40 mm. Zmena zasiahla aj obutie tejto limuz�ny a to v podobe �t�lov�ch p�l��ov�ch diskov modelovej rady Monostar IV, ktor� s� dostupn� v rozmeroch 20 a� 22 palcov. Honosn� auto sa predsa mus� nies� na honosn�ch diskoch.
Aj interi�ru bola venovan� ist� d�vka pozornosti. V�aka firme Startech je zdoben� hlin�kov�mi pl�tmi s podsvieten�m logom �pravcu a dreven�m oblo�en�m, ktor� n�jdeme na dver�ch a lak�ovej opierke.
Vy��iemu v�konu sa musela podrobi� aj nosn� �as� auta, ktor� dostala zn�en� podvozok v�aka ktor�mu je auto zn�en� o 40 mm. Zmena zasiahla aj obutie tejto limuz�ny a to v podobe �t�lov�ch p�l��ov�ch diskov modelovej rady Monostar IV, ktor� s� dostupn� v rozmeroch 20 a� 22 palcov. Honosn� auto sa predsa mus� nies� na honosn�ch diskoch.
Aj interi�ru bola venovan� ist� d�vka pozornosti. V�aka firme Startech je zdoben� hlin�kov�mi pl�tmi s podsvieten�m logom �pravcu a dreven�m oblo�en�m, ktor� n�jdeme na dver�ch a lak�ovej opierke.
�pravca nezabudol ani typicky �portov� prvky ako napr�klad hlin�kov� ped�lov� set spolu s hlin�kovou hlavicou p�ky, �portov� volant a samozrejmos�ou je aj luxusn� materi�l zn�my ako Alcantara a Mastik.
Fotogal�ria STARTECH Chrysler 300C:
