Profesion�lni zlodeji dok�u dnes ukradn�� hocijak� automobil bez oh�adu na jeho zna�ku. Martin patr� do gangu zlodejov �ut, ktor� maj� ve�k� sk�senosti. Rovnako ako jeho kolegovia si aj on pr�sne chr�ni svoje s�kromie. Ve� aby nie, v�dy ide o k�eft, v ktorom sa to�ia mili�ny kor�n. A z prepychov�ch v�l do tmav�ch policajn�ch ciel sa predsa nikomu nechce. �Ke� ste dobr�, za rok si zarob�te na dom a luxusn� automobil � leg�lny, preto�e len hlup�k by na seba upozor�oval t�m, �e bude jazdi� na kradnutom aute.� Tomuto zamestnaniu sa m��ete venova� maxim�lne tri � �tyri roky. Po tomto obdob� v�s za�ne pozna� ve�a �ud�, za�nete ma� zn�mu tv�r a je z toho �pr�ser�. M�lokto s t�m v�ak skon��. Je to tak lukrat�vny biznis, �e v tom v�etci veselo �fach�ia� �alej�, prizn�va Martin.
Rovnako ako norm�le podnikanie, aj kr�de�e �ut prech�dzaj� v�vojom. Na vlastnej ko�i to pozn� i Martin: �Kedysi to bolo �iveln�, zo zahrani�ia sa dalo dovies� hoci�o. Dneska sa kradne u� iba na objedn�vku. Klient si presne zad�, ak� chce farbu, typ, rok v�roby, po�et najazden�ch kilometrov a podobne. Je to pre nich v�hodnej�ie. Chcete napr�klad posledn�ho golfa? Auto dostanete od zlodejov za 50 tis�c kor�n, �al��ch 50 tis�c v�s bud� st� papiere a 20 tis�c klampiar, aby policajti na ni� nepri�li. A automobil, ktor� stoj� norm�lne p�l mili�na, m�te v skuto�nosti za 120 tis�c kor�n. Zlodeji s� pritom schopn� ukradn�� prakticky �oko�vek. Pochopite�ne okrem automobilov, ktor� maj� u n�s napr�klad len jedn�ho z�stupcu. �Prajete si treb�rs �bavor�ka� 850 CSi, ktor� m� �peci�lny syst�m vstrekovania? Bez probl�mov!!! Ofici�lne, zd�raz�uje ofici�lne, tu (�esk� republika) s� dve tak�to aut�, jeden m� lek�r v pra�skej Bulovce. A v�m, ke� sa v brand�i trochu vyzn�te, sta�� z�js� do spr�vneho baz�ru na pra�skej Skalce, sp�ta� sa na spr�vneho �loveka a on v�m povie, aby ste si po voz pri�li v noci s �liazkou�.
Na priame kr�de�e m� Martinov gang svojich �pecialistov. �Je nieko�ko sp�sobov ako automobil ukradn��. Tie naj�bohej�ie s� - dla�obn� kocka do okna alebo vyh�knutie, ale tak to robia iba amat�ri. �ist� pr�ci�ka ide cez k���. Automobily, ktor� sa vyr�bali zhruba v polovici dev�desiatych rokov, mali klasick� k���e so z�bkami vonku. Tak�e si vyh�ad�te golfa a jednoducho mu vytrhnete z�mok. Jeden z chalanov d�va pozor, �i okolo nejde pol�cia alebo majite�. �al�� odnesie z�mok do ved�aj�ieho auta. V �om sed� prof�k, ktor� z vlastn�ho prinesen�ho polotovaru k���a urob� za chv��u nov�. Ako dlho to m��e trva�? Tak tri min�ty, najdlh�ie.
Potom hne� odch�dzate, samozrejme na vlastn�ch E�V (eviden�n�ch ��slach vozidla) a s vlastn�mi papiermi. Je to v noci, tak�e ke� v�s n�hodou chyt� hliadka, poviete, �e sa v�m proste niekto sna�il dosta� do auta a vytrhol v�m z�mok. A aby policajti kontrolovali v noci ��slo motora, to sme e�te neza�ili. S nov�mi typmi k���ov, ktor� maj� z�bky zabudovan� do tela k���u, je to zlo�itej�ie. �Do tak�chto automobilov sa vch�dza v��inou cez centr�l. Za vytipovan�m automobilom ide druh�, v ktorom sed� chalan s ��ta�kou. To je �peci�lne zariadenie, ktor� na��ta k�d centr�lu na��tan�ho auta. Ten je po odchode majite�a upravenou vysiela�kou odblokovan� , �asto aj s imobiliz�rom. A ste vo vn�tri!!! �tartujete r�znymi sp�sobmi. Treb�rs strhnete z�vit sp�nacej skrinky a na�tartujeme oby�ajnou dvojkorunou. Alebo naf�kate na z�mok dus�k, buchnete do neho a on sa rozpadne. Potom u� sta�� iba zru�n� elektrik�r a p�r sek�nd na to, aby na�tartoval a odi�iel.
V hlavnej �lohe dus�k
Dus�kom sa daj� eliminova� taktie� klasick� mechanick� zabezpe�ovacie zariadenia, napr�klad zamknutie spiato�ky. �Vezmem dus�k, ktor� sa u n�s s�ce nesmie pred�va�, ale v drog�ri�ch ho v pohode zo�eniete, �ahnete si pod auto a postriekate zamykanie zospodu. Potom to �ahko praskne a je to. To ist� je pri p�ke na volant.� Napriek tomu neplat�, �e by zamk�nanie spiato�ky bolo zlou invest�ciou. �Samozrejme ke� budem ma� ved�a seba dve aut�, jedno so zamk�nan�m a druh� bez neho, v�dy si vyberiem to bez zamk�nania. Je to o po�te zabezpe�ovac�ch zariaden�, ktor� je treba prekona�. M�te menej pr�ce a ste sk�r pre�.� Jednoduch� prostriedok � dus�k � sa pou��va i v pr�padoch kedy je automobil str�en� na dia�ku bezpe�nostnou agent�rou. �Auto mus� vyda� sign�l, mus� p�pnu�. A je na�e. Sta�� na �tenicu da� mno�stvo dus�ka a ono to v�etko poprask�.� �a���m zariaden�m, ktor� treba prekona�, b�va alarm. �Na zasmiatie.� Vytipujete si napr�klad bavor�ka, otvor�te n�sil�m kapotu, vezmete klie�te a odcvaknete sir�nu. Ona s�ce tri kr�t zah�ka, ale potom st�chne. �udia si zanad�vaj� a je to. Schov�va� sa po�as sir�ny? Nezmysel.
��m viac sa ukr�vate t�m ste n�padnej��. Inokedy je zase jednoduch�ie necha� majite�a auta, aby si alarm vypol s�m a u�ah�il v�m tak cestu. Sta�� mu ka�d�ch tridsa� min�t kopn�� do kolesa a spusti� sir�nu. Garantujem v�m, �e majite� automobilu je po p�r hodin�ch tak� otr�ven�, �e alarm naozaj vypne.� A pokia� s� zabezpe�ovacie zariadenia tak� d�kladn�, �e na ich prekonanie je treba nebezpe�ne ve�a �asu? �Potom je v�bec najlep�ie ma� pri sebe p� tis�c a zavola� od�ahovku, preto�e za 5000 v�m �udia odvez� �o budete chcie�.� Vyzer� to jednoducho � pre majite�a auta takmer bezn�dejne. Napriek tomu existuj� aut� s ktor�mi maj� zlodeji pln� ruky pr�ce. �Zle sa kradn� Porsche, to je �pica. Orie�kom s� nov� bavor�ky alebo Subaru, to s� dobre zaisten� automobily. Tie� Franc�zi sa za posledn� roky ve�mi zlep�ili. V minulosti boli iba ��t�tkari� � jeden �t�tok na motore, druh� na karos�rii, teraz pritvrdili. Zato koncernov� aut� Volkswagenu vr�tane �kodoviek, to je v pohode. Takisto Mercedesy, tie s� pre zlodejov ako vy�it�.� Strach maj� zlodeji zo �peci�lne upraven�ch �ut. � Napr�klad syst�m SON � AUTO je pre n�s ve�k�m rizikom. Je to elektronick� zabezpe�enie, ktor� v�s jednoducho chyt�. Po�k� si a� si sadnete za volant a potom v�s v automobile uv�zn�. M� �peci�lnu �pravu skiel, tak�e sa nedaj� len tak vyrazi� a �al�ie �peciality.
V�bava u pol�cie
Z ulice putuj� kradnut� aut� najr�chlej�ou cestou do �peci�lnych dieln�. Transport maj� na starosti samotn� zlodeji, ale niekedy sa pou��vaj� aj in� ve�mi n�padit� met�dy. �Teraz by som chcel zopakova� sp�sob o ktorom viem u� z �asov povodn� na Morave. Vtedy niekto potreboval privies� tri ukradnut� aut� � dva Golfy a jedn�ho Passata. A tak si vzal �Liaz-ku� s n�vesom bielej farby, vyd�val sa za �erven� kr� a tvrdil, �e vedie humanit�rnu pomoc na Moravu. Mysl�te, �e ho niekto kontroloval? V Prahe po�as povodn� sa stalo to ist�. Od Vset�na sem pri�iel n�kla��k, ktor� na prv� poh�ad �viezol� f�a�e s vodou pre dobrovo�n�kov. Len�e pod plachtou sa ukr�vali tri ukradnut� aut�. To je skvel� n�pad a ten chalan dostal za prevoz 150 tis�c na ruku. Vyu��van� s� vraj i predajn� coln�ci. �Teraz sa napr�klad stalo, �e cez Folmovu pre�lo o druhej hodine r�no �es� Golfov tesne za sebou, v�etky kradnut� z Nemecka. Potom na pln� plyn pri�li a� do Doma�l�c. Bola za to zodpovedn� partia z Pa�sk�ch Stod�lek, to je hniezdo pra�sk�ch auti�k�rov.� Ke� sa kradnut� auto dostane do klampiarskej dielne, za��na pr�ca pre automechanikov � klampiarov. �Ke� dostaneme auto vyroben� zhruba do polovice dev�desiatych rokov, nie je s n�m ve�a pr�ce. E�te nem� to�ko ochrann�ch prvkov. S modernej��mi automobilmi je to hor�ie. Na aut�ch s� pevn� a pl�vaj�ce k�dy. Pevn� s� v�dy na rovnak�ch miestach, napr�klad u bavor�kov u� ve�a rokov. Pl�vaj�ce k�dy m��ete ma� kdeko�vek. Av�ak, pokia� m�te m�dre kni�ky, neprehliadnete �iadny detail.�
M�dra kni�ka je manu�l, ktor� automobilka dod�va pol�cii. V kni�ke s� presne pop�san� k�dy v�etk�ch v�robn�ch radov vr�tane presn�ho umiestnenia na automobile. Pod�a tohto manu�lu m��u kriminalisti �ahko n�js� v�etky k�dy, vr�tane skryt�ch pl�vaj�cich a stanovi� �i ide o �ist� auto, alebo kradnut�. Samozrejme m� to jeden h��ik: policajtom pri�lo dvan�s� kn�h. Jeden�s� z nich m�me my, �udia od fachu.� Pevn� k�dy z kradnut�ch automobilov sa nahr�dzaj� nov�mi, ktor� poch�dzaj� v��inou z hav�ri�. �Chcete napr�klad zmeni� ��slo motora u bavor�ka? Jednoducho zoberiete star� motor s leg�lnym ��slom, z bloku motora vyberiete �rev� a nahrad�te ich vn�traj�kom kradnut�ho motora. Jasn� �e je to viac pr�ce, ale nikto v�m ni� nedok�e. V�hodou bavor�kov toti� je, �e st�le maj� rovnak� bloky motorov. A v�robn� ��slo je pr�ve na nich.� Pl�vaj�ce k�dy s� v��inou k aut�m privaren� alebo prinitovan�. ��ikovn� klampiar to m� za chv��u hotov�.
Probl�m je len s t�m, �e automobilka BMW d�va do k�dov a nitov i �peci�lne znaky, napr�klad bodku za znakom BMW. Na to mus�te ma� v�bavu. Ako ju zo�eniete? Jednoducho, z ofici�lnych servisov. Oni tie veci maj� a po opotrebovan� sa musia vyradi�. Mali by ich mechanicky zni�i�. Alebo ich m��u za 20 tis�c preda� mne. �o si mysl�te, �o urobia?� Pred zlodejmi neobstoja ani automobily �koda, mimochodom najkradnutej�ie aut� u n�s (�R) (ale aj na Slovensku � pozn. red.) ��kodovky maj� asi sedem k�dov. Samozrejme s� najkradnutej�ie, ale id� bu� na n�hradn� diely alebo na export. Napr�klad F�bii ukradne na jazdenie iba �ialenec, preto�e je to aerodynamicky �poka�lan� a po 30 � tis�c kilometroch je zrel� na renov�ciu spodku. Naviac m� �vysiela� na streche. To je zariadenie, �e prejdete ��ta�kou po streche a zist�te �o je to za automobil. Je navaren� zospodu na streche, tak�e strhnete oblo�enie a zlo��te ho, ale mus�te namiesto neho navari� nov�, leg�lne a to je pr�ca naviac.� Na �esk�ch cest�ch jazdia pod�a Martina st�tis�ce kradnut�ch automobilov. V��inou ide o aut� vyroben� pribli�ne do roku 1995. �Mlad�ie automobily sa vyv�aj�, preto�e maj� to�ko ochrann�ch znakov, �e na dom�cich cest�ch by mohli by� odhalen�. Naj�astej�ie sa exportuj� do Po�ska, i ke� tam pol�cia po kradnut�ch automobiloch tvrdo ide, do Ruska, na Ukrajinu a do Bulharska. To je v�born� lokalita, kde sa ku z�kazn�kom chovaj� f�rovo. Na aut�ch je nap�san�: ukradnut� v Nemecku, ukradnut� v �esku, tak�e kupuj�ci presne vie kde s autom nesmie, preto�e by ho tam odhalili.�
Kradnut� automobily aj na internete
Cesta kradnut�ho automobilu do zahrani�ia je pritom pod�a Martina ve�mi jednoduch�. Chce to v�ak ma� zn�mych na colnici. �Funguje to tak, �e v �ech�ch ukradnete auto a chcete ho odvies� kupcovi napr�klad do Po�ska. Najprv autu zabezpe��te nemeck� papiere. Z�jdete za zn�mym coln�kom a on v�m vypln� sprievodku na tranzit, �e vyv�ate leg�lny automobil z Nemecka do Po�ska cez na�e �zemie. Z�rove� zlo��te istinu cla, napr�klad 20 tis�c. Potom auto papierovo priveziete do �iech, ono tu v�ak samozrejme fyzicky st�le je. U n�s urob�te papierov� opravu a od�dete s automobilom do Po�ska. �t�t v�m potom istinu zase vr�ti.� S kradnut�mi automobilmi sa pritom veselo obchoduje aj na internete. �udia z brand�e maj� dokonca internetov� str�nku, na ktorej sa kradnut� aut� �to�ia� ako ro�ky na pultoch supermarketov. �Funguje to tak, �e si u n�s niekto objedn� treb�rs Mercedes. Chalani mu ho ukradn�, ale on �c�vne� a nezoberie ho. �o s t�m? Chalani daj� popis auta i s cenou na str�nky a nakoniec sa im niekto ozve. Napr�klad zlodej z druh�ho konca republiky, ktor� m� papiere na podobn� auto a mal by i kupca.�
Pre �loveka z ulice u� nie je tak� jednoduch� k�pi� ukradnut� automobil. Teda pokia� ho nezaobstar� v dobrej viere z autobaz�ru ako �plne �ist�. �Mus�te ma� nejak�ho zn�meho. Ka�dop�dne k�m auto dostanete dos� zajazd�te. Na sch�dzku mus�te s peniazmi �s� v�dy s�m. Ste na mobile, do ktor�ho v�m chalani hovoria in�trukcie. Najprv idete treb�rs do Kladna. Potom v�m zavolaj� aby ste �iel do Pr�honic, potom na v�padovku na sever. Po�as t�chto ciest si v�s o�ukaj� �i ste skuto�ne s�m �i v�s niekto nesleduje a podobne. A� potom pr�de k stretnutiu, vy zaplat�te a dostanete k���e a papiere. O chalanoch sa ni� nedozviete a ich ��slo mobiln�ho telef�nu je v�m tie� k ni�omu. M�me na sklade asi sto predplaten�ch SIM kariet s nov�m telef�nnym ��slom a 500 korunov�m kup�nom. Na ka�d� akciu pou��vame ��slo, ktor� potom hne� zahod�me. Zisk z obchodu n�m to bohate vynahrad�... .�
Kr�de�e osobn�ch automobilov patria pod�a odborn�kov k najv��ej metle �udstva. Nie je tomu inak ani u n�s. �Len vlani bolo na �zem� �eskej Republiky ukradnut�ch viac ne� 22 tis�c automobilov. Z toho vypl�va, �e ka�d� dve hodiny je u n�s ukradnut�ch p� vozidiel,� hovor� Ji�� Popek z policajn�ho prez�dia �eskej Republiky. Napriek tomu m��e by� aspo� malou n�plas�ou na boles� motoristov fakt, �e po�et kr�de�� po boome zo za�iatku dev�desiatych rokov kles�. D�vodom je to, �e trh sa u� ust�lil a �udia s� obozretnej�� a sna�ia sa svoje automobily lep�ie ochr�ni�. ��a�isko z�ujmu o ukradnut� aut� sa preto s�ahuje viac na v�chod, predov�etk�m do b�val�ch �t�tov Sovietskeho Zv�zu a Juhosl�vie,� vysvet�uje Ji�� Popek.
Podvody s leasingom:
Pa�er�ci pou��vaj� tri hlavn� trasy. Najfrekventovanej�ia je severov�chodn� cesta � do Po�ska a �alej potom do Bieloruska, Litvy, Ruska a na Ukrajinu. Druhou exponovanou trasou je v�chodn� cesta � na Slovensko, odtia� na Ukrajinu alebo do Po�ska. U� menej frekventovan� je juhov�chodn� cesta � cez Slovensko a Ma�arsko do �t�tov b�valej Juhosl�vie, do Bulharska a niekedy i do Turecka a �alej. Kriminalisti v�ak maj� sign�ly i o �al��ch tras�ch, napr�klad cez Nemecko a F�nsko do Ruska. Samostatnou kapitolou s� pren�jmy automobilov legit�mnym sp�sobom (zlodej si na falo�n� doklady najm� automobil ktor� prevezie do cudziny) a predov�etk�m leasingov� podvody. Odborn�ci odhaduj�, �e z celkov�ho po�tu ukradnut�ch automobilov ide zhruba o �tyridsa� percent tak�chto pr�padov. Toto nakoniec potvrdzuje i �len zlodejsk�ho gangu Martin. �Napr�klad v��ina ukradnut�ch F�bi� bola leasingov�m podvodom. Preto�e to je presne typ auta, ktor� sa v�m na k�eft neoplat� ukradn��,� hovor� rezol�tne ... .
10 najkradnutej��ch �ut v �eskej republike:
| Zna�ka | po�et kusov |
|---|---|
| 1. �koda | 7868 |
| 2. Volkswagen | 2800 |
| 3. Fiat | 1237 |
| 4. Audi | 1186 |
| 5. Peugeot | 1184 |
| 6. Renault | 1049 |
| 7. Ford | 945 |
| 8. Mercedes | 731 |
| 9. Opel | 611 |
| 10. BMW | 526 |
