Firmu Brabus sn�� netreba nikomu predstavova�. T�to nemeck� firma nie je vo svete tuningu �iadnym nov��ikom. Zaober� sa hlavne tuningom zna�ky Mercedes a vytv�ra z nich superaut�. Ako v�ak pri�li na mestsk� my�ku Smart Fortwo?
To je z�hadou, no zrejme �pravcovia z Brabusu nemaj� st�le dos� tohoto �ikovn�ho aut��ka. V porovnan� �o sme videli v minulosti je toto �plne in� level a z Smarta sa stala mal� raketa s ozna�en�m Brabus Ultimate 112.
Celej �prave dominuje oran�ov� farba pokr�vaj�ca cel� auto a nahradila p�vodne �ierne alebo plastov� �asti auta. Auto u� nie je tak� farebn� a z�skalo na v�nosti. �ere�ni�kou je �ierny p�s na dver�ch s n�pisom Ultimate 112.
Druhou najv�raznej�ou zmenou je bodykit tkz. Wide bodykit. Je to kompletn� bodykit no navy�e je cel� auto roz��ren�. Na predn� a zadn� blatn�ky pribudlo spom�nan� roz��renie, ktor� dod�va autu dravos�. Predn� n�razn�k vych�dza z p�vodn�ho, akur�t mu pribudlo l�zatko a dva p�ry hmloviek �o je charakteristick� znak pre firmu Brabus.
To je z�hadou, no zrejme �pravcovia z Brabusu nemaj� st�le dos� tohoto �ikovn�ho aut��ka. V porovnan� �o sme videli v minulosti je toto �plne in� level a z Smarta sa stala mal� raketa s ozna�en�m Brabus Ultimate 112.
Celej �prave dominuje oran�ov� farba pokr�vaj�ca cel� auto a nahradila p�vodne �ierne alebo plastov� �asti auta. Auto u� nie je tak� farebn� a z�skalo na v�nosti. �ere�ni�kou je �ierny p�s na dver�ch s n�pisom Ultimate 112.
Druhou najv�raznej�ou zmenou je bodykit tkz. Wide bodykit. Je to kompletn� bodykit no navy�e je cel� auto roz��ren�. Na predn� a zadn� blatn�ky pribudlo spom�nan� roz��renie, ktor� dod�va autu dravos�. Predn� n�razn�k vych�dza z p�vodn�ho, akur�t mu pribudlo l�zatko a dva p�ry hmloviek �o je charakteristick� znak pre firmu Brabus.
Zadn� n�razn�k m� taktie� p�vod v s�riovom no pribudli tu dve diery a miesto pre vy�stenie v�fuku. Cel� bodykit je ve�mi ucelen� a vyzer� ako by tu bol odjak�iva.
V�etky ozna�enia ktor� n�m povedali, �e pr�ve vid�me Smart zmizli. Nahradili ich ozna�enia a log� Brabusu. Tak�e u� nevid�te Smart ale Brabus. :) Na aute ostali p�vodn� svetl�, no pre�li zmenou. Nafarben� vn�tro na �ierno mo�no zbada� pri predn�ch svetl�ch a farby s� zmenen� aj na zadn�ch svetl�ch. Vie�ko n�dr�e je lakovan� do �ierna s logom Brabusu. Na aute je aj decentn� podsvietenie v podobe di�d.
Brabus je hlavne zn�my svojimi motorick�mi �pravami. A ani tu sa nedali zahanbi�, motor ktor� nem� na objem ani jeden liter je vyladen� na �cithodn� ��sla. V�kon je 110 kon� (82.4kW) pri 5,750 ot��kach. Kr�tiaci moment je 150 Nm pri 2,800 a� 4,200 ot��kach. Na auto ktor� v�i hlboko pod jednu tonu je to ve�mi slu�n� v�kon.
V�fukov� syst�m je na takomto aute samozrejmos�, je vyroben� z nehrdzavej�cej ocele. Dvojit� koncovka vy�s�uje v zadnom n�razn�ku a je vyroben� z hlin�ku.
V�etky ozna�enia ktor� n�m povedali, �e pr�ve vid�me Smart zmizli. Nahradili ich ozna�enia a log� Brabusu. Tak�e u� nevid�te Smart ale Brabus. :) Na aute ostali p�vodn� svetl�, no pre�li zmenou. Nafarben� vn�tro na �ierno mo�no zbada� pri predn�ch svetl�ch a farby s� zmenen� aj na zadn�ch svetl�ch. Vie�ko n�dr�e je lakovan� do �ierna s logom Brabusu. Na aute je aj decentn� podsvietenie v podobe di�d.
Brabus je hlavne zn�my svojimi motorick�mi �pravami. A ani tu sa nedali zahanbi�, motor ktor� nem� na objem ani jeden liter je vyladen� na �cithodn� ��sla. V�kon je 110 kon� (82.4kW) pri 5,750 ot��kach. Kr�tiaci moment je 150 Nm pri 2,800 a� 4,200 ot��kach. Na auto ktor� v�i hlboko pod jednu tonu je to ve�mi slu�n� v�kon.
V�fukov� syst�m je na takomto aute samozrejmos�, je vyroben� z nehrdzavej�cej ocele. Dvojit� koncovka vy�s�uje v zadnom n�razn�ku a je vyroben� z hlin�ku.
S tak�mto v�konom dok�e Smart striela� z 0-60 km/h za 3.9 sekundy a z 0-100 km/h za 9.5 sekundy. Maxim�lka je elektronicky obmedzen� na 170km/h.
V aute n�jdeme automatick� prevodovku no �al�ou �ere�ni�kou s� p��ky pod volantom. �no presne tak� ako n�jdete v monoposte Formule 1 alebo v aut�ch ktor� v�m uber� p�r mili�nov na ��te.:)
Disky s� pri takejto �prave priam nevyhnutn�. Disky ktor� si vyr�ba Brabus ste mohli vidie� aj na jeho predo�l�ch aut�ch, jedn� sa o 18 palcov� disky Brabus Monoblock VI lakovan� do �ierna. Ich rozmer je vpredu 7Jx18 s ve�kos�ou pneumatiky 205/35 R18 a vzadu 8.5Jx18 s rozmermi pneumatiky 235/30 R18. �portov� podvozok s nastavite�nou ve�kos�ou v�m umo�n� jazdi� pod�a va�ich predst�v, �i u� m�te radi pohodlie alebo tvrd�iu a �portovej�iu jazdu.
Interi�r nezaost�va za zvy�kom auta. Cel� je laden� do podobn�ch farieb �i�e �ierna a oran�ov�. �ierne ko�en� seda�ky pre��van� oran�ovou ni�ou s n�pisom Ulitimate 112.
V aute n�jdeme automatick� prevodovku no �al�ou �ere�ni�kou s� p��ky pod volantom. �no presne tak� ako n�jdete v monoposte Formule 1 alebo v aut�ch ktor� v�m uber� p�r mili�nov na ��te.:)
Disky s� pri takejto �prave priam nevyhnutn�. Disky ktor� si vyr�ba Brabus ste mohli vidie� aj na jeho predo�l�ch aut�ch, jedn� sa o 18 palcov� disky Brabus Monoblock VI lakovan� do �ierna. Ich rozmer je vpredu 7Jx18 s ve�kos�ou pneumatiky 205/35 R18 a vzadu 8.5Jx18 s rozmermi pneumatiky 235/30 R18. �portov� podvozok s nastavite�nou ve�kos�ou v�m umo�n� jazdi� pod�a va�ich predst�v, �i u� m�te radi pohodlie alebo tvrd�iu a �portovej�iu jazdu.
Interi�r nezaost�va za zvy�kom auta. Cel� je laden� do podobn�ch farieb �i�e �ierna a oran�ov�. �ierne ko�en� seda�ky pre��van� oran�ovou ni�ou s n�pisom Ulitimate 112.
Povinnosti ako ped�le, p�ka na radenie, volant, ru�n� brzda, kober�eky, prahov� li�ta � to v�etko s logom Brabusu dokonale zladen� s ostatkom interi�ru. Automatick� klimatiz�cia, r�dio, naviga�n� syst�m to v�etko je v z�kladnej v�bave.
Mimochodom n�zov Ultimate 112 nie je vymyslen� len tak. Na svete n�jdete len 112 tak�chto kusov, ka�d� m� svoje ��slo vyrazen� v tabu�ke ktor� n�jdete v interi�ri. Brabus tak vytvoril exkluz�vnu s�riu �ut. Tak�to par�da v�ak aj nie�o stoj�. V tomto pr�pade to je okolo 46 000 Euro �o je okolo 1,5 mili�na kor�n.














