�kodu Feliciu som za�al upravova� u� ke� som za�al rozumie� �o je to volant a na�o sl��i. Za�ali sme pomali�ky s n�razn�kmi od Milotecu, no a zo s�riov�ch trin�stok diskov, som pre�iel na 14� Borbet.
�asom ako sa na�etrili peniaze na �al�ie doplnky, som k�pil nastavite�n� tlmi�e �no name� ktor� vydr�ali asi tri mesiace. Za�al som �alej �etri� trochu na audio aparat�ru, a na dosku som polo�il ov�l 200W od Panasonicu, ktor� hrali ve�mi slu�ne. Kone�ne sa potom nazbierali viac pe�az�, tak urobili sme trochu viac pr�c na motore. Nasadili sme �portov� filter, bol roben� chip motoru od firmy Chiptuning a bola br�sen� hlava kv�li v��iemu kompresn�mu priestoru a br�sen� piesty. Boli v�menen� tlmi�e za nastavite�n� KW podvozok � "VARIANTA 2 INOX LINE".
Kv�li lep�ej stabilite a aj kv�li nov�m koles�m 16-palcov�m (ktor� som si ve�mi neu�il, preto�e po nehode so �kodou R �vyletela� na predok auta ktor� mi celkom rozbila. Ale nevzdal som sa, a auto som uviedol do prev�dzky. Po nehode a po troch mesiacoch ka�dodennej pr�ce som musel meni� tlmi�e, kapotu, chladi�, kolesa, n�pravu a �al�ie �asti motora.
�asom ako sa na�etrili peniaze na �al�ie doplnky, som k�pil nastavite�n� tlmi�e �no name� ktor� vydr�ali asi tri mesiace. Za�al som �alej �etri� trochu na audio aparat�ru, a na dosku som polo�il ov�l 200W od Panasonicu, ktor� hrali ve�mi slu�ne. Kone�ne sa potom nazbierali viac pe�az�, tak urobili sme trochu viac pr�c na motore. Nasadili sme �portov� filter, bol roben� chip motoru od firmy Chiptuning a bola br�sen� hlava kv�li v��iemu kompresn�mu priestoru a br�sen� piesty. Boli v�menen� tlmi�e za nastavite�n� KW podvozok � "VARIANTA 2 INOX LINE".
Kv�li lep�ej stabilite a aj kv�li nov�m koles�m 16-palcov�m (ktor� som si ve�mi neu�il, preto�e po nehode so �kodou R �vyletela� na predok auta ktor� mi celkom rozbila. Ale nevzdal som sa, a auto som uviedol do prev�dzky. Po nehode a po troch mesiacoch ka�dodennej pr�ce som musel meni� tlmi�e, kapotu, chladi�, kolesa, n�pravu a �al�ie �asti motora.
Po nehode za�ali pr�ce na komplexn� nalakovanie celej karos�rie auta. Bola to ta ist� farba n�morn�cka modr�, ale 4-vrstvov� lak. Nasadili sme p�vodn� koles� BORBET 14-palcov�. �alej, okrem karos�rie, boli striekan� aj ochrann� plasty na motore.
Interi�r bol prer�ban� taktie�. Za�alo sa lamin�tovan�m reproduktorov do predn�ch dver�, striekanie �iernych dielov na palubovke, a plasty na dver�ch. Potom som pokra�oval vo vytlmovan� dver�. Nalepovac� asfalt Dynamax a tlmiaca a teplovzdorn� pena od YORK. Nezvy�ajn� vec, no pri Fel�ci�ch je to potren�, preto�e v�bec nemaj� tepeln� odizolovanie, a pref�kava cez ka�d� �k�ri�ku, tak som to vyrie�il pr�ve spom�nanou izol�ciou.
�alej som namontoval sp�tn� zrkadl� od N-look M3. Ke� u� boli namontovan� zrkadl�, tak sme ich spravili elektricky ovl�dan�, no a e�te pre v��ie pohodlie sme namontovali aj dia�kovo ovl�dan� piate dvere a klimatiz�ciu.
Potom nasledovalo montovanie audia. Nevedel som sa rozhodn�� medzi MAGNAT, HERTZ alebo Kicker, ale rozhodol som sa pre Kicker 1500 Watt Audio Pacakge Amp, (2) Subs, and Box (1) Kicker 06ZX1500.1 1-Channel Amplifier (2) Kicker Solo-Baric L5 06S12L54 12" subwoofer with dual 4-ohm, ktor� som zabudoval do kufra tak, aby mi ostalo nejak� miesto, a pritom aby to vyzeralo pekne a hlavne hralo. Po zabudovan� audia mi tam nie�o ch�balo, tak som zabudoval do stropu a do palubnej dosky 12-palcov� obrazovku Boutyc (made in France) ktor� mi otec daroval na 19. narodeniny.
To s� zatia� posledn� moje �pravy na Fel�cii. Do konca roku 2008 chcem e�te urobi� zamra�enie kapoty, zavarenie k�u�iek prerobi� zadn� svetl�, ktor� s� u� v po�iato�nom �t�diu za n�hradu s� di�dov� obl�ky od Helly, pre�al�nenie interi�ru do koze a semi�u. To bud� asi posledn� �pravy, ale never�m tomu, preto�e st�le sa pod�a m�a bude da� nie�o vylep�i�, ale zatia� nad t�m e�te nerozm���am.
Potom nasledovalo montovanie audia. Nevedel som sa rozhodn�� medzi MAGNAT, HERTZ alebo Kicker, ale rozhodol som sa pre Kicker 1500 Watt Audio Pacakge Amp, (2) Subs, and Box (1) Kicker 06ZX1500.1 1-Channel Amplifier (2) Kicker Solo-Baric L5 06S12L54 12" subwoofer with dual 4-ohm, ktor� som zabudoval do kufra tak, aby mi ostalo nejak� miesto, a pritom aby to vyzeralo pekne a hlavne hralo. Po zabudovan� audia mi tam nie�o ch�balo, tak som zabudoval do stropu a do palubnej dosky 12-palcov� obrazovku Boutyc (made in France) ktor� mi otec daroval na 19. narodeniny.
To s� zatia� posledn� moje �pravy na Fel�cii. Do konca roku 2008 chcem e�te urobi� zamra�enie kapoty, zavarenie k�u�iek prerobi� zadn� svetl�, ktor� s� u� v po�iato�nom �t�diu za n�hradu s� di�dov� obl�ky od Helly, pre�al�nenie interi�ru do koze a semi�u. To bud� asi posledn� �pravy, ale never�m tomu, preto�e st�le sa pod�a m�a bude da� nie�o vylep�i�, ale zatia� nad t�m e�te nerozm���am.
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PRED �PRAVOU | |
|---|---|
| Auto � v�robca a typ: | �koda Felicia |
| Motor: | 1.6 mpi |
| V�kon: | 55 kW |
| To�iv� moment: | 135/3500 ot/min |
| Maxim�lna r�chlos�: | 170 km/h |
| Zr�chlenie: | 12 s na 100km/h |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | 13 |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�): | matador 165 65 r 14 |
| Farba karos�rie: | n�mornick� modr� |
| Rozmery karos�rie: | d�ka 3900 ��rka 1635 v��ka 1350 |
| Hmotnos�: | 965 kg |
| Typ karos�rie: | hatchback |
| Audio: | 50W |
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PO �PRAVE | |
| Auto � v�robca a typ: | �koda Felicia |
| Motor: | 1.6 mpi |
| V�kon: | 110 PS |
| To�iv� moment: | 185/4200 ot/min |
| Maxim�lna r�chlos�: | 198km/h |
| Zr�chlenie: | 7.8 s |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | borbet R14 |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�): | matador 195 50 r 14 |
| Farba karos�rie: | n�mornick� modr� |
| Rozmery karos�rie: | d�ka 3900 ��rka 1635 v��ka 1350 |
| Hmotnos�: | 970 kg |
| Typ karos�rie: | hatchback |
| Tuning doplnky � v�robca a typ: | lamin�tov� n�razniky vlastnej v�roby z foriem firmy Jozef Huba, volant isotta, �portov� filter kWKW, podvozok � "VARIANTA 2 INOX LINE, laden� v�fuk na mieru uroben� sebring, chip tuning od chiptuningu, elektrick� zrkadl� od fusionu, riadiaca p�ka a ped�le momo |
| Audio � v�robca a typ: | " 4x alphard 13cm 50w rms Kicker 1500 Watt Audio Pacakge Amp, (2) Subs, and Box (1) Kicker 06ZX1500.1 1-Channel Amplifier (2) Kicker Solo-Baric L5 06S12L54 12"" subwoofer with dual 4-ohm KICKER 08KS680 6"" x 8"" KS Series Car Speakers 6"" x 8"" KS Series Car Speakers Power Handling: Rms : 180 watts KICKER 08KS13 two 1/2"" Kaladex dome tweeters power handling: 75 watts RMS (150 watts peak power) |
Fotogal�ria �kody Felicia od tunera Shagi pred �pravou:
Fotogal�ria �kody Felicia od tunera Shagi po �prave:
