V�etko to za�alo t�m, �e som si chcel k�pi� auto, konkr�tne �kodu Feliciu 1,6 Mpi (pomer cena- v�kon rozhodol). K�pil som ju v septembri 2000 (ojazden�,s�riov�) z jednej firmy v �eskej Republike.
Ojazden� Felicia bola dos� o�arpan�, zhump�ovan� a k tomu v bielom preveden� karos�rie, preto som sa rozhodol, �e ju d�m prelakova�. Ke�e som sa rozhodol da� cel� auto do �ierneho laku, za�al som sa pohr�va� s my�lienkou v���ch, ale aj men��ch �prav.
A tak to za�alo: zohnali sa kr�dla, nie�o sa k�pilo, nie�o sa zohnalo. K�m sa roz�irovali blatn�ky, medzit�m sa zh��ali veci na kapotu, �alej sme �p�trali� po elektr�noch, ktor� sa prestriekali nabielo. K tak�m elektr�nom sa musel zn�i� podvozok �portov�mi tlmi�mi. Tieto veci boli prv�, �o sa t�ka �pravy na aute.
Na rad pri�iel nov� lak. �iernemu laku sa doslova p�taj� �ierne f�lie, tak sme sa rozhodli, �e ich tam d�me. Potom som polroka takmer nerobil (len som polepil palubovku imit�ciou karb�nu) na aute ni�, len �etril na ozvu�enie auta. Auto bez hudby je ako �lovek bez ruky.
Ojazden� Felicia bola dos� o�arpan�, zhump�ovan� a k tomu v bielom preveden� karos�rie, preto som sa rozhodol, �e ju d�m prelakova�. Ke�e som sa rozhodol da� cel� auto do �ierneho laku, za�al som sa pohr�va� s my�lienkou v���ch, ale aj men��ch �prav.
A tak to za�alo: zohnali sa kr�dla, nie�o sa k�pilo, nie�o sa zohnalo. K�m sa roz�irovali blatn�ky, medzit�m sa zh��ali veci na kapotu, �alej sme �p�trali� po elektr�noch, ktor� sa prestriekali nabielo. K tak�m elektr�nom sa musel zn�i� podvozok �portov�mi tlmi�mi. Tieto veci boli prv�, �o sa t�ka �pravy na aute.
Na rad pri�iel nov� lak. �iernemu laku sa doslova p�taj� �ierne f�lie, tak sme sa rozhodli, �e ich tam d�me. Potom som polroka takmer nerobil (len som polepil palubovku imit�ciou karb�nu) na aute ni�, len �etril na ozvu�enie auta. Auto bez hudby je ako �lovek bez ruky.
Ako plynul �as, tak sa zohnali bo�n� prahy. Nie s� to ni� moc z h�adiska profi-tuningu, ale aj za to panboh zapla� :-) Tie sme dali do oran�ovej farby spolu s pr�strojovou doskou, mo�no pre niekoho zl� kombin�cia, no n�m sa to p��i ;-).
Na jarn� sez�nu 2002 u� bol pripraven� spojler pod predn� n�razn�k ku ktor�mu sme pri�li ani nevieme ako :-D. Proste sa �zjavil�, a je tu doteraz. Na jarn� sez�nu 2007 ho v�ak nahrad� nov� n�razn�k typu Evo, ktor� je moment�lne pripraven� na lakovanie.
Niekedy pred Vianocami v roku 2002 pribudol v�fuk Remus. Na Vianoce (2002) mi je�i�ko vtedy doniesol nov� seda�ky, ktor� s� niekde z nemeck�ho z vrakoviska. Mra��tka, tie ani neviem, kedy pribudli, akur�t viem, �e boli nasaden� e�te pred v�menou masky auta. V�etky �pravy sa robili, a aj robia v z�vislosti od dostupn�ch financi�.
Motor pri�iel na rad v roku 2003, ke� mi pustilo tesnenie pod hlavou. Boli sa prele�ti� kan�liky v hlave, dal sa chip. Tento rok sa mi to podarilo postavi� na slovensk� zna�ky.
Ve�k� v�aka patr� m�jmu najlep�iemu kamo�ovi Michalovi �iernemu als. �Black� , ktor� mi s tunovan�m ve�a pomohol (fakt ve�a), a bez neho by som asi dodnes e�te jazdil na �plnej �s�riovke�, ktor� by mo�no mala len nejak� to autor�dio s reproduktormi :-D.
Niekedy pred Vianocami v roku 2002 pribudol v�fuk Remus. Na Vianoce (2002) mi je�i�ko vtedy doniesol nov� seda�ky, ktor� s� niekde z nemeck�ho z vrakoviska. Mra��tka, tie ani neviem, kedy pribudli, akur�t viem, �e boli nasaden� e�te pred v�menou masky auta. V�etky �pravy sa robili, a aj robia v z�vislosti od dostupn�ch financi�.
Motor pri�iel na rad v roku 2003, ke� mi pustilo tesnenie pod hlavou. Boli sa prele�ti� kan�liky v hlave, dal sa chip. Tento rok sa mi to podarilo postavi� na slovensk� zna�ky.
Ve�k� v�aka patr� m�jmu najlep�iemu kamo�ovi Michalovi �iernemu als. �Black� , ktor� mi s tunovan�m ve�a pomohol (fakt ve�a), a bez neho by som asi dodnes e�te jazdil na �plnej �s�riovke�, ktor� by mo�no mala len nejak� to autor�dio s reproduktormi :-D.
V�aka v�etk�m mojim kamo�om, sa n�m podarilo t�to �Feldu� stuningova� celkom na, mysl�me si, slu�n� �rove�, no e�te to nie je koniec. �ak� ju e�te ve�a upravova�iek. No pre n�s to je mnoho str�ven�ho �asu v gar�i, �o n�s stra�ne bav� a mysl�me si, �e to aj stoji za to.
�akujem v�etk�m �o spolupracovali na �prave m�jho auta.
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PRED �PRAVOU | |
|---|---|
| Auto � v�robca a typ: | �koda Felicia |
| Motor: | 1.6 Mpi |
| V�kon: | 55 kW |
| Maxim�lna r�chlos�: | 150 km/h |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | oby�ajn� plech��e 13" |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�) : | Matador MP12 165/65 R13 |
| Farba karos�rie: | biela |
| Typ karos�rie: | 5dv. |
| Audio: | Blaupunt Verona kazetove |
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PO �PRAVE | |
| Motor: | 1.6 Mpi, prele�ten� hlava, chip tuning |
| V�kon: | 60 kW |
| Maxim�lna r�chlos�: | 185 km/h |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | Flw 6x15 |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�) : | Michelin Pilot 195/50 R15 (vpredu), Goodyear Eagle F1 195/50 R15 (vzadu) |
| Farba karos�rie: | �ierna magic |
| Tuning doplnky � v�robca a typ: | �portov� predn� maska, prevaren� predn� kapota, ro���ren� zadn� blatn�ky, zn�ene prahy, Hp tlmi�e "l�zatko" pod spojlerom, elek. okn�, f�lie, REMUS v�fuk, mra��tka Mattig, zadn� kr�dlo+�ilt, anatomick� tvarovan� sed�ky, stroboskopy v hmlovk�ch, podsvieten� interi�r ne�nmi tesne pred dokon�en�m - predn� n�razn�k EVO |
| Tuning doplnky � v�robca a typ: | R�dio SONY Mdx580 na minidisky, repro vpredu CALIBER 2x60w, vzadu 2x100w CALIBER, woofer Raweland 400W, zosilova� SONY Explod, 2x v��kov� reproduktory |
Fotogal�ria Jajovej �kody Felicie:
