Koncom tohto roka, pravdepodobne na jese� (ale ��u�k� sa nie�o aj o j�ni 2005), sa do�k�me kone�ne �portov�ho k�ska od zna�ky �koda. �no, ide o verziu RS. Tak ako to bolo u predo�lej RS OCTAVIE, nebude ani nov� OCTAVIA v tieni, a aj ona uk�e svoju silu. Pod�a z�skan�ch inform�ci� by mala ma� nov� OCTAVIA RS pod kapotou motor 2.0 T FSI s v�konom 147kW/200k. Teda tak� ist� motor, ako sa nach�dza v GOLFe GTI. V z�kladnej v�bave bude �eresa� vybaven� �tyrmi airbagmi, ABS, ESP syst�mom, xen�nov�mi svetlometmi, CD prehr�va�om a ko�en�m interi�rom. Ke�e je ve�k� z�ujem aj o vznetov� motory, �pekuluje sa aj o verzii 2.0 TDI, ktor� by mal dosahova� v�kon okolo 136kW �i�e 185 ko�sk�ch s�l.
�portov� paket pre nov� OCTAVIU od �koda Auto.
�koda Auto m� vo svojej ponuke aj �portov� paket pre nov� OCTAVIU. Samotn� paket obsahuje spojlery (predn� a zadn� n�razn�k), zadn� �prilepen� kr�dlo na kufri (piatych dver�) a koncovku v�fuku. Ponuku dop��a sada diskov s n�zvom Sputnik. S� vyroben� z �ahk�ch zliatin a ich ve�kos� je 17 palcov. Na nich s� �obut� pneumatiky s rozmermi 255/45 R17. Takto upraven� auto nielen�e pekne vyzer�, ale hlavne sp��a svoj �portov� ��el. V�aka tomuto paketu sa s�ce m�lo, ale predsa len zn�il s��inite� odporu vzduchu z 0,3 na 0,291.
Ste zvedav�, ako tento �portov� �paket� na novej OCTAVII vyzer�?
Ak� bola predo�l� OCTAVIA RS ???
Za�nime OCTAVIOU WRC - tento rally model v roku 1998 nadviazal na 100 ro�n� �portov� trad�ciu zna�ky �koda na z�vodn�ch tratiach. OCTAVIA RS u� len pripom�nala t�to trad�ciu, a ur�ite ju pripom�na aj dodnes. Po�me si znovu o�ivi� aspo� niektor� technick� parametre �b�valej� RS, ke�e dizajn nebol pr�li� radik�lny od be�nej OCTAVIE. Samozrejme, tak ako ka�d�ho �portovo-zalo�en�ho fajn�mekra, alebo �tuningman�ka� zauj�ma zr�chlenie, ur�ite ho bude zauj�ma� aj skuto�nos�, �e t�to RS �printovala z 0 na �stovku� za 7,9 sek�nd. Motorom bol 20V s objemom 1,8l, v�konom 132kW/180k a s maxim�lnou r�chlos�ou 235km/h. Bolo to teda najr�chlej�ie s�riov� auto zna�ky �koda Auto. Vy���m v�konom bol prisp�soben� aj podvozok, ktor� prispieval k lep�ej stabilite auta pri prejazde z�krutami ale samozrejme aj k lep�ej man�vrovate�nosti pri vy���ch r�chlostiach.
  
|
  
|
  
|
|
Nov� �koda Octavia RS v �portovej �prave e�te ani neuzrela svetlo sveta a u� sa v �koda Motor�port �u�k� o dodato�n�ch �prav�ch tohto ��por��ka�. Predpoklad� sa, �e z oby�ajnej "s�riovky" s tradi�n�m motorom 2.0T sa stane OCTAVIA RSe skuto�ne siln�m autom a� s motorom 3.0TDi ! Mo�no to znie neuverite�ne, ale tento v�nimo�n� turbodiesel bude skuto�ne montovan� do novej RS. Aut� s tak�mto siln�m motorom bud� ma� ozna�enie �peci�lnej ed�cie RSe (teda RS � special edition).
�pravy sa v�ak nebud� t�ka� len motora. Model OCTAVIA RSe bude dostupn� len v exkluz�vnej �ervenej metal�ze. Jej viacl��ov� osemn�s�palcov� disky kolies sa ur�ite nebud� da� prehliadnu�. Vpredu aj vzadu sa osadia pneumatikami o rozmeroch 225/35. Dvojit� v�fuk bude perfektne ladi� s hranat�mi tvarmi zadnej �asti auta.
Interi�r tie� �pravcovia nenechaj� v ni�om zaost�va� za exteri�rom. Nach�dza� sa v �om bud� �tvorbodov� p�sy a �portov� seda�ky RECARO, ladiace s farbou auta. V interi�rovej v�bave bude stredov� panel, naviga�n� syst�m a repros�stava od Blaupunktu. Palubn� doska sa podsvieti na �erveno a kr�tka riadiaca p�ka bude ma� chr�movan� hlavicu. Aj v takto upravenej Octavii n�jdete klimatiz�ciu, xenonov� svetlomety a hlin�kov� ped�le.
Po�uli sme, �e �pravcovia by chceli dosiahnu� r�chlos� a� 275km/h ! Zr�chlenie z 0 na 100km/hod by malo by� mo�n� za 6,5 sek. V�kon bude 165kW �o je 224 �kon�kov� pri 4000 ot��kach za min�tu.
S �pravou tohto aut��ka m� moto�portu ofici�lne pom�ha� aj nemeck� tuner ABT (viac info tu), ktor� sa �pecializuje na aut� koncernu Volkswagen. Ale pozor, jedna� sa bude len o limitovan� s�riu Octavie RSe s maxim�lnym po�tom 5000 vyroben�ch kusov !!!. Tak�e pripravte sa na tvrd� boj o tak�to k�sok, aby sa V�m u�lo ;-)
Obr�zky, ktor� v�m tu priklad�me, s� �isto len takou malou v�ziou, ako by mala pribli�ne vyzera� nov� Octavia RS:
