Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
Slovinsk� firma Provoco, ktor� m� tento nov� exotick� �portiak na svedom�, len predned�vnom uvo�nila do sveta pomerne rozsiahle �pecifik�cie ich odv�neho projektu, ktor�ho n�zov pripom�na sk�r nejak� podaren� jazykolam, �i fantasy postavu. V skuto�nosti m� by� n�zov Shayton Equilibrium u� �oskoro pojmom na poli superr�chlych s�riov�ch automobilov ur�en�ch pre t�ch, ktor� chc� z radu dostato�ne vyt��a� a neboja sa pochv�li� svojimi zna�n�mi finan�n�mi prostriedkami.
Shayton Equilibrium: �iadna masov� v�roba
Provoco chyst� pod�a predbe�n�ch inform�cii vyrobi� 5 a� 15 kusov ro�ne (z�le�a� bude od dopytu) a popri nich sa e�te do�k�me aj nieko�k�ch �peci�lnych verzi�. �pekuluje sa dokonca, �e firma si tr�fa aj na vstup do sveta motor�portu, kde by jednozna�ne pou�ila techniku pr�ve z tohto vozu. Vzh�adom k tomu, �e model Equilibrium je �pln� prvotina tejto slovinskej firmy, s� v�etky podobn� vyhl�senia a� nad mieru odv�ne. �i to nakoniec bude tak alebo onak, �pekul�cie na teraz nechajme a po�me sa pozrie� na to, �o o tomto exotickom Slovincovi vieme.
Dizajn kasne tohto super�portu vych�dza z dielne slovinsk�ch n�vrh�rov Andreja Stanta a Dominika Cernelica, voz m� svojim vzh�adom charakterizova� nielen dravos� a prezr�dza� svoj nekompromisn� v�kon. Vzh�ad tohto modelu m� okrem in�ho zn�zor�ova� �udsk� sny o �portov�ch aut�ch, pri jeho navrhovan� si tvorcovia polo�ili jasn� ot�zku: �Ako si die�a predstavuje jedno z najr�chlej��ch �ut sveta?� A odpove� na �u by mala by� - presne ako model Equilibrium.
A teraz sa e�te na chv��ku vr�me k n�zvu. Ke� budeme trochu p�tra� po v�raze equilibrium, pr�deme na to, �e toto slovo poch�dza z re�i indi�nskeho kme�a Siuxov, kde tento v�raz ozna�uje - sokol. Nie je teda n�hodou, �e v znaku luxusn�ho Shaytona n�jdeme pr�ve tohto dravca s majest�tne roztvoren�mi kr�dlami, teraz u� ale bli��ie k prvotine firmy Provoco.
Karos�ria, technika a v�kon
Samotn� karos�ria je vyroben� z t�ch naju��achtilej��ch materi�lov, pre dosiahnutie �o najni��ej hmotnosti sa v�robca rozhodol pou�i� kombin�ciu karb�nu a tit�nu. V rovnakom duchu sa v podstate niesla aj kon�trukcia �asi, ktor� je taktie� vyroben� z ve�mi �ahk�ch uhl�kov�ch vl�ken. Pr�ve v�aka tejto ve�mi �ahkej kombin�cii dosahuje celkov� hmotnos� Shaytona Equilibrium len 1 200 kg, �o je vzh�adom k celkov�mu v�konu, ku ktor�mu sa dostaneme nesk�r, ve�mi sol�dna hodnota. Kas�a automobilu bola samozrejme navrhnut� s prihliadnut�m na �o najni��� koeficient odporu vzduchu. Dojem z ladn�ch predn�ch kriviek umoc�uje zadn� �as�, ktor� je naopak ve�mi robustn� a pri poh�ade na �u ulahodia oku hne� viacer� prvky. Okrem n�h�adu na motor umiestnen� k stredu vozidla, je ve�mi zauj�mav� aj rie�enie dif�zora, pri poh�ade zozadu v�s Shayton jednoducho presved��, �e patr� do spolo�nej kateg�rie najr�chlej��ch s�riovo vyr�ban�ch �ut.
Ke� sme teda u� na�ali t�mu motor a r�chlos�, pokra�ova� budeme nieko�k�mi ve�mi zauj�mav�mi technick�mi �dajmi. Shayton Equilibrium je poh��an� dvan�s�valcom s v�konom 1084 kon� a maxim�lnym kr�tiacim momentom 930 Nm, ktor� dosiahne pri 5 000 ot./min, pohonn� agreg�t pritom spolupracuje so sekven�nou prevodovkou. Pozorn� �itate� si v tomto pr�pade ur�ite spomenie na hmotnos�, ktor� sme si spom�nali vy��ie a mus� mu by� jasn�, �e z�itok z jazdy t�mto autom bude nepochybne nezvy�ajn� a trv�cny. O tom n�s presved�ia aj �al�ie ��sla, zr�chleniu z nuly na 100 km/h zvl�dne tento slovinsk� sokol len za 3,1 sekundy a hranicu 200 km/h pokor� z nuly za �ctyhodn�ch 8,9 sek�nd. Silnou str�nkou Shaytona nebude len akceler�cia ale maxim�lna r�chlos�, ktor� je niekde okolo magickej hranice 400 km/h, o ktorej sa mnoh�m, aj �portov�m aut�m m��e len sn�va�.
Nemenej d�le�it� je u tak�hoto auta bezpe�nostn� vybavenie, okrem mimoriadne pevnej karos�rie, airbagov a bezpe�nostn�ch trojbodov�ch p�sov tu n�jdeme aj ve�mi ��inn� keramick� brzdy Brembo, ktor� vpredu disponuj� �es�piestikov�mi a vzadu �tvorpiestikov�mi kot��mi. Ak by ste v�ak predsa o brzdnom ��inku chceli zapochybova�, tak vedzte, �e z 200 km/h dok�e tento dravec �plne zastavi� na 0 km/h u� za 13,4 sek�nd. Pou�it� mnohol��ov� 20 a 21 palcov� disky navy�e zabezpe�uj�, v tomto pr�pade ve�mi potrebn� a d�le�it� odvetr�vanie a chladenie b�zd. Kontakt s vozovkou maj� na starosti �portov� pneumatiky Pirelli PZero s rozmermi 255/35 R20 vpredu a �ir�ie 365/30 R21 vzadu.
Model Equilibrium nesie aj zn�me men�
Z�verom u� len spome�me zop�r detailov, o ktor�ch bude firma Shayton e�te ur�ite bli��ie informova�, interi�r je �al�nen� v kombin�cii ko�a � alcantara a tak ako v�ak na zvy�ku vozidla aj tu n�jdeme karb�nov� dekora�n� prvky. �of�r a jeho spolujazdec si bud� m�c� vychutna� sedenie v �krupinov�ch sedadl�ch Recaro, �peci�lne vyroben�ch pre potreby tohto modelu a hudobn�ch nad�encov ur�ite pote�� profesion�lny audiosyst�m od B&O. Elektroniku a rozvody m� zas na svedom� firma Bosch a o v�robu LED svetlometov (vpredu aj vzadu) sa postarala spolo�nos� Hella. Obavy teda, �e voz vyr�ba zatia� relat�vne nezn�ma spolo�nos� teda pokojne m��eme ozna�i� za neopodstatnen�, na vozidle toti� n�jdeme mno�stvo prvkov vyroben�ch od extern�ch pokrokov�ch v�robcov, �i ho ale m��eme nazva� v�nou konkurenciou pre nieko�kokr�t spomenut� Bugatti Veyon, zost�va zatia� ot�zkou. Dodajme u� len, �e Shayton Equilibrium sa bude pred�va� pribli�ne za mili�n Eur a ur�ite nie je posledn�m po�inom svojho slovinsk�ho v�robcu.
