Toto auto netreba asi nikomu zvl�t predstavova�. Lancer Evolution je odvoden� od be�ne dostupnej verzii Lancer s prvkami Lanceru WRC. To znamen� nabr�sen� motor, podvozok, interi�r ktor� v�m nepon�kne komfort no skvel� dr�anie tela. Auto ktor� je ur�en� pre t�ch ktor� si chc� u�i� jazdu r�chlu no bezpe�n�.
�o sa t�ka motorov Evolution 8 m� 2.0 L DOHC 16v s turbom. Z�klad poskytuje 280 kon�. Samozrejme nesm� ch�ba� ani �peci�lne verzie s ozna�en�m FQ. Jeho najsilnej�ia verzia FQ400 poskytuje ��asn�ch 405 kon�. T�to verzia sa vyrovnala, ba dokonca je lep�ia ako aut� Lamborghini Murcielago, Audi RS4 alebo Porsche Carrera 4S!
Seidl Tuning Mitsubishi Lancer Evolution 8
Seidl Tuning a Mitsubishi Lancer Evolution 8 je celkom zauj�mav� kombin�cia. Seidl tuning ktor� pov��ine upravuje nemeck� aut� sa teraz pustil do nabr�sen�ho japonsk�ho Evolutionu.
Ke�e motor a podvozok je na vysokej �rovni. Pustili sa len do �pravy bodykitu. To znamen� predn� n�razn�k, prahy a zadn� n�razn�k.
Predn� n�razn�k vych�dzaj�ci z p�vodn�ch l�ni� je mierne upraven�. Pridan� boli vertik�lne prie�ky do bo�n�ch dier a taktie� na ka�d� stranu n�razn�ka poputovali mali�k� l�zatk�.
Najv�raznej�ou zmenou je prelakovanie strednej �asti do �iernej. �o dodalo auto celkovo zauj�mav� vzh�ad.
Pokra�ovalo sa prahmi. Tie s� celkovo extr�mne a dod�vaj� autu �portovej�� charakter.
Ke�e motor a podvozok je na vysokej �rovni. Pustili sa len do �pravy bodykitu. To znamen� predn� n�razn�k, prahy a zadn� n�razn�k.
Predn� n�razn�k vych�dzaj�ci z p�vodn�ch l�ni� je mierne upraven�. Pridan� boli vertik�lne prie�ky do bo�n�ch dier a taktie� na ka�d� stranu n�razn�ka poputovali mali�k� l�zatk�.
Najv�raznej�ou zmenou je prelakovanie strednej �asti do �iernej. �o dodalo auto celkovo zauj�mav� vzh�ad.
Pokra�ovalo sa prahmi. Tie s� celkovo extr�mne a dod�vaj� autu �portovej�� charakter.
�alej bol na rade zadn� n�razn�k. Ten sa sklad� z troch ve�k�ch dier. V jednej diere je ukon�enie v�fuku.
Celkovo je ve�mi zauj�mav�, jednoduch� ale prepracovan� do detailov. Presne tak ako to robia nemeck� �pravcovia.
Nezabudlo sa ani na koles�, p�vodn� boli nahraden� chr�mov�mi s n�zkoprofilov�mi pneumatikami. Ak v�m na aute e�te nie�o nesed�, m�te pravdu.
Charakteristick� kr�dlo bolo vymenen� za men�ie a decentnej�ie s brzdov�m svetlom.
�pravy Evolutiona sa t�mto skon�ili. Nemeck� Seidl tuning uk�zal �e vie robi� aj aut� ako je toto. Vyrobil extr�mny bodykit na toto extr�mne auto.
A ich spojen�m sme dostali teda auto ktor� nie len dobre jazd� ale aj tak vyzer�.
Celkovo je ve�mi zauj�mav�, jednoduch� ale prepracovan� do detailov. Presne tak ako to robia nemeck� �pravcovia.
Nezabudlo sa ani na koles�, p�vodn� boli nahraden� chr�mov�mi s n�zkoprofilov�mi pneumatikami. Ak v�m na aute e�te nie�o nesed�, m�te pravdu.
Charakteristick� kr�dlo bolo vymenen� za men�ie a decentnej�ie s brzdov�m svetlom.
�pravy Evolutiona sa t�mto skon�ili. Nemeck� Seidl tuning uk�zal �e vie robi� aj aut� ako je toto. Vyrobil extr�mny bodykit na toto extr�mne auto.
A ich spojen�m sme dostali teda auto ktor� nie len dobre jazd� ale aj tak vyzer�.
V tejto malej fotogal�rii si m��ete pozrie� Mitsubishi Lancer Evo VIII s bodykitom od Seidl Tuning:
Tu V�m priklad�me zop�r fotografi� priestorov firmy:
V posledn�ch rokoch mus� Seidl �ia� �eli� probl�mu kop�rovania resp. v�roby falzifik�tov najm� v v�chodoeur�pskych �t�toch. Tieto firmy kazia dobr� meno firmy Seidl a ich produktov t�m �e sa pred�vaj� ako origin�ly, ktor� s� ale mizernej kvality, nepasuj� a navy�e nemaj� ani na Slovensku a in�ch �lensk�ch �t�toch E� potrebn� T�V homologiz�ciu. Origin�lne Seild spojlery je mo�n� �ahko rozozna� pod�a �pecifickej tyrkysovej povrchovej farby, kvality opracovania hr�n a zaoblen� a pod�a vlaminovanej certifika�nej n�lepky na vn�tornej strane ka�d�ho spojleru.
