NEDOTKNUT� SEAT LEON
Prv� gener�cia Seatu Leon bol ob��ben� a vyzn�van� z v��ej �asti fan��ikmi �portov�ch �ut a to najm� pre svoj nemilosrdn�, �portov� dizajn. Doba v�ak pokro�ila a na svete je u� dlh�� �as druh� gener�cia Seat Leon MkII. St�le rovnako pr�a�liv�, no trochu miernej�� dizajn, ktor� do sveta a� tak nekri��, ako to bolo v pr�pade MkI verzie. No st�le je to ve�mi atrakt�vne auto, ktor� v sebe kombinuje v�etko potrebn�, �o majite� perfektn�ho auta vy�aduje.
Av�ak jednu ve�mi d�le�it� vec maj� obidva modely rovnak�, ozna�enie Cupra. Cupra je ozna�enie �portov�ch modelov, konkr�tne Ibiza a Leon. Agres�vne prvky karos�rie, �portov� seda�ky a mno�stvo in�ch �portov�ch detailov, ktor� napovedaj�, �e p�jde ozaj o zlovestn� be�tiu. Najv���m l�kadlom v�ak ost�va srdce tejto ostrej verzie. Z�klad tvor� dvojlitrov� �tvorvalec 16V TSI, teda prepl�ovan� turbom. V�kon, ktor� nie je probl�m z tohto motora vy�m�ka� �in� 240 kosn�ch s�l (177) a 300 Nm. To sta�� na zr�chlenie na stovku za pekn�ch 6,4 sekundy. A to u� nikoho nenech� chladn�m.
SEAT LEON OD JE DESIGN
Posledn�m po�inom nemeck�ho �pravcu JE Design je stylingov� paket pre toto �panielske lev��a, v�aka ktor�mu si z�ska re�pekt nielen okoloid�cich.
Prvou etapou bol predn� spojler, montovan� pod s�riov� predn� n�razn�k. Vyzna�uje sa trojicou podlhovast�ch otvorov a v�aka svojmu dizajnu nenaru�� celkov� harm�niu karos�rie. Na tento spojler pr�jemne nadv�zuje �portov� maska chladi�a, z ktorej bol odstr�nen� znak Seat, mra��tka predn�ch svetlometov a v�duch na streche auta. L�nie t�chto komponentov boli navrhnut� tak, aby pasovali do �armantn�ho vzh�adu nov�ho Leona.
�prava sa �alej presunula na bok auta, kde si svoje miesto na�li nov� prahov� n�stavce, pre ktor� s� charakteristick� obl� tvary. V ich zadnej �asti sa e�te nach�dza decentn� podlhovast� otvor.
Pre zadok auta je pripraven� dvojica stylingov�ch dielov. Upraven� mohutn� kr�dlo a modifikovan� zadn� n�razn�k a to hne� v dvoch prevedeniach. L�i sa od toho p�vodn�ho v karb�novom dif�zore, ktor� je prisp�soben� bu� dvom p�rom okr�hlych koncoviek v�fuku s priemerom 90 mm alebo jednej dvojici umiestnenej v strede dif�zora.
In�inieri z JE Design sa pozreli aj na podvozok tohto t�to�a. Nain�talovali mu zn�en� pru�iny v kombin�cii -35mm vpredu a -15mm vzadu. V�aka tomu auto e�te viac dostalo na odv�nom a drzom vzh�ade. Osaden� boli tie� mnohol��ov� Multispoke disky, ktor� s� dostupn� vo ve�kostiach 17, 18 a 19 palcov a taktie� v dvoch farebn�ch prevedeniach � Silver Shadow a matn� �ierna s oran�ov�m l�mcom.
Seat Leon II Je Design:
