Ned�vno n�m pri�iel mail od nezn�meho �itate�a n�ho webu a fan��ika tuningu, tak sme sa rozhodli, samozrejme s jeho s�hlasom, jeho postreh, resp. radu zverejni�, a o�ivi� tak inform�cie jednou z dne�n�ch problemat�k v automobilizme, a tou je kr�de� �ut. Ako to vid� on, to sa do��tate v jeho v�povedi - v tomto �l�nku.
UPOZORNENIE: Toto sa nejedn� o �l�nok propaguj�ci kr�de�, alebo n�vod na�, ale ide o inform�ciu, radu, resp. postreh, ako asi m��u zlodeji kradn�� aut�. T�mto �l�nkom sa m��ete tie� dozvedie�, ako sa tak�mto kr�de�iam d� pred�s� a �o je pre to nutn� spravi�, aby va�e auto mohlo osta� cel� a zlodejmi nedotknut� na parkovisku.
Anonymn� koment�r
�aute motoristi a tuning��i,
tento m�j �l�nok sa t�ka koncernu Volkswagen, teda �ut �koda, Volkswagen, Audi a Seat. Dobre ka�d� z n�s vieme, �e najkradnutej�ie zna�ky u n�s s� �koda a Volkswagen. Hlavne Octavie a VW Golf IV, no v�nimkou nie s� ani �Fabky� alebo Pola, �i Passaty, Audi A3, A4. Pre�o je tomu vlastne tak ? D�vod je tro�ku z�hadn� ale logick�. Tieto aut� maj� rovnak�, len �asto v mal�ch detailoch odli�n� elektronick� �as� (to ale vy nevid�te, je to vlastne riadiaca jednotka, ktor� je principi�lne rovnako zapojen� - ma rovnak� vn�torn� logiku obvodu, teda nez�vis� �i je to SIMOS alebo BOSCH, v princ�pe s� rovnako logicky zaraden�, odli�uj� sa len pr�slu�enstvom - ak�n�mi �lenmi motora, sn�ma�mi at�. pre V�s nepodstatn�) ktor� je zapojen� na zbernicu CAM-BUS, a v aute �sti na ur�itom mieste koncovkou pre diagnostiku vozidla - VAG-konektorom.
No a teraz pr�dem k podstate veci ako sa kradne tak�to auto:
Samozrejme toto auto neukradne hocikto, teda mysl�m tak, aby odi�lo po svojich koles�ch s na�tartovan�m motorom a v �o najmen�ej �kode na vozidle. Kto by kupoval auto na diely alebo na legaliz�ciu, do ktor�ho mus� k�pi� veci, ktor� boli po�koden� a nie s� zrovna lacn�. Najprv sa tak�to auto sleduje, teda ur�it� zvyklosti majite�a, teda kde b�va, na ko�kom poschod�, orient�cia okien, mo�nos� �teku pri vyru�en�, kde parkuje, �i m� alarm, kde pracuje a mnoho �al��ch vec� preto�e sa mus� n�js� najjednoduch�ia cesta k autu s najmen��m rizikom, preto�e v aute si str�vi p�r min�t, pokia� nem� origin�lny k���, na ktor� je imobiliz�r v sp�nacej skrinke naprogramovan�.
Ak tak�to k��� nem�, postupuje sa sp�sobom uvedenom v �l�nku o kr�de�iach �ut, teda skenovanie autoalarmu, kr�de�ou z�mka a vyroben�m k���a, odstr�nen�m mechanick�ch zabezpe�ovac�ch zariaden� aj ke� som nepo�ul od "KAMAR�TOV", �e by tak�to auta kradli, teda tak�, ktor� maj� viac zabezpe�ovac�ch zariaden� (kombin�cia mechanick�ho zabezpe�enia, kvalitn�ho autoalarmu a kvalitn�ho imobiliz�ra - jedine odtiahnu� na od�ahovke) lebo riziko, �e ich prichytia, je tam ve�k� a kto by riskoval, ke� existuj� aut� iba so s�riov�m, pr�padne ani jedn�m (!) zabezpe�ovac�m zariaden�m (s�riov� sa ner�taj� :) ).
Tak�e ak m�te prenajat� parkovac� box niekde pri panel�ku a probl�my so zaparkovan�m sa t�kaj� aj v�s, je to s �asti ich v�hoda, preto�e ste od auta �alej a mysl�m si, �e nemus�m nikomu vysvet�ova� Murphyho z�kony a zvl ten o parkovan�, �e budete musie� zaparkova� na takom mieste, ktor� je tienen� vozidlami, pr�padne stoj�te v z�krute a auto m�te, ak je u v�s ve�ern� prem�vka, prinajmen�om o�kret�.
Znamen� to, �e sa na va�e parkovn� miesto postav� in� auto, a vy ste n�ten� vo viere, �e ide o idiota, ktor� nevie �ita�, zavola� mestsk� pol�ciu vo viere, �e auto bude odtiahnut� alebo dostane �papu�ku�. Ale vo ve�ern�ch hodin�ch u� od�ahov� slu�ba nefunguje, tak�e m��te da� auto maxim�lne uzamkn��, na �o je potrebn� v� s�hlas. Samozrejme po spomenut� v�etk�ch sv�t�ch sa na to vyka�lete, ve� na druh� de� tam auto u� st� nebude a vy po pr�chode domov, budete ma� kde zaparkova�. Ale budete ma� s ��m? V�etko je dobre premyslen� akcia, tak�e ak sa fakt jedn� o blbca, je to v pohode, ale na��astie to je u n�s ten lep�� pr�pad.
Pre�o p�em tak�to scen�re? No preto, lebo ak m�te auto s tohoto koncernu, zlodej sa potrebuje dosta� k pr�strojovej doske, teda jej plo�n�mu spoju, lebo kl�� mu je in�� na ni�, ak neodblokuje imobiliz�r.
Vymontuje "bud�ky", bu� si ich nahrad� vlastn�mi, alebo sa cez datov� vetvu, lep�ie povedan� k �ipu na zadnej strane pripoj� so �peci�lnym program�torom, vyma�e k�d z riadiacej jednotky a kl�� je hne� akt�vny. Vlo�� spa� bud�ky a v�etko d� na oko do poriadku - policajti at�. Ostatn� u� pozn�te. Je e�te aj in� cesta , je s�ce zlo�itej�ia. A to je tzv. VAG konektor na ktor� sa d� napoji� notebook a preprogramova� �riadia�ku�, ale rad�ej si nosia s bud�kmi aj vlastn� �riadia�ku�. To kv�li tomu, lebo im musia spolu komunikova� a prisp�sobova� ich na parkovisku je pr�li� zd�hav�.
Ako ochrana proti t�mto veciam sl��i kvalitn� alarm a imobiliz�r, nejak� ta mechanick� ochrana a in� d�myselm� syst�my. Tak�e ke� r�no n�jdete otvoren� auto a vymontovan� bud�ky, �akujte bohu, �e sa im to nepodarilo.
V� �itate� a kamar�t.
Koniec koment�ra
Ak m�te podobn� sk�senosti, n�mety, pomocn� rady ako pred�s� pr�padn�m komplik�ci�m a probl�mom, radi va�e inform�cie zverejn�me (len s va�im s�hlasom), ur�ite va�e rady a sk�senosti pom��u nielen nesk�sen�m vodi�om na na�ich cest�ch, ale �irokej verejnosti zaoberaj�cou sa automobilizmom. Ve� tuning je aj o aut�ch. Bez nich, by tuning nemal zmysel.
