Tu V�m priklad�me zop�r prv�ch obr�zkov tohto nemeck�ho svalovca:
Ku skvelej optike je Techart schopn� doda� zatia� iba drobn� v�konov� modifik�cie. Tie sa t�kaj� hlavne preprogramovania riadiacej jednotky u oboch osemvalcov�ch verzi�. V �t�diu testovania je v�ak u� kompletn� vlastn� kit s ve�k�mi turbod�chadlami, v���m medzichladi�om (intercooler) stla�en�ho vzduchu, in�m sac�m potrub�m a, samozrejme s �plne nov�m v�fukov�m potrub�m. Cie�om je m�ta 600 kon� a 850 Nm. Jedinou modifik�ciou u� takmer dokonal�ho vzduchov�ho pru�enia m��e by� pr�davn� riadiaca jednotka, v�aka ktorej je mo�n� zmen�i� svetl� v��ku a� v rozsahu 130 mm.
Firma Techart p�sob� v�hradne v oblasti �prav �ut nemeckej zna�ky Porsche a to takmer 18 rokov. U� koncom osemdesiatych rokov prich�dzali na trh s kompletn�mi prestavbami pre r�zne modely tejto zna�ky ako napr. CT3 na b�ze 993 Carrera. Od roku 1995 je Techart z�rove� dr�ite�om takzvan�ho WMI (World Manufacturer Identifier) ��sla, �o ho definuje ako ofici�lneho v�robcu automobilov. V�etky ich v�robky s� certifikovan� a homologizovan� v E� a sp��aj� aj n�ro�n� krit�ria a podmienky nemeck�ho T�V (Technischer �berwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-�berwachungsverein). Dnes m� firma svojich odberate�ov a klientov na celom svete ku ktor�m patria aj takmer v�etky ofici�lne Porsche autosal�ny na v�etk�ch piatich kontinentoch. Hlavn� s�dlo Techartu je ne�aleko Stuttgartu v meste�ku Leonberg, kde cel� 50 �lenn� t�m vyr�ba a upravuje ro�ne viac ako 600 �ut na ploche viac ako 5000 metrov �tvorcov�ch.














