Najnov�ia �prava od speedART nesie ozna�enie BTR-II 650 EVO, �o v skratke znamen� bi-turbo racer 2. gener�cie s v�konom 650 kon� a �evolution� bodykitom. V plnom znen� to znamen� celosvetovo najsilnej�ie Porsche 997 Turbo s v�konom 650 kon� a kr�tiacim momentom viac ako 900Nm. Navy�e k impozantn�mu v�konu BTR-II 650 EVO m� Porsche implantovan� PDK prevodovku, ktor� je nenahradite�nou s��as�ou pohybovej s�stavy a zaru�uje tak bezchybn� prenos energie.
Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
Zvy�ovanie v�konu o 150 kon� a 150 Nm je v�sledok modifikovan�ho vstrekovacieho syst�mu Motronic a v���mi VTG turbami. Pre lep�� zvuk a n�rast v�konu bolo vymenen� p�vodn� v�fukov� potrubie za nov� �portov�, ktor� spolu so �portov�m vzduchov�m filtrom a roz��ren�m medzichladi�om dovo�uj� lep�� odvod tepla. Porsch�tko m� zr�chlenie z 0-200 km/h za menej ne� 9 sek�nd a ru�i�ka tachometra sa zastav� niekde okolo 335 km / h.
Ako sme spom�nali, Porsche m� PDK prevodovku, ktor� je nevyhnutnos�ou pre dokonal� prenos energie a hnacej sily, ktor� ako uzn�te aj sami, nie je mal�. Pre t�ch, ktor� nevedia, tak PDK je dvojspojkov� prevodovka, ktor� umo��uje radenie bez preru�enia �ahu motora. Princ�p funkcie takejto prevodovky je u� zn�my nieko�ko rokov, av�ak do s�riovej podoby sa t�to prevodovka dostala a� s pr�chodom koncernov�ch prevodoviek VW.
Bodykit BTR-II EVO sa sklad� z novo navrhnut�ho predn�ho n�razn�ka, ktor� je navrhnut� pre lep�� pr�tlak a lep�ie chladenie b�zd. �alej s� na Porsche vymenen� bo�n� prahy, zadn� dif�zor a zadn� n�razn�k s pohybliv�m zadn�m kr�dlo pre lep�ie aerodynamick� vlastnosti. Lakovanie je v �edom preveden� a spolu s kontrastn�mi doplnkami v �ervenej farbe rob� z Porsche nevyspytate�n� raketu, ktor� sa po zo�liapnut� plynov�ho ped�la r�chlo premen� z nen�padnej �edej my�ky na z�riv� be�tiu.
997�ka m� obut� 3-dielne kovan� disky s rozmermi 8,5 a 12 x 20, v r�znych farebn�ch prevedeniach samostatne pre l�mce a stredy. Na nich m� obut� pneumatiky Michelin z rozmermi 245/30 ZR20 vpredu a 325/25 ZR20 na zadnej n�prave.
Automobil sa na vozovke ovl�da z najv��ou �ahkos�ou a presnos�ou. M��e za to �portov� a samostatne nastavite�n� speedART podvozok z odpru�en�m pre pouli�n� z�vodenie, ktor� zah��a aj funkciu PASM (Porsche Active Suspension Management). PASM je elektronicky riadiaci syst�m tlmenia. Ten sa aplikoval a� pri nov�ch modeloch Boxster. Syst�m akt�vne a nepretr�ite upravuje tlmiace sily pre ka�d� koleso zvl pod�a stavu vozovky alebo �t�lu jazdy.
V interi�ri V�s o�ar� 34 centimetrov ve�k� �portov� volant s raden�m pod volantom, ktor� m��ete vidie� napr�klad v F1. Cel� interi�r je potiahnut� uhl�kov�mi vl�knami, ktor� si m��e da� z�kazn�k nalakova� pod�a svojich predst�v v r�znych farebn�ch variantoch. Taktie� je v�etko potiahnut� br�senou ko�ou, ktor� je pre��van� kontrastnou ni�ou. Kr�sne �erven� bud�ky dod�vaj� cel�mu interi�ru pocit agresivity a �portov�ho ducha.
Do v�roby by mali pr�s� �plne nov� modelov� rady a my pevne ver�me, �e si ich speedART vezme do par�dy.
