Porsche 911 GT3. Toto slovn� spojenie evokuje v �u�och mno�stvo pr�vlastkov. Svalnat�, mon�tr�zny, sl�vny at�. S� to tie spr�vne slov�? Na to si mus� odpoveda� ka�d� zvl, preto�e toto auto p�sob� na ka�d�ho in��. Porsche 911 GT3-ka je najv�konnej��m pon�kan�m autom tejto zna�ky a segmentu (vzh�adom na litrov� v�kon). Ve� sa ani niet �omu divi�, preto�e nie n�hodou nesie v ozna�en� synonymum GT. Vzru�uj�ci dizajn, to je to, �o v�s prv� na tomto aute zaujme. Vyzer� ozaj �portovo, pri�om toto auto �portov� v skuto�nosti je. V�etky detaily maj� svoje vopred stanoven� miesto a plnia vopred ur�en� funkcie.
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
Tak�to dizajn zodpoved� adekv�tnemu v�konu. Toto Porsche sa za svoju v�konov� potenci�l v�bec nemus� hanbi�. Jeho pohonn� �strojenstvo tvor� �es�valcov� 3,6-litrov� motor s variabiln�m �asov�n�m ventilov, tit�nov�mi ojnicami, at�. Jednoducho povedan�, vedomosti a sk�senosti, ktor� sa z pretek�rskeho okruhu preniesli na be�n� cesty. V�aka takejto profesion�lnej v�bave sa v�kon tohto t�to�a vy�plhal na kr�snych 415 konsk�ch s�l (305 kW) pri vysok�ch 7600 ot./min�tu, pri�om ani kr�tiaci momentom sa za svoju hodnotu 405 Nm nemus� v�bec hanbi�. S tak�mto �strojenstvom be�� �as r�chlej�ie. Z nuly na stovku toto auto zr�chli za 4,3 sekundy a maxim�lka sa zastav� na hodnote 310 km/h.
PRIOR DESIGN PORSCHE 996 PD3
Firmu Prior Design si bud� niektor� milovn�ci pam�ta� z minul�ho ro�n�ka Essen Motor Show, kde firma predstavila bodykit, ktor� premen� �oby�ajn�� 911-tku na nefal�ovan� 911 GT3. Pre t�ch, ktor� o tejto firme nevedia len dopln�me, �e ich n�pl�ou pr�ce ja tuningov� a stylingov� �prava �ut zna�iek Audi, BMW, Ford, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Mini, Porsche a Volkswagen. V portf�liu firmy n�jdeme taktie� disky a v�fukov� syst�my ich vlastnej produkcie. Ale vr�me sa sp� k n�mu bodu z�ujmu.
Najnov��m po�inom tejto nemeckej firmy je konverzia popul�rneho modelu 911 (op�) na model 996 PD3 a to pou�it�m �pecifick�ho bodykitu.
In�� povedan�, konverzia na faceliftov� model 997.
Auto v prvom rade dostalo nov� predn� n�razn�k s mas�vnymi vetrac�mi otvormi, ktor� je doplnen� o karb�nov� prvky v podobe spodnej li�ty a prie�ok bo�n�ch otvorov. Pridan� boli aj �t�lov� prahov� n�stavce, ktor� dobre ladia s premenenou zadnou �as�ou vozidla. V nej sa dobre vyn�ma mas�vny n�razn�k s bo�n�mi odvetr�vac�mi otvormi, doplnen� o dizajnovo zauj�mav� koncovky �portov�ho v�fukov�ho syst�mu Prior Design. Cel� t�to par�du dotv�raj� viacdielne kovan� disky v �ierno striebornej farebnej kombin�ci�, ktor� firma vie doda� v takmer akejko�vek ve�kosti, na po�iadanie. Navy�e, podvozok je zn�en� o cel�ch 30 mm, tak�e o �portov� vzh�ad naozaj nie je n�dza.
