Pojem silentblok je odvoden� z anglick�ho silent (tich�) a block (zaisti�, podlo�i�). Silentbloky sl��ia na pru�n� uchytenie napr�klad motora ku karos�rii. Toto ulo�enie je v�hodn� najm� z h�adiska svojej schopnosti pohlcova� vibr�cie, tlmi� hluk a zni�ova� chvenie, ktor� vznik� pri jazde. Taktie� zni�uj� emisie hluku, na ktor� sa kladie �oraz v��� d�raz.
Motor ako tak� pracuje vo svojom prev�dzkovom re�ime, ktor� sa d� pop�sa� aj akousi frekvenciou. Karos�ria sa pri prejazde nerovnos�ami tie� rozvln�, a t�m vznik� tie� vibr�cia, ale s inou frekvenciou.
Pri s��asnom p�soben� dvoch zdrojov chvenia, z ktor�ch ma ka�d� svoju frekvenciu (kmito�et), m��e d�jst k ich interferenci� (zlo�enie), �o m��e ve�mi negat�vne p�sobi� nielen na jazdn� vlastnosti, ale aj na materi�l, ktor� je priamo vystaven� tomuto nam�haniu.
Silentbloky sa vyu��vaj� v mnoh�ch strojoch. M��ete ich n�js� v lietadl�ch, na obr�bac�ch strojoch, motocykloch a mnoh�ch in�ch. S� to silovo ve�mi exponovan� komponenty pracuj�ce v t�ch najobtia�nej��ch podmienkach bez ak�hoko�vek mazania alebo �dr�by.
Motor ako tak� pracuje vo svojom prev�dzkovom re�ime, ktor� sa d� pop�sa� aj akousi frekvenciou. Karos�ria sa pri prejazde nerovnos�ami tie� rozvln�, a t�m vznik� tie� vibr�cia, ale s inou frekvenciou.
Pri s��asnom p�soben� dvoch zdrojov chvenia, z ktor�ch ma ka�d� svoju frekvenciu (kmito�et), m��e d�jst k ich interferenci� (zlo�enie), �o m��e ve�mi negat�vne p�sobi� nielen na jazdn� vlastnosti, ale aj na materi�l, ktor� je priamo vystaven� tomuto nam�haniu.
Silentbloky sa vyu��vaj� v mnoh�ch strojoch. M��ete ich n�js� v lietadl�ch, na obr�bac�ch strojoch, motocykloch a mnoh�ch in�ch. S� to silovo ve�mi exponovan� komponenty pracuj�ce v t�ch najobtia�nej��ch podmienkach bez ak�hoko�vek mazania alebo �dr�by.
Z�kladn�m materi�lom, z ktor�ch s� vyr�ban� je gumov� zmes obsahuj�ca pr�rodn� materi�ly. Ma v�razn� tlmiace vlastnosti a je ve�mi pru�n�, no nieje trv�cna, rada podlieha vonkaj��m vplyvom, ktor� jej v�razne zni�uj� �ivotnos�. Gumov� silentbloky sa stavaj� po ur�itej dobe viac poddajn�mi, menej tlmia r�zy a nedok�u pren�a� tlak, ktor� je na ne vyv�jan�.
T�m vznik� v ulo�en� v��a, ktor� negat�vne ovplyv�uje napr. geometriu zavesenia. To sa priamo odzrkadl� v nerovnomernom opotrebovan� pneumat�k, hor�ou ovl�date�nos�ou a v neposlednom rade aj zhor�enou stabilitou vozidla pri brzden�.
T�m vznik� v ulo�en� v��a, ktor� negat�vne ovplyv�uje napr. geometriu zavesenia. To sa priamo odzrkadl� v nerovnomernom opotrebovan� pneumat�k, hor�ou ovl�date�nos�ou a v neposlednom rade aj zhor�enou stabilitou vozidla pri brzden�.
O FIRME POWERFLEX
Vo firme Powerflex dobre vedia, �e guma asi nebude to spr�vne rie�enie. Tak chv��ku �podumali� a rie�enie je na svete. Nahradili gumen� zmesi za polyuret�n. Tento �peci�lny druh plastu je zn�my u� dobr�ch 30 rokov. Ked�e polyuret�n je materi�l tvrd�� ne� guma, nem� tak� pohltiv� schopnosti a nieje ani nato�ko h��evnat�, aby dok�zal tlmi� hluk tak kvalitne ako gumov� zmesi. Technologick� pokrok, ktor� je patrn� v ka�dej sf�re �ivota neobi�iel ani t�to oblas�, a umo�nil vlastnosti tohto plastu vylep�ova�. V�sledkom tohto pokroku s� dne�n� silentbloky z polyuret�nu, ktor� s� o tretinu tuh�ie ako �kolegovia z gumy�. Aj napriek v��ej tuhosti vykazuj� rovnak� vlastnosti ako guma.
Ich najv�znamnej��m pr�nosom v oblasti vyu�ite�nosti v aut�ch je ich schopnos� zvy�ova� mieru bezpe�nosti, zvy�ova� kvalitu jazdn�ch vlastnost� a dokonca aj predl�uj� �ivotnos� pneumat�k (V niektor�ch pr�padoch aj o 50%). S in�tal�ciou nov�ch silentblokov od powerflex by ste nemali ma� probl�my.
Mnohokr�t sa st�va, �e �lovek sa omnoho viac zapot� pri demont�i star�ch silentblokov, ne� pri in�tal�cii nov�ch. �al�ou v�hodou je, �e na to nepotrebujete �iadne �peci�lne n�radie.
Polyuret�nov� l��ka POWERFLEX s� rozdelen� do �tyroch z�kladn�ch skup�n:
Mnohokr�t sa st�va, �e �lovek sa omnoho viac zapot� pri demont�i star�ch silentblokov, ne� pri in�tal�cii nov�ch. �al�ou v�hodou je, �e na to nepotrebujete �iadne �peci�lne n�radie.
Polyuret�nov� l��ka POWERFLEX s� rozdelen� do �tyroch z�kladn�ch skup�n:
- 1. L��ka dielov zavesenia pre konkr�tny typ automobilu, nahr�dzaj�ce p�vodn� gumen� �leny.
- 2. P�zdra ulo�enia stabiliz�torov aplikovate�n� pod�a potrebn�ho priemeru.
- 3. Dorazy tlmi�ov pru�enia.
- 4. Prvky zavesenia v�fukov.
Powerflex silentbloky ur�en� pre motoristick� �port s� kon�truovan� tak, aby uspokojili potreby ako amat�rskych jazdcov, tak aj potreby profesion�lov. S� vyr�ban� v�lu�ne pre �ud�, ktor� o�ak�vaj� tu najlep�iu kvalitu a v�kon. �irok� ponuka univerz�lnych ve�kost� a tvarov umo��uje in�inierom pripravi� komponent, ktor� bude podopret� silentblokom, �peci�lne pre potrebn� rozmery silentbloku, alebo naopak.
Existuj� silentbloky �ierne (black shore A), materi�l tvrdosti 80, ktor� s� s�ce schopn� odol�va� ve�k�m nap�tiam, ale m��e sa vyskytn�� mierna krivos� (priehyb), pr�padne sa zvykn� vystredi� zo svojej mont�nej polohy. Tieto nepriazniv� javy vznikaj� pri pr�ci podvozkov�ch �ast�, ktor� s� upnut� silentblokmi na karos�riu.
   
|
  
|
Ka�d� sada l��ok POWERFLEX obsahuje tie� potrebn� �ap, resp. �apy vyroben� z nehrdzavej�cej ocele a mazivo pre u�ah�enie mont�e.
K dispoz�cii s� 3 r�zne mont�ne kity. S�ria 100 obsahuje tri komponenty, s�ria 200 dva komponenty a s�ria 300 taktie� dva.
S�ria 100: Pozost�va z dvoch polyuret�nov�ch komponentov a jedn�ho p�zdra z nehrdzavej�cej ocele. P�zdra s� k dispoz�ci� len s vopred nav�tan�m riadiacim otvorom a tie� s pr�davkom na opracovanie. Tento pr�davok umo�n� n�sledn� �pravu rozmerov na vami po�adovan�, tie� riadiaci otvor sa vyv�ta na poterbn� priemer.
Typick� miesta vhodn� pre in�tal�ciu komponentov z tejto s�rie:
Mo�nosti pou�itia v praxi, alebo, kde ich m��ete n�js� v aute:
- 1. oblas� kyvn�ho ramena
- 2. zakon�enie (uchytenie) prie�neho trojuholn�kov�ho ramena
- 3. oko tlmi�a
- 4. uchytenie motora ku karos�ri�
- 5. cel� oblas� n�pravy
Mo�nosti pou�itia v praxi, alebo, kde ich m��ete n�js� v aute:
- 1. vymedzovacie �leny pri uchyten� �asti karos�rie na �kostru�
- 2. oblas� tlmi�ov�ch domcov / uchytenie tlmi�ov na karos�riu
- 3. ako podlo�ky pre pohlcovanie vibr�ci�
- 4. dorazy tlmi�ov
S�ria 300: Tvoria ju dve univerz�lne nosn� podlo�ky odoln� vo�i krutu.
Produkty patriace do t�chto s�ri� s� vhodn� aj na �al�ie upravenie rozmerov, v�ak len v pr�padoch, ak je to potrebn�.
�Bump Stop kits� - Dorazy tlmi�ov pru�enia: S� s��iastky, ktor� sa montuj� na piestnicu tlmi�ov, ktor� br�nia dorazom, ku ktor�m m��e d�js� pri prepru�en�. Daj� sa prisp�sobova� na v�etky druhy tlmi�ov, ktor�ch priemer piestnice je v toleranc� od 10 po 22 milimetrov. Ako �bonus� v�m v�robca pribal� aj chr�ni� tohto zariadenia, aby ho chr�nil pred telesom tlmi�a. Ochr�ni t�m piestnicu pred vonkaj��m po�koden�m, aj pred kor�ziou. Cel� kit obsahuje 2 polyuret�nov� n�stavce a 2 chr�ni�e.
  
|
  
|
�o prin�aj� v�robky POWERFLEX
- POWERFLEX predl�uje �ivotnos� pneumat�k.
- POWERFLEX zlep�uje prejazdy z�krutami.
- POWERFLEX zlep�uje stabilitu pri brzden�.
- POWERFLEX zvy�uje bezpe�nos�.
- Zlep�uje �ivotnos� tlmi�ov
- Univerz�lna sada sed� na ak�ko�vek model auta
- Unik�tny dizajn tlmi�a n�razov zais�uje jednoduch� aplik�ciu
- Progres�vny stupe� tlmenia n�razov maxim�lne chr�ni ventily tlmi�ov
- Tuh� nitrilov� gumov� obal vytv�ra vode odoln� uz�ver tlmi�a
- Ucelen� kryt vylu�uje po�kodenie povrchu piestnice tlmi�a ne�istotou
- Lacnej�� ne� v��ina origin�lnych zariaden� a dielov, ako s� tlmi�e a kryty
- Sada zahrnuje vrchn� a spodn� bezpe�nostn� p�ta
- Chr�ni tlmi�e pred vodou, so�ou a po�koden�m kame�mi
Pevne ver�me, �e sa tieto �pi�kov� pomocn� podvozkov�, motorov� a v�fukov� komponenty bud� p��i� v�etk�m entuziastom a fan��ikom tak�hoto tuningu. Dodacie lehoty na produkty POWERFLEX sa pohybuj� okolo 14 a� 20 dn� odo d�a objedn�vky, pokia� tieto nie s� na sklade alebo vyroben�. Pri �peci�lnych objedn�vkach a v�robkoch na z�kazku sa dodacie lehoty ur�uj� osobitne. Na v�etky tieto v�robky poskytujeme pln� z�ruku (24 mesiacov). Pri t�chto v�robkoch sa jedn� definit�vne o n�ro�nej�ie aplik�cie, preto v�m odpor��ame zveri� mont� �pecializovan�m a sk�sen�m firm�m, ktor�ch je na Slovensku zaiste dos�.
