Automobil svojimi jazdn�mi vlastnostami m��e smelo s�peri� s plnohodnot�mi �portov�mi autami. Zr�chlenie na 100 km/h sa udeje iba za 4,5 s, pri�om maxim�lna r�chlos� je okolo 240 km/h.
V�kon motora na brzde je 120kW na koleso �i�e 480kW s�hrnne. Spom�na sa v�kon na jedno koleso a to preto, �e m� nielen jeden ale hne� 4 motory. Jedn� sa o 24 fazov� vodou chladen� 4x750nm/1800rpm Brushless motor, ktor� je priamo ulo�en� v kolese.
Hmotnos� samotn�ho motora a magn�ziov�ho disku je ve�mi n�zka, je to iba 24 kg, pri�om p�vodn� hmotnos� kompletn�ho kolesa aj brzdou bola len nepatrne men�ia a to 22,5 kg.
Ka�d� z motorov m� vlastn� riadiacu, protiblokovaciu a proti�mykov� jednotku, ktor� z�rove� sl��i ako rekupera�n� jednotka a je schopn� nahradi� klasick� mechanick� brzdy.
V�kon motora na brzde je 120kW na koleso �i�e 480kW s�hrnne. Spom�na sa v�kon na jedno koleso a to preto, �e m� nielen jeden ale hne� 4 motory. Jedn� sa o 24 fazov� vodou chladen� 4x750nm/1800rpm Brushless motor, ktor� je priamo ulo�en� v kolese.
Hmotnos� samotn�ho motora a magn�ziov�ho disku je ve�mi n�zka, je to iba 24 kg, pri�om p�vodn� hmotnos� kompletn�ho kolesa aj brzdou bola len nepatrne men�ia a to 22,5 kg.
Ka�d� z motorov m� vlastn� riadiacu, protiblokovaciu a proti�mykov� jednotku, ktor� z�rove� sl��i ako rekupera�n� jednotka a je schopn� nahradi� klasick� mechanick� brzdy.
Energia je ku motorom dod�van� z akumul�torov typu Li-pol s nap�t�m 300V a kapacitou 70Ah. Tieto akumul�tory vydr�ia v kombinovanom cykle a� 4 hodiny jazdy bez dob�jania. Pre dlh�ie cesty a op�tovn� dobitie akumul�torov sl��i mal� spalovac� motor. Spalovac� motor je �tvortaktn� dvojv�lec s objemom 250 ccm a v�konom 15kW pri 7000 rpm, ktor� zabezpe�� v�kon na trval� jazdu r�chlos�ou a� 100 km/h.
Ak s� po jazde akumul�tory vybit�, sta�� jednoducho pripoji� pripoji� k�bel do elektrickej siete a akumul�tory dobi�. Na pln� dobitie bat�ri� a naplnen� plnej n�dr�e palivom m� Mini neskuto�n� dojazd a� 1500 km.















