Mazda Motor Corporation patr� k technicky nejprogres�vnej��m v�robn�m programom. Ako jedin� automobilka na svete vyr�ba s�riov� rota�n� spa�ovacie motory syst�mu Wankel, k nim v 90. rokoch pridala modifik�ciu klasick�ho motoru s tzv. Millerov�m cyklom. Od roku 1960 do dne�n�ch dn� vyr�bala neskuto�n� mno�stvo modelov osobn�ch a ��itkov�ch automobilov, autobusov, �portov�ch a z�vodn�ch a�t. Skon�truovala ve�a prototypov�ch �t�di� a v roku 1984 zmenila svoje meno z Toyo Kogyo Co.Ltd. na dne�n� Mazda Motor Corporation. P�sal sa rok 1997 a do�lo k poslednej �prave znaku automobilky, ktor� teraz reprezentuj� roztiahnut� kr�dla.
Po�me sa v�ak pozrie� k samotn�mu modelu 323 FBG 5-dverov�mu hatchbacku, ktor� bol vyroben� za�iatkom 90. rokov.
Spolo�nos� Pakfeifer stavila na model 323 FBG, a s viac ne� uspokojiv�m efektom a v�sledkom tvorivej pr�ce na �mazdi�ke� za pomoci dielov vyroben�ch u nich v dielni, je naozaj prinajmenej slu�iv�. �lo o zachovanie v�chodn�ho, japonsk�ho �t�lu, a je to aj vidie� na prednej agres�vnej �asti auta. A nielen to! �o tak zadn� pr�tla�n� kr�dlo? Je taktie� �t�lov� a hodiace sa k celkov�mu dizajnu. Do�lo e�te k �al��m zmen�m, ako napr�klad �prava prednej kapoty, �i nasadenie �portov�ch prahov. Ani zadn� spojler sa nem� ��m hanbi� a dotv�ra pocit a celkov� vzh�ad typick�ho �japonca�. Dodacie lehoty na tieto v�robky sa pohybuj� okolo 10-tich dn� odo d�a objedn�vky. Na v�etky tieto v�robky poskytujeme pln� z�ruku (24 mesiacov). Pevne ver�me, �e sa tieto spojlery bud� p��i� v�etk�m majite�om tejto zna�ky auta ale i ostatn�m entuziastom a fan��ikom tuningu. U� zvedav�?
Prv� obr�zky �pravy na Mazde 323 FBG n�jdete v na�ej gal�rii:
  
|
  
|
|
|
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
|
| |
  
| |
