OPEL ASTRA GTC V S�RIOVOM STAVE
Ako charakterizova� nov� Opel Astra. Dizajnovo �t�lov� auto, ktor� doslova prekypuje dynamikou v kombin�cii s dostato�ne o�ividn�m �portov�m charakterom a d�le�itou d�vkou bezpe�nosti. Mysl�m, �e tak�to slov� sa na nov� Astru hodia dokonale.
Opel sa za motorov� ponuku pre tento model nemus� �ervena�. V ponuke je p� benz�nov�ch a �tyri turobd�zlov� agreg�ty. Spomedzi benz�novej skupiny vykukuje jeden nadupan� �tvorvalcov� motor s objemom dva litre, ktor� sa v kombin�cii s mal�mi rozmermi tohto auta a celkov�m v�konom 200 kon� (147 kW) m��e rovna� s v�konnej��mi autami vy��ej triedy. A mo�no aj viac. Ani d�zel neostal nepov�imnut� a pomocou �tyroch valcov s objemom 1,9-litra a podporou turba, produkuje tento motor celkov� v�kon 150 konsk�ch s�l (110 kW).
�o na to poviete. Mal�, ale mr�n�. Tak�to motorov� potenci�l, mal� rozmery a �portovo-elegantn� vzh�ad robia z tohto auta spolo�n�ka aj t�m n�ro�nej��m motoristom.
�OPEL ASTRA GTC RIEGER TUNING�
Nemeck� Rieger pozn� ur�ite ka�d� zaryt� fan��ik tuningu. Ich pr�ca je symbolom dokonalej spolupr�ce, predstavivosti a hlavne citu pre kr�su. V�sledky ich pr�ce s� zaka�d�m majtrovsk� diela. Vedia rozl�i� �o je g�� a �o pekn� �prava. Mus�m poveda�, �e dne�n� novinka, Opel Astra GTC (trojdverov� verzia) je perfektnou uk�kou ich tunerskej zru�nosti. To, �o vytvorili, stoj� ozaj za pochvalu.
Ako som spomenul vy��ie, firma Rieger sa pustila do trojdverovej verzie. Je jasn�, pre�o tak urobili. �prava tohto modelu spo��vala v prednom n�razn�ku, diskoch, bo�n�ch prahoch, zadn�ho n�razn�ka at�. Po�me sa postupne pozrie� na jednotliv� �asti.
Ako prv� pri�iel na rad predn� n�razn�k. S�riov� bol tak vymenen� za mierne upraven�, samozrejme firmou Rieger. Vyzna�uje sa predov�etk�m svojimi troma otvormi, ktor� s� typick� obl�mi, pri�om dokonale na seba nadv�zuj�.
Bo�n� dva otvory s� tvarovan� a l� slzy, pri�om maj� integrovan� halog�nov� svetl�.
Ako som spomenul vy��ie, firma Rieger sa pustila do trojdverovej verzie. Je jasn�, pre�o tak urobili. �prava tohto modelu spo��vala v prednom n�razn�ku, diskoch, bo�n�ch prahoch, zadn�ho n�razn�ka at�. Po�me sa postupne pozrie� na jednotliv� �asti.
Ako prv� pri�iel na rad predn� n�razn�k. S�riov� bol tak vymenen� za mierne upraven�, samozrejme firmou Rieger. Vyzna�uje sa predov�etk�m svojimi troma otvormi, ktor� s� typick� obl�mi, pri�om dokonale na seba nadv�zuj�.
Bo�n� dva otvory s� tvarovan� a l� slzy, pri�om maj� integrovan� halog�nov� svetl�.
Spodn� �as� n�razn�ka je osaden� bo�n�mi spojlermi, kde medzi nimi je umiestnen� karb�nov� li�ta v �ervenej farbe. Naozaj �portov� v�zor prednej �asti dotv�raj� mra��tka predn�ch svetlometov a optick� pred�enie strechy spredu, v podobe nalepovacej f�lie.
Bo�n� prahy v pr�pade tejto k�ry boli navrhnut� dovol�m si poveda�, brilantne. Ich celkov� dizajn dokonale kop�ruje bo�n� krivky a samotn� siluetu bo�nej �asti auta. Obl� l�nie a nas�vac� otvor (priv�dza vzduch k zadn�m brzd�m) v ich zadnej �asti evokuj� v �loveku pocit bla�enosti.
Aj s�riov� zadn� n�razn�k na�iel za seba n�hradu. Najnov�ie sa tam vyn�ma r�dzo nov�, �portov� od firmy Rieger. Jeho hlavn�m pozn�vac�m znakom s� dva p�ry otvorov, umiestnen� na boku n�razn�ka. Tie, ako aj ostatn� otvory, s� vyplnen� tmav�m �ahokovom. Nesmieme zabudn�� ani na zadn� dif�zor a to bu� vo farbe karos�rie alebo v �edej, dravej farbe. Dif�zor v sebe obsahuje dva otvory pre �tvoricu okr�hlych koncoviek v�fuku a stredov� otvor, pre kontrolovan� v�renie vzduchu pod autom.
Samotn� prevedenie v�etk�ch t�chto prvkov je dotiahnut� dokonca a samotn� v�sledok je viac ne� prefektn�. Zladenie jednotliv�ch s��asti zadnej �asti dod�va autu ten nezabudnute�n� �portov� n�dych. A to som e�te nespomenul zadn� kr�dlo, ktor� sa dizajnom rad� medzi agres�vne �portov� kr�dla a decentn� stre�n� spojlere.
�ere�ni�kou na tejto automobilovej torte s� disky. Pod�a m�jho n�zoru s� to jedny z najkraj��ch, ak� som kedy videl. Resp. aby som bol presn�, disky, ktor� tak dokonale pasuj� k samotn�mu autu som e�te nevidel. Ich desa�l��ov� chr�mov� dizajn s vypukl�m charakterom je z�rukou n�dhern�ho dizajnu a samotn�ho v�sledku.
Samotn� prevedenie v�etk�ch t�chto prvkov je dotiahnut� dokonca a samotn� v�sledok je viac ne� prefektn�. Zladenie jednotliv�ch s��asti zadnej �asti dod�va autu ten nezabudnute�n� �portov� n�dych. A to som e�te nespomenul zadn� kr�dlo, ktor� sa dizajnom rad� medzi agres�vne �portov� kr�dla a decentn� stre�n� spojlere.
�ere�ni�kou na tejto automobilovej torte s� disky. Pod�a m�jho n�zoru s� to jedny z najkraj��ch, ak� som kedy videl. Resp. aby som bol presn�, disky, ktor� tak dokonale pasuj� k samotn�mu autu som e�te nevidel. Ich desa�l��ov� chr�mov� dizajn s vypukl�m charakterom je z�rukou n�dhern�ho dizajnu a samotn�ho v�sledku.
Ako sa v�m t�to premena pozd�va? Pod�a m�a je to jedna z najlep��ch pr�c, ak� boli v poslednej dobe k �pod�vanej�. Rieger op� potvrdil svoje kvality a fakt, �e sa rad� medzi tunersk� �pi�ku.
Celkov� ponuka je samozrejme nieko�kon�sobne pestrej�ia ne� hore uveden� novinky 2006, tu zop�r �al��ch pr�kladov:
Rieger je �pecialistom na v�voj, v�robu a predaj �portov�ch autodoplnkov. K���ov�m �a�iskom je ale oblas� aerodynamick�ch doplnkov ako s� spojlery, kr�dla, n�razn�ky, masky, prahy, li�ty, kapoty, nas�va�e, v�dychy a mno�stvo in�ch plastov. Takmer v�etky s� vyr�ban� na plnoautomatick�ch v�kuov�ch lisovac�ch strojoch z recyklovan�ho ABS-plastu, �o je fakticky najkvalitnej�� materi�l ktor� sa d� pou�i�. Je ve�mi pru�n�, �ahk�, odoln� vo�i poveternostn�m podmienkam, ve�mi �ahko a jednoducho sa lakuje (mo�n� bez n�ro�n�ch povrchov�ch �prav a pr�prav). 85% celkovej ponuky firmy Rieger poch�dzaj� z vlastnej dom�cej produkcie. V�etky ich v�robky s� certifikovan� a homologizovan� v E� a sp��aj� aj n�ro�n� krit�ria a podmienky nemeck�ho T�V (Technischer �berwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-�berwachungsverein).
