Posvi�te si na cestu ��rovkami Osram za nejlep�� cenu na internetu.
T�, ktor� o modeli SA Aperta e�te nikdy nepo�uli, tak vedzte, �e ide o jedno z najexkluz�vnej��ch Ferrari modelov v�etk�ch �ias, navy�e aperta, �i�e otvoren�. Bolo vymyslen� a skon�truovan� pri pr�le�itosti 80-tych naroden�n spolo�nosti Pininfarina, pri�om inici�ly SA s� odvoden� od mien potomkov zakladate�a firmy. Auto je vyroben� v 80-kusovej limitovanej ed�cii, no ako to b�va zvykom v podobn�ch pr�padoch, v�etky s� u� predan�. Model SA Aperta vych�dza z vlajkovej lode automobilky Ferrari, z modelu 599 GTB Fiorano, v�aka �omu zdedilo jedny z najsexy kriviek na svete, ako aj samotn�, neuverite�ne presn� a dokonal� techniku.
FERRARI 599 SA APERTA � IMPOZANTN� �IERNA LAH�DKA
Pod kapotou tohto unik�tu sa nach�dza p�vodn� �es�litrov� V12-tka s vy���m v�konom od p�vodnej verzie GTB � 670 kon�. Rados� z jazdy je tak v�razne umocnen� aj v�aka mo�nosti jazdi� so stiahnutou strechou!
Na svete existuj� �udia, ktor�m sa aj tak�to unik�tne aspekty zdaj� m�lo. Jeden majite� tohto ��asn�ho SA Aperta si po jeho k�pe uvedomil, �e �s�riov� parametre sa mu m�lia a tak za�iel do firmy Novitec s jasn�m cie�om � vy��� v�kon a ostrej�� vzh�ad. Firme Novitec netreba hovori� dvakr�t.
Model SA Aperta je od v�roby viac ne� n�dhern� auto, a tak sa z�sahy do exteri�ru t�kali v�lu�ne tov�rensk�ho charakteru. Na auto putovali karos�rske diely z pripravovan�ho modelu GTO, to znamen� predn� lip, prahov� n�stavce a zadn� n�razn�k s karb�nov�m dif�zorom. Ke�e bolo cel� auto od nova �ierne, v tomto temnom duchu pokra�ovala aj cel� �prava. Zatmaven� s� aj zadn� svetlomety, �ierne s� v�etky mrie�ky otvorov a rovnakej orgazmickej farbe sa nevyhli ani ultra�ahk� disky. Tieto kovan� disky Novitec Rosso NF4 boli �peci�lne vyvinut� pre model 599 a na tomto upravenom Ferrari si na�li miesto vpredu 21 palcov� a vzadu 22 palcov�. Predn� koles� pritom v�ia len 10,4 kg a maj� rozmer 10Jx21, tie zadn� s� ��a�k� len 13,8 kg s rozmerom 12Jx22. V�sledkom je tak neuverite�ne pr�a�liv� vzh�ad!
Performance str�nka bola oproti exteri�ru pozmenen� v�razne viac. U� aj tak n�zka SA Aperta bola e�te viac pribl�en� k zemi konkr�tne o 25 mm, pri�om auto je vybaven� tie� mo�nos�ou zdvihnutia svetlej v��ky o 40 mm pre potreby n�zkych prejazdov, ak�mi s� napr�klad spoma�ova�e. T� je n�sledne vr�ten� do p�vodn�ho stavu bu� stla�en�m tla�idla alebo automaticky po dosiahnut� r�chlosti 80 km/h.
TECHNICK� VYSPELOS� UKRYT� AJ POD KAPOTOU
No najv���m l�kadlom a z�merom tohto projektu bol v�kon. �es�litrov� dvan�s�valec dostal podporu v podobe dvojice mechanick�ch turbod�chadiel s vlastn�m olejov�m okruhom, ktor�ch s��as�ou je aj ve�k� medzichladi�, nov� vstreky, vzduchov� filter a samozrejme v�fukov� syst�m z nerezovej ocele s koncovkami s priemerom 90mm a s mo�nos�ou regul�cie hlasitosti prostredn�ctvom elektronickej klapky. V�sledkom tohto sna�enia je n�rast v�konu o cel�ch 218 kon� a 242 Nm na hodnotu brut�lnych 888 konsk�ch s�l (653 kW) a 862 Nm pri 6600 ot./min�tu! Takto upraven� SA Aperta zr�chli na stovku len za 3,1 sekundy, na dvestovku za 9,1 sekundy a ru�i�ka tachometra tohto kabria sa zastav� na hodnote 340 km/h. T�mto po�inom je exkluzivita SA Aperta posunut� do e�te vy���ch v��ok!
Firma Novitec bola zalo�en� v roku 1989, kedy za�ala s v�vojom a �pravou ve�mi r�chleho auta FIAT Uno Turbo 1,6. Tento �showcar� im priniesol potrebn� postreh v m�di�ch a od tohto momentu sa za�ala spolo�nos� razantn�m tempom vyv�ja�. Dnes po��ta tento ve�k� t�m vy�e 300 zamestnancov v 32 krajin�ch na celom svete. NOVITEC je �pecialistom na kompletn� �pravy r�znych zna�iek �ut, hlavne s�stred� svoje sily ale na talianske zna�ky ALFA ROMEO, FIAT a LANCIA.
Novitec dod�va jednak samostatn� doplnky ako spojlery, n�razn�ky a r�zne motorov�, podvozkov� a interi�rov� diely, ale taktie� cel� mont�ne sady, teda �body kity� alebo sady spojlerov a v�robkov na konkr�tne auto. V skor�ch dev�desiatich rokoch minul�ho storo�ia bola zalo�en� vlastn� div�zia NOVITEC ROSSO, ktor� sa zaober� extr�mnymi, unik�tnymi a luxusn�mi �pravami �ut FERRARI a to jednak zov�aj�ku ale aj interi�ru ako aj motorov�ch a podvozkov�ch �ast�. Hlavn� matersk� s�dlo firmy sa nach�dza v meste Stetten, z�padne od Mn�chova v nemeckom Bavorsku.
