Novitec Alfa Romeo MiTo (17.06.2009)

Po dlhej dobe by to chcelo zase nie�o norm�lne a viac dostupn� aj n�m be�n�m smrte�n�kom. Pr�kladom m��e by� Alfa Romeo MiTo v podan� renomovan�ho nemeck�ho �pravcu Novitec, ktor� sa do�kalo zmien pod kapotou, na kapote a aj okolo nej. V�sledkom je 186 kon�, �stovka� za 7,4s a par�dny vzh�ad.

Ho�te za hlavu v�etky predsudky o talianskych aut�ch, nev��majte si re�i o ve�nej nespo�ahlivosti a kone�ne si sami priznajte, �e tieto aut� maj� jednoducho nie�o do seba. Nemusia zase vynika� ohromuj�cim v�konom, bezchybn�mi jazdn�mi vlastnos�ami, vynikaj�cou spotrebou alebo absurdn�m bato�inov�m priestorom. Tieto aut� maj� skuto�n� du�u a svoju auru nad�enia pre ak�ko�vek zak�zan� kratochv�le ��ria �aleko okolo seba. S� to aut� so �portov�m srdcom ako m� by�. Najnov��m pr�rastkom do tejto rodinky �ut, ktor� si �lovek jednozna�ne kupuje srdcom ne� rozumom, je Alfa Romeo MiTo - rovnako ako drviv� v��ina ostatn�ch "talianov" je naozaj vydaren�. MiTo sa ani trochu nehanb� za in�pir�ciu pod�a v�nimo�n�ho kup� 8C, ale i bez nej by bolo ur�ite fantastick�, preto�e Taliani to s automobilov�m dizajnom vedia ako nikto in�.

E�te fantastickej�ie sa MiTo rozhodol urobi� zn�my nemeck� �pecialista na talianske vozidl� v�etk�ho druhu - tuner Novitec. Kompaktn� �portov� hatchback pod�a obyvate�ov Apeninsk�ho polostrova mu okam�ite padol do oka predov�etk�m svojim atletick�m po�at�m exteri�ru, zauj�mavou paletou motorov a jednoducho t�m, �e je to v podstate nov� auto, ktor� si napriek svojej ro�nej existencii st�le nach�dza �al��ch a �al��ch priaznivcov. Novitec si nem�lo u�ah�il pr�cu t�m, �e sa zameral len na prepl�ovan� motoriz�cie (benz�nov� 1.4 TB, plus turbodieslov� 1.3 JTD a 1.6 JTD).





Novitec Powerjet 2 je ozna�enie tajn�ho receptu, v�aka ktor�mu sa 1400-vka za menej ako p� min�t �pochlap� o 31 kon� a 30 Nm. V�etko je rie�en� na b�ze syst�mu Plug-and-Play, tak�e jednoducho len pr�dete, zapoj�te, nahr�te potrebn� d�ta a razom m��ete sk�si�, �i skuto�ne 186 konsk�ch s�l podporen�ch z�ahom 260 Nm sa pribl�i k s�ubovan�m 7,4 sekund�m potrebn�ch na zr�chlenie z 0 na 100 km/h. Tento �as by mal by� o necel� sekundu men��, ne� je tomu v pr�pade s�riov�ho vozidla. To sa s�ce nemus� zda� ve�a, ale u �predkolky� s tak�mto objemom je to sol�dny v�kon. S motoriz�ciou 1.3 JTD asi len tak niekto �printova� nebude, tak�e kit Novitec Powerrail 5 zvy�uj�ci v�kon z dev�desiatich na 110 konsk�ch s�l je �plne posta�uj�ci. Podobne je na tom aj agreg�t 1.6 JTD, ktor� si m��e pom�c� o 24 kon� a 50 Nm, teda na celkov�ch 144 kon� a 370 Nm. Navy�e u naftov�ch motorov ide predsa len hlavne o �kru��k�, nie o v�kon.

Doteraz sme sa venovali veciam schovan�m vo vn�tri tohto auta, teraz sa pozrieme na to, �o je vidie� zvonku. K motoru neoddelite�ne patr� jeho v�fuk, ktor� je v pr�pade Novitec MiTo vyroben� z nerezu a zakon�en� dvojitou koncovkou tlmi�a alebo alternat�vne s celou rozdvojenou vetvou, ktor� vyludzuje e�te ��avnatej�� zvuk.

Medzi �al�ie �portovo zam���an� vymo�enosti patr� aerodynamick� kit pozost�vaj�ci z kompletn�ch s�d spojlerov pre n�razn�ky, boky a zadn� dvere. In�mi slovami, v ponuke s� n�stavce predn�ho n�razn�ka, n�stavce prahov, prekryt zadn�ho n�razn�ka imituj�ci dif�zor a stre�n� spojler na tretie dvere. V�etko to vyzer� tak prirodzene, �e je a� �a�k� uveri�, �e sa s t�m MiTo nenarodilo.

Komu by to st�le pripadalo ako m�lo, m��e si objedna� viacl��ov� disky Novitec N8 dod�van� bu� v matne �iernom alebo striebornom preveden�, ktor� maj� rozmer 7,5 x18 palcov a ob�vaj� n�zkoprofilov� gumy 215/35 ZR18. Vyu�i� je mo�n� aj �portov� pru�iny Novitec zni�uj�ce auto o cca 40 milimetrov, ktor� mu fantasticky sekn�. K tomu je v ponuke e�te kompletn� podvozok s nastavite�n�mi tlmi�mi, ktor� m��e zn�i� auto v rozp�t� 35 a� 65 milimetrov !!!

Alfa Romeo Mito od Novitec: