ALFA ROMEO 159
Ako by sa dal taliansky automobilov� svet charakterizova� jedn�m slovom. Automobilka Alfa Romeo (�len Fiat Group) bola odjak�iva symbolom nielen civiln�ch vozidiel, ale pokl�n sa jej dost�valo aj zo sveta profesion�lnych automobilov�ch z�vodov.
Alfa Romeo je jednou zo svetov�ch automobiliek, ktor� kladie obrovsk� d�raz na dizajn. Talianski dizajn�ri s� v�eobecne najlep��mi dizajn�rmi na svete.
Amerika je zn�ma siln�mi motormi, Eur�pa sa m��e pochv�li� dokonal�m dizajnom. Jedn�m z d�kazov je aj nov� Alfa Romeo 159.
Hlavnou prednos�ou Alfy Romeo nie je iba dokonale jemn� a ladn� dizajn, ale pochv�li� sa m��e aj pohonn�mi jednotkami, troma benz�nov�mi a dvoma d�zlov�mi.
Najsilnej��m motorom z ponuky je benz�nov� 3,2-litrov� V6-tka so s�riov�m v�konom 260 konsk�ch s�l pri nie mal�ch 6200 ot./min�tu a 322 Nm. Bezchybn� dizajn, vysok� v�kon, �o si �lovek m��e viac �ela�?
Alfa Romeo je jednou zo svetov�ch automobiliek, ktor� kladie obrovsk� d�raz na dizajn. Talianski dizajn�ri s� v�eobecne najlep��mi dizajn�rmi na svete.
Amerika je zn�ma siln�mi motormi, Eur�pa sa m��e pochv�li� dokonal�m dizajnom. Jedn�m z d�kazov je aj nov� Alfa Romeo 159.
Hlavnou prednos�ou Alfy Romeo nie je iba dokonale jemn� a ladn� dizajn, ale pochv�li� sa m��e aj pohonn�mi jednotkami, troma benz�nov�mi a dvoma d�zlov�mi.
Najsilnej��m motorom z ponuky je benz�nov� 3,2-litrov� V6-tka so s�riov�m v�konom 260 konsk�ch s�l pri nie mal�ch 6200 ot./min�tu a 322 Nm. Bezchybn� dizajn, vysok� v�kon, �o si �lovek m��e viac �ela�?
NOVITEC ALFA ROMEO 159
Ako ste si stihli v�imn��, nemeck� tuneri s� charakteristick� razantn�m pr�stupom k tuningu, resp. nemeck� �pravy sa vyzna�uj� v�razn�mi krivkami a �astokr�t ostr�mi hranami. Taliani s� presn� opak, ich filozofia je n�padit� dizajn, plynul� l�nie a �ladn� krivky. Je celkom zauj�mav� sledova�, �o vznikne spojen�m t�chto dvoch, pomerne odli�n�ch �kult�r�.
Automobily Alfa Romeo s� typick� svojim mra�iacim sa v�razom a pr�ve t�to �rta sa stala z�kladom pre �pravu konkr�tne prednej �asti 159-tky. �pravcovia o�ividne chceli zachova� ten skryt� zmysel talianskeho dizajnu a tak ve�k� z�sah do prednej �asti neurobili. Jedin�, �o poch�dza od firmy Novitec je predn� spojler pod n�razn�k.
Vyzna�uje sa jednoduch�m preveden�m, no dostato�ne v�razn�m na to, aby tvoril jeden celok s cel�m predn�m n�razn�kom a dominantn� je aj dvojica bo�n�ch podlhovast�ch otvorov. Mo�no sa sem hod� veta -> kr�sne sa e�te viac kr�snym urobi� ned� ;).
Dostalo sa aj na bo�n� �as� auta, kde dominuj� nov� prahov� n�stavce.
Automobily Alfa Romeo s� typick� svojim mra�iacim sa v�razom a pr�ve t�to �rta sa stala z�kladom pre �pravu konkr�tne prednej �asti 159-tky. �pravcovia o�ividne chceli zachova� ten skryt� zmysel talianskeho dizajnu a tak ve�k� z�sah do prednej �asti neurobili. Jedin�, �o poch�dza od firmy Novitec je predn� spojler pod n�razn�k.
Vyzna�uje sa jednoduch�m preveden�m, no dostato�ne v�razn�m na to, aby tvoril jeden celok s cel�m predn�m n�razn�kom a dominantn� je aj dvojica bo�n�ch podlhovast�ch otvorov. Mo�no sa sem hod� veta -> kr�sne sa e�te viac kr�snym urobi� ned� ;).
Dostalo sa aj na bo�n� �as� auta, kde dominuj� nov� prahov� n�stavce.
Aj v tomto pr�pade ide o pomerne jednoduch� prevedenie, ktor� v�ak svojimi krivkami perfektne lad� s celkov�m dizajnom boku auta. Alfa Romeo 159 je u� od z�kladu �portovo vyzeraj�cim autom a tieto prahy sa k tomuto v�zoru skuto�ne hodia.
Ani zadn� partie auta neostali �na ocot� a obdaren� tak boli nov�m �portov�m dif�zorom. Dizajn zadnej �asti tohto auta Alfa Romeo je u� v s�riovom stave pomerne �portovo laden�, preto mali�k� �dodatok� v podobe tohto dif�zora nem��e pokazi� ni�. Pr�ve naopak, v kombin�cii s dvojicou ov�lnych koncoviek �portov�ho v�fuku s priemerom �ctyhodn�ch 85 mm, je dosiahnut� maxim�lny p��itok z �pravy, resp. z kone�n�ho v�sledku. A nezabudnime taktie� na zvukov� z�itok :).
Posledn�m krokom �pravcov z firmy Novitec, bol upgrade motorovej �asti vozidla. Ako prv� nasledovalo zv��enie v�konu s�riov�ho 20-ventilov�ho turbod�zla JTDm s objemom 2,4-litra, ktor� produkoval s�riov� v�kon 200 kon� (147 kW). Po in�tal�cii riadiacej jednotky Powerrail III, ktor� zlep�uje trakciu a akceler�ciu u motorov Common-rail Diesel, vzr�stol v�kon tohto najv�konnej�ieho d�zla z produkcie Alfa Romeo pre model 159, na 229 konsk�ch s�l (169 kW).
Samozrejmos�ou bol aj Novitec �portov� podvozok so zn�en�m svetlej v��ky v rozmedz� 35 a� 75 mm. Posledn�m drievkom do tuningovej vatry boli disky. Lep�iu vo�bu, ako model N9, firma Novitec zvoli� nemohla.
Posledn�m krokom �pravcov z firmy Novitec, bol upgrade motorovej �asti vozidla. Ako prv� nasledovalo zv��enie v�konu s�riov�ho 20-ventilov�ho turbod�zla JTDm s objemom 2,4-litra, ktor� produkoval s�riov� v�kon 200 kon� (147 kW). Po in�tal�cii riadiacej jednotky Powerrail III, ktor� zlep�uje trakciu a akceler�ciu u motorov Common-rail Diesel, vzr�stol v�kon tohto najv�konnej�ieho d�zla z produkcie Alfa Romeo pre model 159, na 229 konsk�ch s�l (169 kW).
Samozrejmos�ou bol aj Novitec �portov� podvozok so zn�en�m svetlej v��ky v rozmedz� 35 a� 75 mm. Posledn�m drievkom do tuningovej vatry boli disky. Lep�iu vo�bu, ako model N9, firma Novitec zvoli� nemohla.
Dokonal� dizajn s dokonal�m farebn�m preveden�m pre toto auto. Ide o 10-l��ov� zdvojen� disky s rozmermi 8,5 x 20", obut� do n�zkoprofilov�ch pneumat�k Pirelli o rozmeroch 255/30 R20.
Alfa Romeo 159 upraven� nemeckou firmou Novitec:
