Tak�e o slove "tuning" som sa dozvedel ke� som mal 15 rokov, vtedy to pre m�a e�te bola z�hada, �e o �om v�etkom to je, ale zaujalo ma to, tak som �acal p�tra� :) A po dlh�iom p�tran� v r�znych �asopisoch som zistil v�eobecne �o to asi je. Ale ve�k� rolu v tom zohral film R�CHLO A ZBESILO. Tam som videl svoje 2 l�sky: Nissan Maxima a Nissan Skyline. Vtedy sa vo mne �osi prebudilo, �osi nezvy�ajn�, ten pocit neviem op�sa��.A tak sa doviezla Maxima z Ameriky. Skyline pl�nujem k�pi� koncom tohto roku ak v�etko vyjde. No a teraz k mojej "Maximke" p�r slov:
Prv� tuning som na nej robil ke� som mal 18 rokov a to boli �ierne f�lie na okn�. Najprv som sa b�l, lebo som nevedel, �e �i to bude pekne vyzera� �i to autu neu�kod�, ve� som to robil po prvykr�t ale podarilo sa, a vtedy som dostal chu� sa tuningu venova� naplno. Tak som za�al rozm���a�, �o budem d�va� vlastne na svoje aut��ko, lebo v tuningu je mo�nost� ve�mi ve�a.
Tak som sa rozhodol pre �al�� �men�� tuning� a to bol v�fuk zna�ky Remus. Zvuk bol ve�mi dobr� tak�e aj rados� bola ve�mi dobr� :) a potom pri�lo na rad kr�dlo. Najprv som mal �iletkov�, potom men�ie kr�dlo z 2fast2furious a moment�lne sa pracuje na novom kr�dle :) Nesk�r pri�li na rad koles�.
Prv� tuning som na nej robil ke� som mal 18 rokov a to boli �ierne f�lie na okn�. Najprv som sa b�l, lebo som nevedel, �e �i to bude pekne vyzera� �i to autu neu�kod�, ve� som to robil po prvykr�t ale podarilo sa, a vtedy som dostal chu� sa tuningu venova� naplno. Tak som za�al rozm���a�, �o budem d�va� vlastne na svoje aut��ko, lebo v tuningu je mo�nost� ve�mi ve�a.
Tak som sa rozhodol pre �al�� �men�� tuning� a to bol v�fuk zna�ky Remus. Zvuk bol ve�mi dobr� tak�e aj rados� bola ve�mi dobr� :) a potom pri�lo na rad kr�dlo. Najprv som mal �iletkov�, potom men�ie kr�dlo z 2fast2furious a moment�lne sa pracuje na novom kr�dle :) Nesk�r pri�li na rad koles�.
K nim som do�iel zauj�mav�m sp�sobom a to tak, �e som v Ko�iciach dostal defekt na prednom kolese a rezervu som nemal, tak som be�al do prv�ho servisu, aby som si k�pil nov� pneumatiku, a �o som tam nezbadal? Mercedes 5 liter a na �om kr�sne elektr�ny, ktor� ako keby kri�ali �zober si n�s� :) A tak som sa sp�tal majite�a servisu, �ije je to auto a on odvetil �e jeho. A tak sa za�ala diskusia o t�ch elektronoch a nakoniec som si kupil eketrony aj z gumami �ize som ne�akal �e budem ma� tak� �tastie, a �e namiesto jednej pneumatiky si domov odnesiem nov� elektr�ny :)
Ke� som sa jedn�ho ve�era pozrel na auto, bolo s�ce pekn� s t�mi kolesami, ale nie�o tomu st�le ch�balo�.u� som si myslel, �e mi doch�dzaj� n�pady, ale potom mi svitlo v hlave, �e to chce podsvietenie :) A tak som si k�pil diodov� modr� podsvietenie, ktor� malo ve�a funkci� a aj jednu �peci�lnu - a to blikanie pod�a rytmu hudby. No a ako zvy�ajne, probl�mom bola mont�, lebo nikdy som to predt�m nerobil. Ale po dlh�ch hodin�ch str�ven�ch v gar�i sa n�m to z kamo�om podarilo, a t� rados� bola vynikaj�ca na to, �e sme to skon�ili o tretej r�no :-D. Zase na ten pocit nezabudnem, ke� to prv�kr�t zasvietilo pod mojou l�skou :)
Ale �o sa nesk�r stalo - mal som nepr�jemn� hav�riu, ktor� nebola zapri�inen� mojou vinou, ale stalo sa. Nasledovali tak 4-mesa�n� opravy v gar�i. �i�e moje men�ie tuningov� upravy ako podsvietenie a in� drobnosti sa zni�ili. Nikde som nechodil, nezab�val sa, lebo som st�le opravoval svoje auto. Navy�e som auto opravoval s kamar�tom, tak�e �iaden profesion�lny autoservis :). Podarilo sa, a Maxima zase i�la ako predt�m. Dostal som nov� n�pady na tuning a tak som sa rozhodol pre zn�enie podvozku. Samozrejme zohna� pru�iny na americk� auto a e�te k tomu �portov� je na Slovensku skoro nemo�n� :) Ale Cobra Tuning mi pomohla a v�aka n�kresom ktor� som im poslal, mi v H&R Springs v Nemecku vyrobili pru�iny so zn�en�m 40 mm. �i�e som bol v���mi �tastn� :-D.
Ale �o sa nesk�r stalo - mal som nepr�jemn� hav�riu, ktor� nebola zapri�inen� mojou vinou, ale stalo sa. Nasledovali tak 4-mesa�n� opravy v gar�i. �i�e moje men�ie tuningov� upravy ako podsvietenie a in� drobnosti sa zni�ili. Nikde som nechodil, nezab�val sa, lebo som st�le opravoval svoje auto. Navy�e som auto opravoval s kamar�tom, tak�e �iaden profesion�lny autoservis :). Podarilo sa, a Maxima zase i�la ako predt�m. Dostal som nov� n�pady na tuning a tak som sa rozhodol pre zn�enie podvozku. Samozrejme zohna� pru�iny na americk� auto a e�te k tomu �portov� je na Slovensku skoro nemo�n� :) Ale Cobra Tuning mi pomohla a v�aka n�kresom ktor� som im poslal, mi v H&R Springs v Nemecku vyrobili pru�iny so zn�en�m 40 mm. �i�e som bol v���mi �tastn� :-D.
Ale st�le mi nie�o ch�balo. Zvuk auta sa mi p��il, ale nejak som nepo�ul pritom svoju hudbu!!! Tak to sa muselo zmeni� ! :) Kontaktoval som jedn�ho kamar�ta, �o rob� s hudbou, a dohodol mi pekn� cenu na Subwoofer Pioneer s v�konom max= 1000W a k tomu zosil�ova�e zna�ky Ground Zero s max. v�konom okolo 1200W, �alej stredobassy zna�ky Pioneer v�kon max=320W vpredu stredov��ky zna�ky Helix v�kon max=200W. Rozhodli sme sa tak s kamo�om vysk��a� nie�o �ialen� - urobi� auto hi-fi sami :) Tak sme sa do toho pustili, hlavy v kufri a� do skoreho r�na ka�d� de�. Sme to poriadne vytlmili, aby n�m ni� nerezonovalo. Urobili sme pekn� bed�u, ale takisto sme si nechali poradi� od in�ch nejak� veci ke� sme o nich nevedeli. Aj h�a! Hudba bola na svete :) U� len ten pocit, �e zase som nie�o urobil na svojom aute, ma te�ilo a na moje prekvapenie, to hraje a� dodnes a ve�mi slu�ne :)
�alej mi nie�o ch�balo v interi�ri. Tak som jedn�ho r�na pri�iel do �koly a samozrejme moj dobr� kamar�t, s ktor�m som robil aj hudbu, mi podal let�k, kde boli 2 LCD monitory s DVD prehr�va�om do auta za ve�mi slu�n� cenu. Tak sme si urobili vo�no v �kole, a �up do obchodu ich k�pi�. Hne� v ten ve�er sme str�vili nieko�ko hod�n v gar�i montovan�m a rezan�m do palubovky, aby sme ich tam nejako dostali.
�alej mi nie�o ch�balo v interi�ri. Tak som jedn�ho r�na pri�iel do �koly a samozrejme moj dobr� kamar�t, s ktor�m som robil aj hudbu, mi podal let�k, kde boli 2 LCD monitory s DVD prehr�va�om do auta za ve�mi slu�n� cenu. Tak sme si urobili vo�no v �kole, a �up do obchodu ich k�pi�. Hne� v ten ve�er sme str�vili nieko�ko hod�n v gar�i montovan�m a rezan�m do palubovky, aby sme ich tam nejako dostali.
Prizn�m sa, nebolo mi v�etko jedno, �e do toho re�eme :) ale hur� podarilo sa! St�le mi v�ak nie�o vadilo na palubnej doske! Bola ak�si tmav�, nev�razn�. Nesk�r sa mi dostalo do hlavy, �e to trochu osvie�im. Napokon som stredn� panel nastriekal nastrieborno a takisto aj bo�n� ofuky� a vyzer� to celkom OK pod�a m�a. :)
No a potom som sa rozhodol podst�pi� v�nej�� tuning, ktor� je st�le aktu�lny - samotn� Body-Kit. Cez jedn�ho kamo�a som sa dostal k ist�mu p�novi, ktor� pracuje s lamin�tmi dlh�iu dobu, tak som to nechal jemu (lebo ja si v tom e�te a� tak never�m) a je v tom fakt dobr�. Ve� vidie� m��ete aj sami na fotk�ch :) Doviezlo sa teda moje auto do jeho dielne, no a na mne ostala �loha, �o a ako chcem ma� uroben�. Za�ali hodiny vysed�vania za PC a kreslenia, h�adania fotiek at�. at�. Nakoniec sa mi to podarilo a n�vrhy boli na svete ;-).
A tak sa za�al uz tro�ku �v��� tuning�. Ale najhor�ie na tom bolo to, �e ja som v ten �as bol v Lond�ne, lebo tu pracujem a tak som mohol priebeh riadi� len cez telef�n, tak�e som auto na�ivo nevidel ale zadarilo sa, a ja som z v�sledkom ve�mi ale ve�mi spokojn�.
Najv��� probl�m bol sn�� s prednou kapotou, ktor� od tej hav�rie nebola vymenen� lebo sa mi nepodarilo zohna� nov�, ale n� p�n majster to zvl�dol a ju nielen�e opravil, ale aj vytvaroval a vyzer� ako nov� :)
Po�as tohto tuningu bolo sn�� najviac stresov. Mal som aj nespokojn� sp�nok, lebo som sa b�l, �e to nevyjde tamto, hento, bude to zl� a to bude zl� atd. Uff, ale chvalabohu to vy�lo :)
A tak sa za�al uz tro�ku �v��� tuning�. Ale najhor�ie na tom bolo to, �e ja som v ten �as bol v Lond�ne, lebo tu pracujem a tak som mohol priebeh riadi� len cez telef�n, tak�e som auto na�ivo nevidel ale zadarilo sa, a ja som z v�sledkom ve�mi ale ve�mi spokojn�.
Najv��� probl�m bol sn�� s prednou kapotou, ktor� od tej hav�rie nebola vymenen� lebo sa mi nepodarilo zohna� nov�, ale n� p�n majster to zvl�dol a ju nielen�e opravil, ale aj vytvaroval a vyzer� ako nov� :)
Po�as tohto tuningu bolo sn�� najviac stresov. Mal som aj nespokojn� sp�nok, lebo som sa b�l, �e to nevyjde tamto, hento, bude to zl� a to bude zl� atd. Uff, ale chvalabohu to vy�lo :)
Popri t�ch lamin�toch sa roz��rila zadn� n�prava a to tak, �e koles� sme vysunuli o 7,5 cm von a predn� len o 2 cm. Na zadn� koles� som dal pneumatiky o rozmere 265/35 a dopredu 235/35. a podvozok sa e�te zn�il no a moment�lne je od zeme asi 9 cm :) V�aka t�mto �prav�m m� auto priam super stabilitu na ceste, �omu som ve�mi r�d. �alej mi nedal pokoj zvuk auta�tak som sa rozhodol vybra� cel� potrubie, a nasadi� nerezov� potrubie od motora a� nakoniec zo �tvor-koncov�mi v�fukmi. Chcel som, aby to malo teda t� agresivitu, ktor� chcem dosiahnu� pri poh�ade na Maximu :) A aby sme tro�ku zv��ili aj v�kon samotn�ho motora, tak som si objednal rezon�tor zna�ky AIRDEVIL od mojej ob��benej firmy Cobra Tuning, ktor� m� asi v�etko :D. A tak sa to namontovalo, vysk��alo, a s v�sledkom som bol ve�mi ale fakt ve�mi prekvapen�, ak� pekn� zvuk to m�. Vtedy mi priam vysko�ila a� slza od radosti, �e sa mi zatia� v tom tuningu tak dar� na m�j vkus.
A tak to je zatia� v�etko z m�jho skromn�ho tuningu. M�m toho e�te ve�a v hlave, �o chcem zrealizova� a d�fam �e sa mi to podar�. Zasvetil som svoj �ivot tuningu a tak to aj ostane, na�iel som nie�o, �o ma stra�ne bav� a to je v �ivote z�klad aby �loveka nie�o bavilo. Tuningu sa chcem venova� st�le. A moje ve�k� ciele v tuningu? Za prv�: ma� tieto dve l�sky: spom�nan� Nissan Maxima a Nissan Skyline. Po druh�: ma� na nich super tuning a st�le to nejak zdokona�ova�. Po tretie: h�ada� nov� rie�enia, aby aut��ka vyzerali st�le lep�ie a lep�ie :)
�akujem V�m teda za pozornos� pri ��tan� tohto �l�nku.
S tunerskym pozdravom ERO :)
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PO �PRAVE | |
|---|---|
| Auto � v�robca a typ: | Nissan Maxima (americk� verzia) |
| Motor: | 3,0 liter |
| V�kon: | 220 hp |
| Maxim�lna r�chlos�: | 260 km/h |
| Zr�chlenie: | 7,5 s |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | Mak 18'' |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�) : | DUNLOP, 265/35 v zadu a v predu 245/35 |
| Tuning doplnky � v�robca a typ: | Zn�enie podvozku v�aka pru�in�m H&R Springs, lamin�tov� prahy a predn� a zadn� spojler, predn� "anjelsk� o�i", sp��ky zo vstavan�mi smerovkami, r�dio zna�ky SONY, 2x LCD monitory \+DVD prehr�va�, zn�en� a roz��ren� zadn� �as�, komplet nerezov� v�fuk od motora s rezon�torom AIRDEVIL, modr� ne�nov� podsvietenie, �portov� filter. |
| Audio: | 2x Subwoofer zna�ky Pioneer v�kon jedn�ho max=1000W, k tomu zosil�ova�e zna�ky Ground Zero v�kon= 1200W, na zadnej doske stredobassy zna�ky Pioneer v�kon max=320W, vpredu stredov��ky zna�ky Helix v�kon max=200W |
Fotogal�ria �pravy vozidla Nissan Maxima od tunera Era:
Fotogal�ria �pravy kufru na aute Nissan Maxima od tunera Era:
Fotogal�ria upraven�ho vozidla Nissan Maxima od tunera Era:
