Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
Na tento automobil �akala azda cel� plan�ta bez rozdielu pleti, n�rodnosti, jazyka a in�ch charakteristick�ch znakov. Bolo to auto, ktor�ho pr�chod o�ak�val nielen ka�d� nad�enec japonsk�ch ma��n, ale taktie� milovn�k upraven�ch vozidiel z v�chodn�ho Slovenska �i z ju�n�ho pobre�ia Franc�zska. Cel� s�ria Nissanu Skyline GT-R bola a je jedna z najkultovej��ch na svete, ak nie dr�ite� prvenstva. Na sc�ne je u� nejak� ten r��ik a minul� rok bol ten prelomov� v hist�ri� tohto nadupan�ho japonsk�ho vyn�lezu. Ozn�men� bol toti� pr�chod nov�ho modelu, s ozna�en�m GT-R35. Nikto nevedel, ako bude vyzera�, ak� bude ma� motor a �o to vlastne bude za stroj. A� pri�iel de� �D� a svet po prv�kr�t zbadal t�to zbesil� ma�inu.
Nov� Nissan Skyline je pln� dokonal�ch detailov a r�znych prvkov najmodernej��ch technol�gi�. Je to skr�tka exkluz�vne auto, ktor� m� v�etko a vie pon�knu� ve�mi ve�a. Najlep�ie na tom je to, �e si zachov�va ak�si �rty svojich predchodcov, �o z neho rob� �al�� Skyline s ve�k�m S. Srdcom tohto Japonca je ru�ne skladan� 3,6 litrov� hlin�kov� motor V6 24V Biturbo s tov�rensk�m ozna�en�m VR38DETT. Prostredn�ctvom du�lnej �es� r�chlostnej prevodovky GR6 je v�kon o celkovej hodnote 485 konsk�ch s�l (357 kW) pri 6400 ot./min�tu a 588 Nm pren�an� na v�etky �tyri koles�. Maxim�lna r�chlos� nov�ho �g�terka� je 310 km/h. V�en� d�my, v�en� p�ni, exkluzivita na �tyroch koles�ch je na svete!
Firma DBA Brakes je vo svete zn�ma svojimi inova�n�mi technol�giami, ktor� pou��va pri ka�dom predstavenom produkte. Dne�nou novinkou s� brzdov� kot��e s�rie 5000 pre Nissan GT-R35. P�tate sa, �o je na nich tak� v�nimo�n�?
Jedn� sa o dvojdielne dr�kovan� kot��e, vyr�ban� zo �peci�lnej zliatiny XG-150, ktorej hlavn�mi prednos�ami s� dokonal� odvod tepla a t�m p�dom zabr�nenie deform�cie kot��ov vplyvom vysokej teploty. Materi�l je nato�ko odoln�, �e dok�e znies� teploty a� do 630 stup�ov C a to je pre vodi�ov, ktor� vy�aduj� kvalitn� brzdov� �strojenstvo ve�mi podstatn� fakt. T��ite po Race Performance brzd�ch? DBA 5000 s� pre v�s ako stvoren�.
Ke�e sa jedn� o dvojdielne brzdov� kot��e, kvalitn� materi�l mus� by� pou�it� aj na stredovej konzole kot��ov. T� je vyroben� zo spevnen�ho ultra�ahk�ho leteck�ho hlin�ka 6061-T6. Z podobn�ho, ve�mi pevn�ho materi�lu s� vyroben� taktie� v�etky potrebn� skrutky a matice t�chto brzdov�ch kot��ov. Aby toho nebolo m�lo, tieto brzdov� kot��e rovnako ako v�etky vysok� rady portf�lia firmy DBA, obsahuj� inova�n� technol�gie tejto austr�lskej firmy, Kangaroo Paw, TSP a Thermo Graphic zna�ky.
- Kangaroo paw (Klokania laba). Ide o sofistikovan� syst�m odvetrania brzdov�ch kot��ov. My sme zvyknut� na vetran� kot��e, ktor� maj� rovn� dr�ky smerom od stredu von. Firma DBA vyvinula syst�m, v ktorom brzdov� kot��e nemaj� priamo�iare vetracie kan�liky, ale nahraden� s� kan�likmi v tvare klokanej laby, tzn. v strede kot��a s� vytvoren� jednotliv� kan�liky (dohromady 144 mal�ch prep�ok), medzi ktor�mi pr�di hor�ci brzdov� vzduch a jeho odvod je tak ��innej��. To zaru�� chladn� brzdov� kot�� po cel� dobu jeho pou��vania, �oho v�sledkom je ��innej�ie a tich�ie brzdenie. Z�rove� sa kot�� p�soben�m extr�mneho tepla nedeformuje, tak�e jeho trv�cnos� je omnoho dlh�ia, ako pri in�ch kot��och.
- Thermal Stability Profiling (TSP). Jedn� sa o �peci�lnu mikro�trukt�ru brzdov�ch kot��ov, ktor�ch prim�rnou funkciou je koordinova� a usmer�ova� teplotn� krivku brzdov�ch kot��ov. To umo�n� pohlti� viac tepla pri pou��van� kot��ov, �oho v�sledkom je efekt�vnej�� brzdn� ��inok. Tento procesn� syst�m je obsiahnut� v kot��ov s�rie 4000 a 5000.
- Thermo-graphic Temperature Monitoring. T�to technol�gia pozost�va z troch farebn�ch p�sikov umiestnen�ch na obvode kot��a, �erven�, oran�ov� a zelen�, ktor� menia svoju farbu v z�vislosti od teploty. To umo��uje sledovanie teplotn�ch v�kyvov, resp. nam�hania kot��a vplyvom tepla. �erven� p�sik sa po dosiahnut� 630�C zmen� na biely, oran�ov� sa pri 550�C zmen� na �lt� a zelen� p�sik sa pri 458�C zmen� na biely. Tento syst�m je obsiahnut� v s�ri� 4000 a 5000.
