KR�TKY POH�AD SPč: ZA�IATKY NISSANU GT-R
E�te predt�m, ne� sa pozrieme na tento konkr�tny k�sok, po�me si poveda�, pre�o nemeck� firmy siahli pr�ve po japonskom �portovom aute, ke� ich dom�ca produkcia pon�ka tie� nemenej zauj�mav� modely. V prvom rade za t�m m��eme vidie� ur�it� snahu trochu sa odl�i� a z�rove� vzda� Nissanu GT-R hold, lebo toto auto si to naozaj zasl��i. Nissan GT-R uviedla automobilka po prv� raz koncom roka 2007 a za�iatkom roka 2008 u� od�tartovali prv� predaje. Toho roku sa za�ala hviezdna kari�ra tohto �portov�ho modelu, o ktorej sn�� vtedy ani nikto nemohol pochybova�. Nissan GT-R poklad�me za v�kladn� skri�u �pi�kovej japonskej techniky, ktor� svojimi kvalitami vyr�a dych a� dodnes. Sved�� o tom aj fakt, �e model GT-R sa st�le dobre pred�va a to bez nejak�ch v�raznej��ch zmien.
Vyberte si z nab�dky homologovan�ho denn�ho sv�cen�.
Pripome�me, �e u� z�kladn� verzia pon�ka dostato�n� v�kon 485 kon�, poch�dzaj�cich z 3,8-litrov�ho �es�valca s dvojit�m prepl�ovan�m. Odvtedy sa automobilka sna�ila v�kon svojho najlep�ieho �portov�ho modelu pravidelne zvy�ova�, �i u� predajom r�znych paketov, alebo uv�dzan�m nov�ch ed�ci�. Nissan GT-R ste tak mohli ma� hoci aj s v�konom 530, �i 550 konsk�ch s�l. Najsilnej�ie modely vyr�ban� v tomto roku s� schopn� zr�chli� z nuly na 100 km/h u� za neuverite�n� 2,8 sekundy a dosiahnu� maxim�lnu r�chlos� a� 315 km/h. Svoje schopnosti uk�zal Nissan GT-R u� nieko�kokr�t aj na sl�vnej severnej slu�ke okruhu N�rburgring. Naposledy to bolo pribli�ne pred rokom a pol, kedy sa so s�riovou verziou podarilo zajazdi� perfektn� �as 7:24.22. Tvorcovia tohto modelu v�ak na jeho zlep�ovan� st�le usilovne pracuj�, tak ako je to u Japoncov zvykom, a stanoven� m�tu, pokori� N�rburgring za menej ne� 7:20 sa im u� zrejme �oskoro podar� dosiahnu�. Po�me sa ale teraz pozrie� na konkr�tny v�sledok spolupr�ce dvoch nemeck�ch spolo�nost�, ktor�ch starostlivos� o aut� sa stala ka�dodennou z�le�itos�ou � ka�d� z t�chto firiem sa v�ak star� o aut� inak.
MCCHIP-DKR: �PECIALISTI NA CHIPTUNING SA PREDVIEDLI
Vo firme mcchip-dkr s� �pecialisti na chiptuning z nemeck�ho meste�ka Obergartzen a ich partnerom v prestavbe, ktor� v�m dnes uk�eme je firma CoverEFX venuj�ca sa polepom a f�li�m na karos�rie. Z�kladom pre �pravy sa stal Nissan GT-R vybaven� vy��ie spom�nan�m z�kladn�m 3,8-litrov�m �es�valcom s dvojicou turbod�chadiel pon�kaj�ci v�kon 485 kon�. To v�ak po �prav�ch elektroniky riadiacej jednotky a osaden� v�konnej�ieho v�fukov�ho potrubia u� neplat�! P�ni z mcchip-dkr do tohto auta implementovali to najlep�ie �o pon�kaj� a vy�arovali v�kon 596 plnokrvn�kov. K tomu v�etk�mu e�te netreba zabudn�� ani na vy��� kr�tiaci moment, ktor�ho maximum je po �prav�ch 751 Nm. Nemeck� firma venuj�ca sa chiptuningu v�ak hodl� z�js� e�te �alej a chyst� pre tohto v�konn�ho Japonca e�te viac �prav, tak�e napokon sa do�k�me aj toho, �e v�kon prekon� magick� hranicu 600 kon�.
Pri �al��ch �prav�ch siahli �pecialisti z mcchip-dkr po t�ch najlep��ch komponentoch, spome�me napr�klad �portov� pru�enie H&R, v�aka ktor�mu je tento Nissan o 30 mm bli��ie pri zemi, �i tlmi�e Bilstein.
COVEREFX: SVETOZN�MA FIRMA VYR�BAJ�CA F�LIE NA AUT�
�o m��e by� lep�ie, ke� je reklamou perfektne odveden� pr�ca vidite�n� u� na prv� poh�ad? Presne v tomto duchu sa do spolupr�ce p���ala firma CoverEFX, ktor� pre GT-R navrhla ve�mi slu�iv� ��portov� kombin�zu�. Pre skr�lenie tohto modelu a uk�ku svojej hlavnej �innosti, zvolili v Cover EFX vysokokvalitn� f�lie CFC 400 vo farb�ch �erven� Cardinal, �ierna Raven a biela Pina Colada. Ako celok p�sob� auto naozaj perfektne, �o poviete?
Firma CoverEFX z nemeck�ho Erfstadtu sa zaober� aplikovan�m a v�robou f�li� na aut� u� dlh� roky. Na svojom konte m� mno�stvo zauj�mav�ch pr�c. Venuje sa nielen individu�lnym �prav�m, ale aj �prav�m a v�robe polepov a f�li� pre pretek�rske t�my. Svoje sk�senosti potvrdzuje nielen svojou najnov�ou pr�cou na Nissane GT-R, ale aj ostatn�mi, s ktor�mi sme sa mali mo�nos� stretn��. Minul� rok sme napr�klad boli svedkami rozsiahlych �prav Mini Cooper-u, na ktor� firma aplikovala svoju �peci�lnu tefl�nov� f�liu s metal�zou.
Tak ako sme spomenuli u� v �vode, obe firmy sa na tomto aute chceli uk�za� v �o najlep�om svetle, mysl�me, �e bez ak�chko�vek probl�mov m��eme uzna�, �e sa im to aj naozaj podarilo.
