Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sv��kami Denso Iridium Power. Nyn� za speci�ln� ceny.
Miguelov n�pad pusti� sa do tejto klasiky nepri�iel zo d�a na de� a najm� n�js� vyhovuj�ci k�sok nebolo pr�ve jednoduch�. Teraz u� hrd� majite� tejto kr�snej klasiky h�adal ten svoj vyt��en� k�sok takmer tri roky. Po�iadavky na v�ber mal s�ce presn�, no n�js� vyhovuj�ci k�sok u� bolo omnoho �a��ie a ako dlhoro�n� obdivovate� japonsk�ch klasick�ch �ut sa nechcel uspokoji� len tak s hoci��m. Miguel za ten �as videl r�zne k�sky v r�znych stavoch. Od tak�ch, ktor� boli ur�en� u� len na n�hradn� diely, a� po navonok pekne vyzeraj�ce exempl�re s prehrdzaven�m podvozkom. Dospie� k nejak�mu kompromisu v�ak Miguel nechcel, tak jednoducho trpezlivo h�adal �alej � a ako by sme mohli romanticky poznamena� � svoju l�sku napokon aj na�iel.
NISSAN 260Z OD MIGUELA - AKO TO CEL� ZA�ALO?
Po�as h�adania mal Miguel dos� �asu na prem���anie, ako t�to kr�savicu v rokoch skr�li�, napokon sa mu do r�k dostal svetlomodr� k�sok vyroben� v roku 1974, ktor� bol v presne takom stave ako si jeho bud�ci majite� predstavoval. Miguel tak nemal pr�li� ve�a pr�ce s opravou a renov�ciou, no tak �i onak, nem��eme poveda�, �e by sa jej �plne vyhol. Ak chcete predsa viac ne� 35-ro�n� auto uvies� do perfektn�ho stavu, vy�aduje si to mno�stvo pr�ce a do tej majite�ovi rozhodne chu� nech�bala. Z�merom bolo prinavr�ti� tejto japonskej kr�ske lesk a vy�a�i� z nej maximum, �o sa t�ka jazdn�ch vlastnost�. Miguel sa v�ak nechcel p���a� do nejak�ch zlo�it�ch a drastick�ch �prav. Karos�ria je preveden� v klasickom �t�le, krivky Nissanu 260Z ostali aj po z�sahoch maxim�lne �ist� a p�sobia ve�mi elegantn�m dojmom. Pr�ca p�sob� o to lep�ie, �e z�rove� zv�raznila aj �portov� amb�cie tohto modelu.
NISSAN 260Z - ZMENY VONKU AJ ZVN�TRA
S jasnou predstavou sa teda majite� pustil do �prav tejto japonskej kr�sky. S�stredil sa pritom najm� na podvozok, kde n�jdeme nov� tlmi�e a pru�iny Function&Form a taktie� odolnej�ie polyuret�nov� silentbloky a prvky riadenia. Nissan 260Z sa tak pribl�il trochu bli��ie k zemi, �o len umoc�uje jeho �portov� charakter. Vybra� vhodn� disky na tak�to typ auta nemus� by� pr�ve najjednoduch�ie, no Miguel v tomto pr�pade trafil do �ierneho, ke� vybral 16-palcov� chr�mov� disky CCW Classics. Postara� sa bolo potrebn� aj o spr�vne obutie, v�ber resp. vo�ba napokon padla na pneumatiky s rozmerom 205/40 R16.
Zoznam �prav zov�aj�ka s�ce siahodlh� nie je, zato �pravy je pekne vidie� u� aj na prv� poh�ad. �ierne roz��renie blatn�kov tejto klasike jednozna�ne sekne, rovnako ako aj decentn� zadn� spojler. Pri poh�ade zozadu si navy�e m��ete v�imn�� vzperu, ktor� poch�dza z Hondy Civic a sem pasovala bez ak�chko�vek �al��ch �prav. Zmeny sa nevyhli ani prednej �asti, kde pribudli nov� kryty svetlometov a �ierny podn�razn�k. Inak to nie je ani v pr�pade interi�ru, kde u� bolo modifik�ci� pomenej, no zato s� ve�mi ��eln�. Prv� �o udrie do o�� je dreven� volant poch�dzaj�ci z modelu 240Z a modern� �portov� sedadl� Corbeau s v�razn�m bo�n�m veden�m a �portov�mi bezpe�nostn�mi p�smi Takata. Pribudli tie� nov� kober�eky a �al�ie drobnosti odkazuj�ce na klasick� �portov� �t�l tejto kr�sky vo veter�nskych rokoch.
Miguelov Nissan 260Z je jednoducho sexi a to aj po rokoch, ktor� jej na kr�se rozhodne neuberaj�. Na ot�zku, �i sa e�te do�k�me �al��ch �prav tohto exempl�ru, sa majite� vyjadruje ve�mi neur�ito. A v�bec sa mu ne�udujeme, ve� tak�to podoba jej naozaj pristane, o Miguelovi v�ak e�te ur�ite budeme po�u�. V jeho gar�i sa toti� rod� �al�ia zauj�mav� �prava. Tentoraz p�jde op� o star�� japonsk� model a to konkr�tne o zn�my pick-up Datsun Truck.
