�o je to drag racing:
Drag racing je pretek v ktorom auto od�tartuje a prebehne 1/4 m�le (402 metrov) dlh� dr�hu za �o najkrat�� �asov� limit. Na dr�he sa v��inou pretekaj� dva aut� naraz.
Hist�ria a zauj�mav� inform�cie o NHRA:
NHRA (National Hot Rod Association) zalo�il Wally Parks v roku 1951 v �t�te Kalifornia. Hlavn�m bodom tejto spolo�nosti je organizova� a podporova� �port drag racing. NHRA Nationals je trojd�ov� podujatie, ktor� sa kon� dvakr�t do roka a je to najv��ie podujatie v Severnej Amerike.
NHRA usporiadal drag racing do viacer�ch skup�n. Tie najhlavnej�ie s� Top Fuel Dragster, Top Fuel Funny Car a Pro Stock. Top Fuel bola prv� NHRA skupina, pridan� v roku 1966 a Pro Stock pri�la o 4 roky nesk�r. V NHRA je viacero in�ch skup�n, ak sa o nich chcete dozvedie� viac tak nav�t�vte www.nhra.com.
Top Fuel Dragster:
Top Fuel Dragster je skupina, v ktorej aut� pou��vaj� 85% nitromethane a 15% methanol namiesto benz�nu. Nitromethane stoj� pribli�ne $30USD za US gal�n a top fuel dragsteri sp�lia 10 a� 12 gal�nov za jeden 400 metrov� �print (pozn. redakcie: 1 US gallon = 3,785 litra).
Tieto "aut�" prebehn� 400 metrov za menej ako 4.5 sek�nd a cez cie�ov� �iaru preletia neuverite�nou r�chlos�ou 530km/h. Z 0 na 160km/h sa Top Fuel Dragster rozbehne za menej ako 0,8 sek�nd a v polovici dr�hy (200 metrov) sa pohybuje r�chlos�ou 450km/h.
Tieto vozidl� s� najr�chlej�ie, valcovo poh��an� vozidl� na svete.
Najr�chlej�ie vozidlo na svete je raketovo poh��an� a nov� rekord bol zalo�en� v roku 1977 �enou, Kitty O'Neil, ktor� prebehla 400 metrov za 3,22 sek�nd s cie�ovou r�chlos�ou 660km/h.
Ve�kosti motorov v t�chto aut�ch NHRA s� limitovan� na 500 kubick�ch palcov (pribli�ne 8,2 litra). Motory s� vyr�ban� z hlin�ka a ka�d� valec m� 2 tit�nov� ventily.
Tieto "aut�" prebehn� 400 metrov za menej ako 4.5 sek�nd a cez cie�ov� �iaru preletia neuverite�nou r�chlos�ou 530km/h. Z 0 na 160km/h sa Top Fuel Dragster rozbehne za menej ako 0,8 sek�nd a v polovici dr�hy (200 metrov) sa pohybuje r�chlos�ou 450km/h.
Tieto vozidl� s� najr�chlej�ie, valcovo poh��an� vozidl� na svete.
Najr�chlej�ie vozidlo na svete je raketovo poh��an� a nov� rekord bol zalo�en� v roku 1977 �enou, Kitty O'Neil, ktor� prebehla 400 metrov za 3,22 sek�nd s cie�ovou r�chlos�ou 660km/h.
Ve�kosti motorov v t�chto aut�ch NHRA s� limitovan� na 500 kubick�ch palcov (pribli�ne 8,2 litra). Motory s� vyr�ban� z hlin�ka a ka�d� valec m� 2 tit�nov� ventily.
Na motor je primontovan� supercharger alebo tzv. blower (mechanicky poh��an� kompresor) a tlaky v nas�vac�ch priestoroch sa pohybuj� okolo 3,8 a� 4,5 bar (55-65psi). Motory s� limitovan� spa�ovac�m syst�mom na 8400rpm. V�kon Top Fuel motorov je odhadovan� na okolo 6000-8000hp a 3700-5000 lb-ft torque (to�iv� moment). V�kon motora nie je meran�, lebo brzda na meranie tak�ch vysok�ch v�konov neexistuje.
Top Fuel Funny Car:
Top Fuel Funny Car a Top Fuel Dragster pou��vaj� rovnak� motory ale podvozok a karos�ria sa tro�ku viac podobaj� ozajstn�mu autu. Podvozok a kon�trukcia je vo v��ine vyroben� z titanu a karos�ria je vyroben� z karb�nov�ho vl�kna, samozrejme kv�li ve�mi dobr�m hmotnostn�m a kon�truk�n�m vlastnostiam. Na rozdiel od dragstrov, funny cars maj� motory montovan� vpredu v �t�le FR.
Pro Stock:
Aut� z Pro Stock skupiny maj� ove�a viac podobn�ho ku ka�dodenn�mu autu. Motor a karos�ria v t�chto aut�ch musia by� od tej istej automobilky. Motory s� limitovan� do ve�kosti 8 litrov a nem��u pou��va� forced induction (turbo alebo supercharger s� zak�zan�). Motory maj� maxim�lny v�kon pribli�ne 2000hp a pou��vaj� 118 okt�nov� pretek�rsky benz�n. Tieto aut� v�ia pribli�ne 1050kg aj s vodi�om. Limity s� dan� aj na d�kou zadn�ho spojlera a aut� musia ma� funk�n� origin�l predn� a zadn� svetl�. R�chlos� auta v 400 metroch sa pohybuje okolo 320km/h (200mph) v �ase 6,7 sek�nd.
Nationals:
Aj ke� tu bolo okolo v tieni 35 stup�ov Celzia, na podujat� sa z��astnili tis�cky �ud�. Aut� na dr�he sa nezastavili od skor�ho r�na a� do 9. hodiny ve�er. Pripravi� nov� aut� na �tart po predo�l�ch trvalo pribli�ne jednu min�tu. Ke� som dorazil na p�dium pr�ve dpretekala Pro Stock skupina. Tieto aut� maj� fakt pozoruhodn� zr�chlenie a prebehn�� 400 metrov za necel�ch 7 sek�nd je naozaj nie�o.
Nu� ale ja som tu pri�iel kv�li nie�omu in�mu, a to je Top Fuel. Na�ivo som tieto be�tie e�te nikdy preteka� nevidel a tak som sa mal na �o te�i�. Asi po pol hodine som si v�imol, �e sa za dr�hou za��naj� hromadi� Top Fuel dragstre.
Po skon�en� s��a�e Pro Stock, dr�hu vy�istili a nastriekali na �u �peci�lnu tekutinu menovan� VHT po ktorej povrch dr�hy zlepkavie. Asi po desiatich min�tach sa na dr�hu pripravili prv� 2 dragstre a urobili burnout (zohriatie pneumat�k).
Hne� som si v�imol, �e tieto aut� s� ve�mi hlu�n�, ale to som e�te nevedel, �e �o ma �ak�. Po burnoute sa auta dostavili na �iaru a pomocn�ci s kefami vy�istili zadn� pneumatiky.
T�m pomocn�kov odi�iel, �tartovac� strom�ek sa zasvietil a BUM, cele na�e podium sa za�alo trias� od ve�mi siln�ch zvukov�ch v�n a aut� sa �ialenou r�chlos�ou rozbehli po dr�he. Div�ci na p�diu naraz �vybuchli� a adrenal�n zmie�an� s nitro methane bolo c�ti� vo vzduchu.
Nesk�r som sa vybral pozrie� do gar�� jednotliv�ch t�mov. V�etky gar�e boli pr�stupn� pre ka�d�ho, kto mal z�ujem vidie� ako sa tak� motor dragstra rozober�. Tak�to vysoko vykonn� motory musia by� rozobrat� a skontrolovan� po ka�d�ch 400 metroch. Mechanikom trv� motor rozobra�, vymeni� po�kodn� diely a posklada� za necel�ch 40 min�t.
Hne� som si v�imol, �e tieto aut� s� ve�mi hlu�n�, ale to som e�te nevedel, �e �o ma �ak�. Po burnoute sa auta dostavili na �iaru a pomocn�ci s kefami vy�istili zadn� pneumatiky.
T�m pomocn�kov odi�iel, �tartovac� strom�ek sa zasvietil a BUM, cele na�e podium sa za�alo trias� od ve�mi siln�ch zvukov�ch v�n a aut� sa �ialenou r�chlos�ou rozbehli po dr�he. Div�ci na p�diu naraz �vybuchli� a adrenal�n zmie�an� s nitro methane bolo c�ti� vo vzduchu.
Nesk�r som sa vybral pozrie� do gar�� jednotliv�ch t�mov. V�etky gar�e boli pr�stupn� pre ka�d�ho, kto mal z�ujem vidie� ako sa tak� motor dragstra rozober�. Tak�to vysoko vykonn� motory musia by� rozobrat� a skontrolovan� po ka�d�ch 400 metroch. Mechanikom trv� motor rozobra�, vymeni� po�kodn� diely a posklada� za necel�ch 40 min�t.
Celkovo som bol spokojn� nielen so samotnej organiz�cie podujatia Ameri�anov, ale aj obrovsk�m po�tom �ut a firiem ktor� tam ukazovali svoje, v��inou motorov� novinky. V �pitstopoch� sa dalo k�pi� v�etko, hlavne pivo, �o je v takejto hor��ave potrebn� na schladenie. M�j de� na pretekoch sa skon�il o 17:30 ke� som Slnko u� nemohol zvl�dnu�. Ak sa na bud�ci rok bude pretek kona� zase v mojej bl�zkosti, tak sa ur�ite pr�dem e�te raz pozrie�.
Fotogal�ria NHRA Nationals:
