Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
T�m Need For Speed bude cel� t�to sez�nu pou��va� dve vozidl� z najnov�ej ed�cie BMW Z4 GT3, ktor� nie s� doma nikde inde, ne� na okruhoch a ktor�m sved�� aj �beh� na poriadne dlh� trate. A aj ke� aut� podobn�ho razenia nie s� roben� kv�li svojmu vzh�adu, nach�dzame v nich nie�o pr�a�liv� a kr�sne. Po�me sa teraz pozrie� na to, �o ukr�va staj�a t�mu Need For Speed.
Hne� na �vod spome�me, �e BMW Z4 GT3 NFS je poh��an� vysokoot��kov�m atmosf�rick�m osemvalcom disponuj�cim v�konom 500 kon� pri 8 200 ot./min. a maxim�lnym kr�tiacim momentom 500 Nm pri 5 500 ot./min. Celkov� ot��ky motora boli pritom obmedzen� na hodnotu 8 500 ot./min. tak�e z vy��ie uvedenej inform�cie vypl�va, �e tento �rebec dosiahne svoje v�konnostn� maximum tesne pred v�robcom stanoven�m limitom. K tomu v�etk�mu dostal tento voz do vienka �es�stup�ov� sekven�n� prevodovku s extr�me r�chlym raden�m, obmedzova� r�chlosti pri jazde do boxov a pomocn�ka v podobe syst�mu trak�nej kontroly.
Karos�rske �pravy s� u� kapitolou samou o sebe, udr�a� voz s tak�mto v�konom na hranici toho najlep�ieho, �o dok�e okruhov� �peci�l pon�knu� nie je jednoduch� a tak sa museli v�voj�ri ve�mi posna�i�. Samozrejmou �lohou bolo i napriek v�etk�m nevyhnutn�m prvkom udr�a� hmotnos� auta na prijate�nej hodnote, �o sa im v�aka celej palete drah�ch kompozitn�ch materi�lov aj podarilo. Ve�k� mno�stvo karos�rskych prvkov je vyroben�ch z karb�nu, �oho si je mo�n� v�imn�� u� pri prvom letmom poh�ade, v�etky okn� boli vyroben� z makrol�nu, �o je ve�mi pevn� a z�rove� �ahk� polykarbon�t zabezpe�uj�ci pos�dke maxim�lnu bezpe�nos�. Toto v�etko sa podp�salo pod celkov� hmotnos�, ktor� �in� len 1 180 kg.
�al�ou neopomenute�nou s��as�ou je �peci�lne tvarovan� bodykit, vyzna�uj�ci sa pred�en�mi a roz��ren�mi l�niami. Zauj�mav� rie�enie predviedli kon�trukt�ri pri zadnom spojleri, ktor� je upevnen� a tvarovan� tak, aby vzduch tla�ilo kr�dlo nie na veko kufra ale priamo na �asi, �o zabezpe�uje, �e voz na ceste sed� ove�a lep�ie a jeho spr�vanie v z�krut�ch je stabilnej�ie. �al�ou perli�kou je �irok� zadn� dif�zor, ktor� je tie� vyroben� z u� spom�nan�ho karb�nu a jeho d�ka je zhruba tretinov� v porovnan� s celkovou d�kou super�portov�ho bavor�ku. �pravy samozrejme neobi�li ani podvozok, kde kra�uj� nastavite�n� pru�iny so �tyrmi r�znymi stup�ami. Kontakt s vozovkou maj� na starosti �portov� pneumatiky Dunlop.
Ku koncu sa na drobn� obhliadku e�te pristavme pri kokpite, ktor� sa celkom pochopite�ne od s�riov�ho predvedenia �plne odli�uje. BMW Z4 GT3 disponuje najmodernej��mi bezpe�nostn�mi prvkami, ktor� sp��aj� st�le vy��ie pr�snej�ie krit�ri� na bezpe�nos� jazdcov. Z toho d�vodu teda nem��e ch�ba� bezpe�nostn� v�stu�, ventil�cia a najmodernej�� samohasiaci syst�m. V interi�ri je okrem toho v�etko prisp�soben� tak, aby mal �of�r v�etko d�le�it� pod kontrolou a mohol sa plne s�stredi�. V tejto s�vislosti spome�me napr�klad volant, ktor� je preh�adne vybaven� v�etk�mi d�le�it�mi prvkami. Ako bonus pon�ka BMW do t�chto vozidiel aj klimatiz�ciu, ktor� je v�ak za pr�platok. Za zmienku stoj� ur�ite aj najmodernej�� model �krupinov�ch sedadiel Recaro.
T�to �erstv� novinka zo stajn� t�mu Need For Speed sa len pre ned�vny za�iatok sez�ny e�te nem��e pop��i� mno�stvom titulov, ned�vne v�azstvo teamu Need For Speed na 24h pretekoch v Dubaji v�ak nazna�uje, �e tento t�m a BMW �ak� ve�mi s�ubn� sez�na !!!
