V �vode by sme sa pozreli na samotn� princ�p aerodynamiky vozidla. Uk�eme si, �e tuning ob�as robia aj v�vojov� oddelenia automobiliek. V �vode V�m pon�kame dva obr�zky na ktor�ch pochop�te, ak� je rozdiel medzi aerodynamikou formuly, alebo otvoren�ho roadsteru a uzavret�m z�vodn�m vozidlom, a potom si predstavte, ako by asi uveden� sch�my vyzerali pre Oct�viu.
|
|
Asi sa p�tate �o maj� aut� spolo�n� s nebezpe�n�m tuningom, ale k tomu sa dostaneme. Vych�dzajme z predpokladu, �e tzv. aerodynamick� ob�lky nakreslen� okolo vozidiel hore, pripom�naj� profil kr�dla. Pre t�ch z v�s, ktor� zvl�dli z�klady fyziky si pripomenieme ako kr�dlo funguje. Na n�behovej hrane m� vzduch ur�it� r�chlos� (teda r�chlos� lietadla) a za odtokovou hranou m� taktie� t�to r�chlos�. Zauj�mav� pre n�s je, �o sa deje medzit�m. Vzduch na spodnej strane kr�dla prekon�va men�iu vzdialenos� ako vzduch na hornej (teda vypuklej�ej) strane kr�dla. A ��m je horn� strana vypuklej�ia, t�m v��iu vzdialenos� mus� vzduch prekona� a t�m m� v��iu r�chlos�. Tak�e v�aka Bernulliho z�kona z toho vypl�va, �e vy��ia aerodynamick� ob�lka generuje viac vztlaku (teda dv�ha auto z cesty). To plat� pri zachovan� ur�it�ch uhlov at�. Ale pre tento moment s touto zjednodu�enou predstavou vysta��me. Pre predstavu ovplyvnenia vztlaku v��kou a tvarom vozidla uv�dzame vztlak niektor�ch s�riov�ch vozidiel:
- VW Beetle model 2000 � vztlak 370kg pri 190km/h
- Audi TT model 2000 � vztlak 195 kg pri 230km/h
- Porsche 911 model 2000 � vztlak 300kg pri 240km/h
�tak si zar�baj� na probl�m.
Aby nedo�lo k omylu � st�le sa bav�me o karos�rii a kr�dla nech�vame bokom.
D�le�it� je taktie� sklon k vozovke. Ide�lne je sklopenie prednej �asti k zemi pod uhlom 2� a� 5�. T�m sa vytv�ra pod autom podtlak. Av�ak probl�m nastane ke� sprav�me tuning, teda zn�ime auto, sklop�me predn� �as� auta, ale pri prejazdom hrbo�a sa predn� �as� voza nadvihne sk�r ako zadn� �as�, a v tej chv�li sa z podtlaku pod autom stane pretlak, a z pretlaku karos�rie sa stane vztlak.
Tak�e kam by viedlo namontovanie aerodynamick�ch tunersk�ch doplnkov pri r�chlostiach nad 300km/h ? Zhruba asi sem:
Let Mercedesa CLR na Le Mans 1999
Tak�e ako vid�te, automobilk�m sa taktie� ob�as podaria dobr� tuningy. Pre predstavu: - vypo��tan� vztlak vo chv�li odlepenia vozidla od zeme bol vo v�etk�ch pr�padoch cez 2000kg. Teda zhruba raz to�ko ako v�ia auta a dos� na to, aby to hodilo �okt�vku� ako tenisov� lopti�ku. M��eme potvrdi�, �e v r�chlostiach nad 280km/h je vztlak vo vozidle pocitovo rozoznate�n�. Tak ako vid�te, ani obrie kr�dlo na to nemalo vplyv � sk�r k tomu e�te prispelo ako ukazuje nasleduj�ci obr�zok pre zasv�ten�ch:
�i�e akon�hle sa predok auta za�ne dv�ha�, dv�ha sa viac a viac, a� sa vozidlo prevracia obr�tkou sp� dozadu. Tak�e dnes sme sa tro�ku zamysleli nad karos�riou ako takou, a d�vody pre�o zo Sc�nica neprerob�me super be�tiu, ani MHC umiestnen�m na piatych dver�ch, ani n�fuky na streche.
A t�m sme sa dostali k �al�ej tuningovej �pecialite � �o najni��iemu zadn�mu n�razn�ku. Najprv si vysvetl�me princ�p difuz�ra a potom sn�� v�etci pochopia, �e zadn� n�razn�k a� na zem je �al�� z tuningov�ch omylov.
Vzduch vstupuje medzi auto a vozovku, a nikdy sa n�m nepodar� tomu zabr�ni�. Ani supercool uroben�m tuning-n�razn�kom. Vzduch pod autom zr�chli svoje pr�denie a zn�i svoj tlak. Aby sa n�m nehromadil pod zadn� �as� vozidla, mus�me mu umo�ni� odtok. A to nedosiahneme t�m, �e tam d�me n�razn�k a� na zem!!! Naopak, to mus�me otvori� !!!
Zvislo-rovn� v��nelky maj� za �lohu zabr�ni� zmie�aniu vzduchov�ch pr�dov s rozl�nymi relativn�mi r�chlostiami a tlakmi (r�chlos� vzduchu pod autom sa l�i odpredu dozadu, ale i od stredu do str�n).
Dif�zor t�m, �e akon�hle otvor� vzduch pod vozidlom, vo�n� priestor funguje ako pumpa, ktor� vys�va vzduch pod autom a z�rove� mu umo��uje spomali� na r�chlos� ako m� vzduch za vozidlom. T�m zni�uje aerodynamick� odpor vozidla a zlep�uje jeho pr�tlak na vozovke. Tak�e pokia� pretiahnete zadn� n�razn�k a� na zem � urobili ste blbos�, ako ke� zakryjete sanie vzduchu do motora. To, �e je to vlastne dobr� vec, ukazuje i zadok Enza na nasleduj�com obr�zku.















