MTM Audi S5 GT Supercharged (18.07.2008)

- 505 kon� pri to�ivom momente 546 Nm
- Maxim�lna r�chlos� 300 km/h, zr�chlenie z 0 na 100km/h za 4,3 sekundy
- �portov� v�fukov� syst�m tvoren� �tyrmi koncovkami z nehrdzavej�cej ocele
- V��� brzdov� syst�m pre maxim�lne spomalenie
- Podvozok so syst�mom coilover, doplnen� geometrickou osou


Motoren Technik Mayer (MTM) z Nemecka, Wettstettenu, dostali Audi S5 pod tlak. Ako aj demon�truje �portov� kup� MTM GT Supercharged, ktor�ho motor ud�va zauj�mav� v�konov� d�ta. Spolu s v���mi brzdami, podvozkom s coilover syst�mom a �al��mi mal�mi zmenami je v�sledok kompletn�ho bal�ku, s ktor�m m��ete spokojne vojs� na pretek�rsku dr�hu.

D�vajte v�ak pozor, ke� sa auto odtrhne z re�aze! Pri tom najjemnej�om dotyku plynov�ho ped�lu MTM S5 GT Supercharged vystrel� vpred brut�lnou silou. Pridan� kompresor do motoru Audi 4,2 liter V8 vyroben� firmou MTM je t�m d�vodom, ako je toto v�etko mo�n�.

Medzichladi� MTM spolupracuje s integrovan�m chladen�m, �o umo��uje motoru vygenerova� takmer v�dy maxim�lny v�kon. Celkov� v�kon, z p�vodn�ch 354 kon�, je teraz 505 kon� pri 7190 ot��kach za min�tu. Teda to je 120 kon� na 1 liter! To�iv� moment vzr�stol o cel�ch 106 Nm, �i�e na kone�n�ch 546 Nm, �o sa prejavuje v do�asn�ch praskaniach, na ktor� si vodi� m��e navykn��. �printova� z 0 na 100 km/h dok�e za neuverite�n� 4,3 sekundy, ktor� mu m��e ve�a super �portov�ch �ut len z�vidie�. Dokonca s nimi dok�e udr�a� aj r�chlos� ke�e jeho maxim�lna r�chlos� je 300 km/h.

Rovnomern� v�kon, dynamick� sila sa zvukovo prejavuje na �portovom v�fukovom syst�me, ktor� je vyroben� z nehrdzavej�cej ocele. Tento zvoniv� zvuk je produkovan� �tvoricou zadn�ch v�fukov�ch koncoviek s priemerom 90 mm. MTM vybavilo t�to S5 GT Supercharged perfektne upraven�m �portov�m podvozkom so syst�mom coilover a pridal aj geometrick� os s vy���m uhlom zakrivenia. Po tejto zmene je riadenie dynamickej�ie a ovl�dacia charakteristika je asi tak�, �e by ste u� nikdy viac nechceli n�js� rovn� (priamo�iaru) cestu na �of�rovanie. Charakteristikou riadenia je prec�znos� a agilita doplnen� ��asn�m z�itkom z jazdy po�as cesty, nech je akoko�vek dlh�.

Ke�e bol zosilnen� v�kon, akceler�cia aj maxim�lna r�chlos� auta, je potrebn�, aby auto tie� spo�ahlivo a ob�as aj r�chlo zastavilo. N�sledne na to MTM obohatili brzdn� syst�m kvalitn�mi dielcami ako je zvykom u v�etk�ch vozidiel z ich dielne.

V pr�pade n�ho MTM GT Supercharged, Bavorsk� �pecialisti upravili a zlep�ili spoma�ovanie nov�m brzdn�m syst�mom na prednej n�prave. Je to brzdn� syst�m s �smimi piestikmi zafixovan�mi brzdi�mi a brzdov�mi kot��mi s rozmermi 380x34 mm. Tento bal�k obsahuje aj ohybn� oce�ov� p�siky a doplnky. S t�mto brzdov�m syst�mom dok�e �of�r vozidla MTM GT Supercharged spomali� zo 100-kilometrovej r�chlosti na 0 km/h na 35 metroch.

V�tan� brzdov� kot��e mimochodom reprezentuj� �peci�lny dizajn, vyr�ban� v�nimo�ne iba pre firmu MTM. Typick�m znakom t�chto v�tan�ch diskov s� diery, ktor� nie celkom prech�dzaj� cez disk ako je zvykom u in�ch. Tento znak m� podiel na tom, �e skuto�ne vyzeraj� akoby boli perforovan�, ale zabra�uj� tak praskaniu a oh�baniu, ktor� sa dostavuje po dlh�ej dobe pou��vania.

Opticky voz MTM S5 GT Supercharged nevyzer� ve�mi rozdielne od s�riov�ho modelu. Tu v�ak MTM zostalo nedocenen�. V�aka diskom zo s�rie �Bimoto� od MTM sa dizajn�ri z Motoren Technik Mayer postarali o to, aby toto auto �plne vynikalo oproti s�riov�mu modelu - teda a� na MTM koncovky v�fuku a aj kompletn� v�fukov� syst�m.

Disky lapaj�ce poh�ady v�etk�ch okoloid�cich s� dostupn� v �iarivej striebornej, tit�novej a �diamantov� rez� odtieni.

MTM produkuje disky bimoto ako pre model S5 tak aj pre model A5, v rozmeroch 10,5x21 palcov a ako doplnok ku kompletnej sade diskov aj pneumatiky s rozmermi 295/25 R21.

Hlavn�m pravidlom v Motoren Technik Mayer (MTM): �peci�lne priania s� v�tan�.

�pravy ak�hoko�vek druhu sa nesk�r rie�ia na individu�lnej b�ze.