Za v�etko sta�� spomen�� napr�klad �69 Dodge Charger RT alebo Shelby Cobra CSX 4000. Tieto zvu�n� n�zvy ostali �iba� v hlav�ch a srdciach mnoh�ch z n�s. Ale aj v dne�nom svete sa n�jdu �udia, ktor� nechc� len spom�na�, ale taktie� chc� t�to nikdu neumieraj�cu klasiku �postavi�� op� �na nohy�. Re� je konkr�tne o chlapcoch z firmy Weineck Engineering, ktor� sa pustili do prestavby niekedy najsl�vnej�ieho klasick�ho roadsteru - Cobry. Po�me sa pozrie� na ich v�sledok, ale najprv k�sok z hist�rie Cobry...
HIST�RIA SHELBY COBRA
V�etko sa to za�alo v roku 1923, ke� sa v americkom meste Leesburg v �t�te Texas (USA) narodil chlapec s menom Carroll Shelby. Nikto vtedy ani len netu�il, �e tento bud�ci mu� bude �krajcom� z automobilovej hist�rii, a jeho meno bud� nies� najsl�vnej�ie roadstery sveta.
Carroll bol oby�ajn� chlapec, ktor� �tudoval, bojoval vo vojne, a nesk�r sa uchytil v �zvieracom� biznise. Po p�r rokoch nechal tento kon��ek a za�al �i� ako farm�r s ve�mi zauj�mav�m kon��kom � pretek�r.
Carroll Shelby z�vodil s l�skou a bolo vidie�, �e m� aut� naozaj r�d. Postupne vyhr�val a v roku 1954 sa stal profesion�lnym z�vodn�kom. Postupne sa stal ve�mi popul�rny a na prelome rokov 1956 a 1957 z�skal ocenenie �asopisom Sports Illustrated ako "Sports Car Driver of the Year".
Carroll Shelby mal v�dy sen postavi� si svoje vlastn� auto. V�dy si kreslil a sk��al ako by malo vyzera�. Nakoniec mu na�iel aj meno � �...bude sa vola� Cobra�, ako kedysi povedal. Vtedy sa to v�etko za�alo. Jeho prv� auto, ktor� kedy v�bec postavil bol model zn�my pod n�zvom CSX 2000, alebo ako ju s�m nazval - �Cobra�. �Narodila� sa s motorom V8 od automobilky Ford. Odvtedy sa za�ala p�sa� hist�ria zna�ky Cobra. �al��mi autami z dielne Cobry bola 427 S/C Cobra, Cobra 289, Shelby GT 350SR, GT 500E �Eleanor�, ...
KLASICK� S�RIOV� COBRA
Ako z�klad pre toto dielo posl��ila �65 Shelby Cobra 427, ktor� bola vtedy nekompromisne najlep��m roadsterom, ak� kedy chodili po cest�ch. �ud� pri�ahoval nielen svojim v�zorom, ktor� bol vtedy ur�ite v�nimo�n�, ale taktie� v�konom. Ten bol ozaj enormn�. Poh��al ho osemvalcov� motor Ford V8 o objeme 7 litrov a s v�konom 425 konsk�ch s�l (362 kW, s�riov�ch) pri 6500 ot./min�tu! To u� je �o poveda�. Pohyboval sa pomocou 4-stup�ovej manu�lnej prevodovky a "maxim�lka" sa zastavila pri hranici 266 km/h. Z 0-100 km/h zr�chlil za 4.2 sekundy. Tieto �daje h�dam hovoria sam� za seba. Toto auto bolo, a e�te aj je ozajstn�m ��ihadlom�, ktor� sa bude e�te dlho preteka� s vetrom, lebo na to naozaj m�!
Takto vyzer� s�riov� Shelby Cobra 427:
�PRAVEN� �AMERIKA� PO NEMECKY
O tento majstrovsk� k�sok sa postarala nemeck� firma Weineck Engineering, s�dliaca v malej obci Bad Gandersheim. Bratia Claus a Jens Weineck-ovci z tejto firmy sa zaoberaj� kompletnou �pravou motorov a ich n�sledn�m montovan�m do vlastnoru�ne upravovan�ch �ut. Treba poveda�, �e to, �o vytv�raj� je naozajstn� sila pod kapotou!
To �o t�to dvaja bratia vytvorili je nie�o nov�, �o tu e�te asi ani nebolo. Vytvorili najv�konnej�ie a najr�chlej�ie akceleruj�ce cestn� vozidlo na svete. Je n�m legend�rna Cobra 427 s �nov�m� menom Weineck Cobra 780 cui Limited Edition. Hovor� sa mu taktie� �Ultimat�vny�.
Bad Gandersheim je mal� meste�ko v Nemecku, ktor� je symbolom oddychu, relax�cie a centrom lie�enia. V��inou tu panuje pokojn� ticho sem tam preru�en� nejak�m krikom alebo za�tebotan�m nejak�ho vt�ka. Na prv� poh�ad pekn� miesto na oddych, ale �nie v�etko zlato sa ligoce�. V tomto meste�ku sa nach�dza nie�o v�nimo�n�, nie�o, �o be�n� oko nevid� a be�n� ucho nepo�uje. Je to 1100 kon� �zatvoren�ch� pod kapotou jedn�ho z najpodivuhodnej��ch (v dobrom slova zmysle) �ut v�etk�ch �ias.
To �o t�to dvaja bratia vytvorili je nie�o nov�, �o tu e�te asi ani nebolo. Vytvorili najv�konnej�ie a najr�chlej�ie akceleruj�ce cestn� vozidlo na svete. Je n�m legend�rna Cobra 427 s �nov�m� menom Weineck Cobra 780 cui Limited Edition. Hovor� sa mu taktie� �Ultimat�vny�.
Bad Gandersheim je mal� meste�ko v Nemecku, ktor� je symbolom oddychu, relax�cie a centrom lie�enia. V��inou tu panuje pokojn� ticho sem tam preru�en� nejak�m krikom alebo za�tebotan�m nejak�ho vt�ka. Na prv� poh�ad pekn� miesto na oddych, ale �nie v�etko zlato sa ligoce�. V tomto meste�ku sa nach�dza nie�o v�nimo�n�, nie�o, �o be�n� oko nevid� a be�n� ucho nepo�uje. Je to 1100 kon� �zatvoren�ch� pod kapotou jedn�ho z najpodivuhodnej��ch (v dobrom slova zmysle) �ut v�etk�ch �ias.
Ke� sa k nemu �lovek e�te len pribli�uje, do o�� mu hne� udrie nesmierne ve�k� nas�vac� otvor na prednej kapote, ktor� sa m� stara� o pr�vod chladn�ho a �erstv�ho vzduchu k tomuto jedine�n�mu motoru. Pritom nas�vacie otvory je vidie� takmer po celom aute, ale �tento� gigantick� si vy�aduje pomocn� techniku.
Srdce tohto dravca tvor� motor V8 s objemom enormn�ch 13 litrov (780 kubick�ch palcov). Nie je be�n� vidie� a hlavne po�u� tak�ho �giganta� v akcii. Motor dosahuje najv��� v�kon (1100 kon�) pri 7000 ot./min�tu, pri�om maximum je 8000 ot��ok. A meranie tejto hodnoty sl��ia pr�stroje Smith, ktor� ale museli by� modifikovan�, preto�e nest�hali �registrova�� tak enormn� a hlavne r�chly n�rast v�konu.
Pri tomto aute treba ma� telo a hlavu v dokonalej symbi�ze. D� sa poveda�, �e my�lienky vo va�ej hlave musia by� r�chlej�ie ako pohyb va�ich o��, r�k a n�h. Kto si v tomto nie je ist�, nech sa rad�ej dr�� �alej. Pri zo�liapnut� plynov�ho ped�lu sa z�kruty pribli�uj� r�chlej�ie, ako je v re�li v�bec mo�n�.
�o sa v�ak deje, ked vsuniete k���ik do �tart�ru a jemne ho preto��te. Tu kon�ia v�etky my�lienky a �as sa pomaly zastav�. Do u�� sa v�m �vleje� nesmierne drav� zvuk motora, ktor� sa tla�� von cez dva obrovsk� tit�nov� v�fuky tr�iace spod bo�n�ch prahov. To �o budete po�u�, sa ned� op�sa� slovami. Je to nie�o, �o m� �aleko od be�n�ho slova zvuk. Je z toho c�ti� ten ohromn� v�kon, ktor� m�te v ruk�ch len a len vy. Vy si poviete, ko�ko 98-okt�nov�ho paliva chcete vtla�i� do priestoru valcov. Je iba na v�s ako nalo��te s t�mto �mon�trom�.
Ale treba si uvedomi� absenciu bezpe�nostn�ch syst�mov ako s� ABS, ASR a ESP. Upokoji� v�s m��u len brzdy Brembo s vn�tornou ventil�ciou a trubkov� r�m s priemerom 4 palce, na ktorom je postaven� samotn� auto a ktor� dok�e absorbova� sily produkovan� motorom. Aby ste sa c�tili �o najbezpe�nej�ie, v�etky �asti zavesenia kolies s� vyroben� z vysokokvalitn�ho hlin�ku a titanu a zadn� n�prava je vybaven� 75% diferenci�lom s obmedzen�m sklzom.
�o sa v�ak deje, ked vsuniete k���ik do �tart�ru a jemne ho preto��te. Tu kon�ia v�etky my�lienky a �as sa pomaly zastav�. Do u�� sa v�m �vleje� nesmierne drav� zvuk motora, ktor� sa tla�� von cez dva obrovsk� tit�nov� v�fuky tr�iace spod bo�n�ch prahov. To �o budete po�u�, sa ned� op�sa� slovami. Je to nie�o, �o m� �aleko od be�n�ho slova zvuk. Je z toho c�ti� ten ohromn� v�kon, ktor� m�te v ruk�ch len a len vy. Vy si poviete, ko�ko 98-okt�nov�ho paliva chcete vtla�i� do priestoru valcov. Je iba na v�s ako nalo��te s t�mto �mon�trom�.
Ale treba si uvedomi� absenciu bezpe�nostn�ch syst�mov ako s� ABS, ASR a ESP. Upokoji� v�s m��u len brzdy Brembo s vn�tornou ventil�ciou a trubkov� r�m s priemerom 4 palce, na ktorom je postaven� samotn� auto a ktor� dok�e absorbova� sily produkovan� motorom. Aby ste sa c�tili �o najbezpe�nej�ie, v�etky �asti zavesenia kolies s� vyroben� z vysokokvalitn�ho hlin�ku a titanu a zadn� n�prava je vybaven� 75% diferenci�lom s obmedzen�m sklzom.
Pritom pohonn� �strojenstvo a zadn� n�prava boli navrhovan� pre kr�tiaci moment vy�e 2000 Nm. Treba sa ve�mi dobre rozhodn��, �o sprav�te. Majte na pam�ti, �e tento stroj si d� �300-vku� za 10 sek�nd !!!. Tu kon�ia v�etky �arty a pomaly treba bra� v�etko ve�mi seri�zne. Treba si ho z�ska�, prihovori� sa mu, aby ste si z�skali jeho d�veru. Treba ho re�pektova�.
Auto sa nesie na trojdielnych �old-schoolov�ch� 18-palcov�ch koles�ch Weineck s rozmermi 255/40 ZR18 vpredu a 315/35 ZR18 vzadu. Ak so do� posad�te, uc�tite pod sebou t� najlep�iu britsk� ko�u, ktorou s� potiahnut� cel� sedadl�. Pritom farbu interi�ru aj ko�e si ka�d� zvol� tak�, ak� sa mu p��i. Zvy�ok priestoru pre pasa�ierov je pokryt� vel�rov�mi kobercami. Aby v�m nenapr�alo dovn�tra, m�te k dispoz�ci� l�tkov� strechu, s ktorou sa budete chr�ni� nielen vy, ale aj v� interi�r.
Obr�zky nadupan�ho �portiaka s visa�kou Weineck:
Ak by ste mali z�ujem o tento skvost, mali by ste sa popon�h�a�. Firma Weineck toti�to pl�nuje vyrobi� iba 15 kusov !!!. Ak by ste boli ��astn�m majite�om, dostanete aj kompletn� dokument�ciu tejto Cobry a taktie� certifik�t s poradov�m ��slom automobilu.
Ak sa chcete vozi�, mali by ste by� s t�mto diablom ve�mi dobr� kamar�ti, preto�e sadn�� si za volant tohto stroja si vy�aduje jednak riadnu d�vku odvahy, a taktie� to znamen� presun do inej dimenzie, v ktorej neexistuj� hranice. Je skvel�, �e na svete s� �udia, ktor� nezab�daj� na tieto klasiky, ak�m je aj roadster Shelby Cobra. Nielen �e t�m o�ivuj� najpopul�rnej�ie vozy minul�ch �ias, ale z�rove� vzd�vaj� hold jedn�mu z najv���ch v�robcov �portiakov na svete, ak�m p�n Carroll Shelby ur�ite je!
T�to �americk� klasika� je v motoristickom svete absol�tnym kultom, nemohli sme preto nepripravi� k tomuto �l�nku aj nejak� ten wallpaper, teda pozadie pre v� monitor. D�fame, �e bude skrᚾova� va�u pracovn� plochu na po��ta�i. Ak si neviete rady ako vlo�i� resp. in�talova� tak�to pozadie na va�u obrazovku monitora, tak n�s pros�m kontaktujte, radi v�m pom��eme. Pozadie sme pre v�s pripravili v troch rozl�eniach.
