Mercedes-Benz SLR McLaren geni�lnym sp�sobom spojil dedi�stvo �spechu legend�rnych pretek�rskych vozidiel SLR z p�desiatych rokov s pokrokovou technol�giou modern�ch s��a�n�ch monopostov McLaren-Mercedes. Po �tyroch rokoch od premi�ry jedn�ho z najv�konnej��ch vozidiel s��asnosti nemeck� v�robca op� pripom�na �spe�n� �portov� partnerstvo. Zabijak Ferrari a Porsche, ako sa super�portov� SLR-ko �asto ozna�uje, toti� najnov�ie dostal �t�lov� skladaciu strechu a ve�avravn� pr�vlastok Roadster.
Kup� SLR bolo okrem in�ho jedn�m z priekopn�kov v oblasti aplik�cie pretek�rskych technol�gi� do podmienok ka�dodennej prem�vky. Pri jeho kon�trukcii sa napr�klad hojne vyu�ili karb�nov� vl�kna, ktor� sa v motoristickom �porte u� roky presadzuj� v�aka mimoriadnej pevnosti a n�zkej hmotnosti.
V pr�pade nov�ho roadstera sa extr�mna pevnos� karb�novej �trukt�ry uplatnila dokonca v e�te v��om rozsahu, konkr�tne pri kon�trukcii monokokov�ho �asi, ktor� je tak aj napriek ch�baj�cemu pevn�mu stre�n�mu skeletu extr�mne odoln� vo�i torzn�m sil�m a v�aka mimoriadnym absorp�n�m schopnostiam aj pr�kladne bezpe�n�.
Kup� SLR bolo okrem in�ho jedn�m z priekopn�kov v oblasti aplik�cie pretek�rskych technol�gi� do podmienok ka�dodennej prem�vky. Pri jeho kon�trukcii sa napr�klad hojne vyu�ili karb�nov� vl�kna, ktor� sa v motoristickom �porte u� roky presadzuj� v�aka mimoriadnej pevnosti a n�zkej hmotnosti.
V pr�pade nov�ho roadstera sa extr�mna pevnos� karb�novej �trukt�ry uplatnila dokonca v e�te v��om rozsahu, konkr�tne pri kon�trukcii monokokov�ho �asi, ktor� je tak aj napriek ch�baj�cemu pevn�mu stre�n�mu skeletu extr�mne odoln� vo�i torzn�m sil�m a v�aka mimoriadnym absorp�n�m schopnostiam aj pr�kladne bezpe�n�.
V�nimo�nos� verzie roadster je pochopite�ne zalo�en� predov�etk�m na rie�en� odn�mate�nej strechy. V tomto pr�pade ide o sofistikovan� mechanizmus, ktor� je schopn� cel� kon�trukciu strechy posklada� a elegantne ukry� pod kryc�mi panelmi tak, aby l�nie auta neboli nijako negat�vne ovplyvnen�.
Poloautomatick� syst�m vy�aduje len jednoduch� uvo�nenie strechy z r�mu �eln�ho skla, �o treba vykona� manu�lne. Ostatn� u� zvl�dne elektro-hydraulick� mechanizmus s�m a potrebuje na to len pribli�ne desa� sek�nd. Bezpe�nostn� deficit otvorenej karos�rie kompenzuj� oce�ov� v�stuhy v �elnom r�me a dvojica pevn�ch ochrann�ch obl�kov umiestnen� tesne za hlavami cestuj�cich.
Pre SLR Roadster vyvinul v�robca �plne nov� kryc� stre�n� materi�l, ktor� popri schopnosti odol�va� n�strah�m ak�hoko�vek po�asia je aj mimoriadne flexibiln� a aerodynamicky stabiln�. Majite� otvoren�ho modelu tak m��e vyu��va� v�kon vysokov�konn�ho agreg�tu bez obmedzen�, �o potvrdzuje dosiahnut� maxim�lna r�chlos� so zalo�enou strechou, ktorej hodnota na �rovni 332 km/h je prakticky porovnate�n� s verziou kup�.
Poloautomatick� syst�m vy�aduje len jednoduch� uvo�nenie strechy z r�mu �eln�ho skla, �o treba vykona� manu�lne. Ostatn� u� zvl�dne elektro-hydraulick� mechanizmus s�m a potrebuje na to len pribli�ne desa� sek�nd. Bezpe�nostn� deficit otvorenej karos�rie kompenzuj� oce�ov� v�stuhy v �elnom r�me a dvojica pevn�ch ochrann�ch obl�kov umiestnen� tesne za hlavami cestuj�cich.
Pre SLR Roadster vyvinul v�robca �plne nov� kryc� stre�n� materi�l, ktor� popri schopnosti odol�va� n�strah�m ak�hoko�vek po�asia je aj mimoriadne flexibiln� a aerodynamicky stabiln�. Majite� otvoren�ho modelu tak m��e vyu��va� v�kon vysokov�konn�ho agreg�tu bez obmedzen�, �o potvrdzuje dosiahnut� maxim�lna r�chlos� so zalo�enou strechou, ktorej hodnota na �rovni 332 km/h je prakticky porovnate�n� s verziou kup�.
V z�ujme �o najlep��ch aero-akustick�ch vlastnost� skladacej strechy str�vil nov� SLR Roadster dlh� hodiny v aerodynamickom tuneli, kde sa dola�ovali jednotliv� detaily v simulovan�ch podmienkach vysok�ch r�chlost�.
Pohonn� agreg�t roadstera SLR je bez zmien prevzat� z verzie kup�. Kompresorom prep��an� vidlicov� osemvalec, ulo�en� za prednou n�pravou, m� objem 5,5 litra a produkuje maxim�lny v�kon 460 kW (626 k) pri ot��kach 6 500 min-1. Kolos�lny kr�tiaci moment 780 Nm je k dispoz�cii u� pri ot��kach 3 250 min-1 a a� do 5 000 min-1 zost�va jeho hodnota prakticky kon�tantn�. Trojventilov� agreg�t s p�stup�ovou automatickou prevodovkou AMG Speedshift R katapultuje roadster na r�chlos� 100 km/h v priebehu 3,8 sekundy.
Nov� Mercedes-Benz SLR Roadster je, rovnako ako kup�, vyr�ban� v mont�nych priestoroch zna�ky McLaren v anglickom Wokingu, kde sa kompletuj� aj monoposty Formuly 1. Prostredn�ctvom exkluz�vnej distribu�nej siete bude tento otvoren� �tvorkolesov� skvost dostupn� od septembra tohto roku.
Pohonn� agreg�t roadstera SLR je bez zmien prevzat� z verzie kup�. Kompresorom prep��an� vidlicov� osemvalec, ulo�en� za prednou n�pravou, m� objem 5,5 litra a produkuje maxim�lny v�kon 460 kW (626 k) pri ot��kach 6 500 min-1. Kolos�lny kr�tiaci moment 780 Nm je k dispoz�cii u� pri ot��kach 3 250 min-1 a a� do 5 000 min-1 zost�va jeho hodnota prakticky kon�tantn�. Trojventilov� agreg�t s p�stup�ovou automatickou prevodovkou AMG Speedshift R katapultuje roadster na r�chlos� 100 km/h v priebehu 3,8 sekundy.
Nov� Mercedes-Benz SLR Roadster je, rovnako ako kup�, vyr�ban� v mont�nych priestoroch zna�ky McLaren v anglickom Wokingu, kde sa kompletuj� aj monoposty Formuly 1. Prostredn�ctvom exkluz�vnej distribu�nej siete bude tento otvoren� �tvorkolesov� skvost dostupn� od septembra tohto roku.
Fotogal�ria Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster:
