Svoj najnov�� po�in nazvali v Loewenstein Manufaktur LM63-700 Compressor. Ako u� ur�ite tu��te, toto ozna�enie v sebe skr�va viacero parametrov v�born�ho Mercedesu triedy C. Ak hovor�me o verzii kombi, vyzdvihn�� m��eme ve�kos� bato�inov�ho priestoru, �o m��e by� d�le�it� �daj pre rodinne zalo�en� typy. Tento exempl�r v�ak nie je �iadnym nudn�m autom a pokojne sa s n�m budete m�c� �s� pohra� na okruh. �etri� ho naozaj nemus�te, poriadne st�do kon� m��ete poriadne popreh��a� a spo�ahn�� sa m��ete aj na profesion�lne prepracovan� brzdov� s�stavu a skvele vyladen� podvozok.
LM63-700 od Loewenstein Manufaktur sa hod� na rodinn� dovolenku aj na okruh
Pod kapotou Mercedesu C63 AMG sa ukr�va 6,2-litrov� osemvalec naladen� na v�kon 457 kon� a maxim�lny kr�tiaci moment 600 Nm. Mo�no si poviete, �e v aute takejto kateg�rie uveden� motoriz�cia sta��, no v Loewenstein Manufaktur sa rozhodli z�js� e�te o poriadny kus �alej. Tento osemvalec vybavili nov�m kompresorom Magnuson-Roots, pribudla karb�nov� s�stava nas�vania a kompletne prepracovan� v�fukov� s�stava. Nasledovala e�te �prava elektroniky a upraven� �C��ko� sa m��e pochv�li� v�konom 702 kon�. Za zmienku stoj� aj maxim�lny kr�tiaci moment 883 Nm. Predstavitelia spolo�nosti zd�raznili, �e auto nep�sob� ako neriaden� strela, popracovali toti� aj na celkovej ovl�date�nosti vozidla.
Nezabudlo sa ani na �pravy zov�aj�ka. Najnov�� po�in spolo�nosti Loewenstein Manufaktur spozn�te pod�a karb�nov�ch doplnkov bodykitu. Nov� je aj karb�nov� spojler a z rovnak�ho materi�lu vyhotoven� kryty vonkaj��ch sp�tn�ch zrkadiel. V�imnite si zauj�mavo tvarovan� koncovky v�fukov v zlatom preveden�. Na v�ber je aj z viacer�ch typov zliatinov�ch diskov s priemerom 19 resp. 20 palcov. Spolo�nos� k tomuto modelu odpor��a bu� jednodielne 19-palcov� disky Klassik alebo trojdielne 20-palcov� s ozna�en�m Rennsport. Zov�aj�ok skrᚾuj� aj zlat� polepy, ktor� pekne ladia s bielym lakom a karb�nov�mi doplnkami. Vr�me sa v�ak e�te na chv��ku k samotnej technike.
S n�rastom v�konu bolo potrebn� popracova� aj na brzdovej s�stave. �pravcovia dopredu osadili osempiestikov� brzdov� strmene a perforovan� kot��e s priemerom 380 mm, vzadu sa o brzdn� ��inok staraj� �tvorpiestikov� strmene, ktor� sa �zahryz�vaj�� do kot��ov s priemerom 356 mm. Firma Loewestein Manufaktur z�rove� v spolupr�ci so ZF Sachs vyvinuli �peci�lnu podvozkov� sadu ur�en� len pre tento model. Pribudol aj diferenci�l s obmedzenou svornos�ou od britsk�ho v�robcu Quaife.
Poslednou zast�vkou je vn�traj�ok, ktor� si v Lowenstein Manufaktur m��ete necha� o�al�ni� ko�ou v r�znych farebn�ch kombin�ci�ch. Doplni� m��ete aj karb�nov� dekorat�vne obklady, origin�lne kober�eky a in� doplnky.
Pokud V�s zaujali d�ly nebo �pravy z tohoto �l�nku. Kontaktujte n�s na shop@autodoplnky.live. R�di V�m Vytvo��me cenovou nab�dku.
