Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
Brabus z tohto modelu vy�aroval najr�chlej�� voz svojho druhu na svete a svoj�m majstrovsk�m dielom urobil tejto luxusnej limuz�ny nie�o, �o sa len tak nevid�. Nepredbiehajme v�ak a po�me si toto drav� �eSko� pozrie� postupne.
S��asn� gener�cia Mercedesu Triedy S nes�ca ozna�enie W221 sa na svetov�ch trhoch pred�va od roku 2006, pri�om svoju svetov� premi�ru si odbila v septembri 2005 na frankfurtskom autosal�ne. Zhruba v polovici svojho ��ivotn�ho� cyklu, teda len ned�vno, dostala S-Klasse nieko�ko stylingov�ch vylep�en� a vcelku podaren� facelift dodal tejto vlajkovej lodi e�te v��� punc exkluzivity.
Pote�ite�n� je aj fakt, �e aj napriek tlakom r�znych ekologick�ch lobistov automobilka neupustila od najv�konnej�ieho 5,5 litrov�ho dvan�s�valca pon�kaj�ceho v�kon 612 kon�, ktor� teraz ve�mi vhodne vyu�ila diel�a Brabus na dosiahnutie svojich vysok�ch amb�ci�.
Pod�a n�ho n�zoru najv���m trh�kom tohto k�sku je pr�ve to, �o sa skr�va pod kapotou a tak sa na to po�me bez zbyto�n�ho ot�ania rovno pozrie�.
Pod kapotou n�jdeme siln� pohonn� agreg�t, ktor� s t�m s�riov�m nem� mnoho spolo�n�ho, n�rast tu nezaznamen�me len v�konnostn� ale i objemov�, ten sa zv��il z p�vodn�ch 5,5 na 6,3l a to nielen na zdvihu ale aj na v�tan�. Zoznam upraven�ch dielov je samozrejme ve�mi rozsiahly, zv��enie objemu si vy�iadalo v��ie piesty, nov� hriade�, syst�m sania a chladenia pracuj�ceho na princ�pe chladenia stla�en�m vzduchom v kombin�cii s vodou. Svoje miesto dostali aj v�konnej�ie turbod�chadl� a v�fukov� potrubie so �portov�m katalyz�torom.
Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
V�aka po�etn�m �prav�m motora sa SV12 R Biturbo m��e pop��i� v�konom rovn�ch 800 kon� (!!!) (597 kW) a takmer neuverite�n�m maxim�lnym kr�tiacim momentom 1 420 Nm pri 2 100 ot./min. T�to uveden� hodnota, v�ak nem� pr�li� ve�a spolo�n�ho s vyu�it�m v praxi, zauj�mavos�ou je, �e kv�li p�stup�ovej automatickej prevodovke a �ivotnosti niektor�ch dielov sa mus� maxim�lny kr�tiaci moment obmedzi� �len� na 1 100 Nm.
Aby toho nebolo m�lo, Brabus sa pochv�li aj �al��mi ve�mi p�sobiv�mi parametrami: z 0 na 100km/h vystrel� t�to limuz�na len za 3,9 sekundy a na dosiahnutie 200 km/h hranice z nuly jej posta�� len 10,3 sekundy. Pozoruhodn� je aj elektronick� obmedzenie r�chlosti, ktor� je v��inou nastaven� na hranicu 250 km/h. Povieme v�m, �e s t�mto vozom ju hravo prekro��te, tvorcovia sa toti� ve�koryso rozhodli obmedzi� r�chlos� a� pri 350 km/h, �o by na vy�antenie sa, malo sta�i� aj t�m najbesnej��m povah�m.
A teraz ako dezert po hlavnom chode, sa pozrime aj na ostatn� str�nky tohto decentn�ho dravca, ktor� s maxim�lnou eleganciou a nadh�adom zvl�dne akoko�vek vysok� n�roky. Ako sme u� nazna�ili v �vode Brabus SV12 R Biturbo 800 sa od svojich miernej��ch pr�buzn�ch a� nato�ko neodli�uje, z exteri�rov�ch �prav m��eme vymenova� napr�klad decentne upraven� n�razn�k, zv��en� bo�n� v�duchy a prahy. Zadnej �asti pre zmenu kra�uje dif�zor zdoben� �tvoricou chr�mov�ch koncoviek v�fuku a ve�mi decentn� spojler umiestnen� na veku kufra, �o sa t�ka diskov, z�kazn�k bude ma� na v�ber zo �irokej palety Brabusu v rozmeroch od 19 do 21 palcov.
Interi�r v konfigur�cii pre �tyroch pasa�ierov je doslova a do p�smena pre�pikovan� exkluz�vnymi materi�lmi a najmodernej�ou technikou. Pos�dka ur�ite ocen� pohodln� sedadl� �al�nen� �ltou perforovanou ko�ou z pr�miovej ed�cie firmy Brabus, obklady z kvalitn�ho dreva a fan��ikov technick�ch hra�iek zas ur�ite pote�� kompletn� multimedi�lne centrum.
Titul najr�chlej�ej limuz�ny na svete nie je a� tak� d�le�it� a svetoborn�, no ur�ite pril�ka dos� pozornosti. A tento unik�t si rozhodne zasl��i viac, ne� len jedno pov�imnutie.
