P�smeno S je v ozna�ovan� medve�ov u� viac ako p� desa�ro�� ch�pan� ako �osi najluxusnej�ie, naplnen� najinteligentnej��mi technol�giami a vyzna�uj�ce sa najvy��ou kvalitou. U� samotn� dizajn tejto limuz�ny nazna�uje, �e sa nejedn� o oby�ajn� auto, ale �osi skuto�ne v�nimo�n�, pokojn� a sebaist�, elegantn� a pritom tak sebavedome ukazuj�ce svoju �moc� na cest�ch. Z�kazn�k si v predajni Mercedesov m��e vybra� z nieko�k�ch motorov. Ako "najslab��" vystupuje v ponuke motorov �es�valec s ozna�en�m 320 CDI, disponuj�ci v�konom 235 konsk�ch s�l a to�iv�m momentom 530 Nm pri 1600 - 2400 ot��kach. S t�mto "najslab��m" motorom dok�e t�to dva a pol tonov� obluda zr�chli� z pokoja na stokilometrov� r�chlos� za 7,5 sekundy. A ak by niekoho n�hodou zauj�mala aj spotreba, tak kombinovan� spotreba je 8,5 litra na 100 kilometrov.
Ale pozrime sa aj na silnej�ie motory, ktor� Mercedes-Benz pon�ka do luxusnej limuz�ny triedy S. Nie je ich pr�ve m�lo, preto spomeniem len ozna�enia ako S 350, S 450 a S 500, obe aj s mo�nos�ou pohonu v�etk�ch �tyroch kolies, a najv��� motor s ozna�en�m S 600. Av�ak pre skuto�n�ho fajn�mekra a vyzn�va�a skuto�ne r�chlej jazdy je pripraven� bonb�nik v podobe dvan�s�valca, ktor� v katal�gu m��te n�js� pod ozna�en�m S 65 AMG L. Toto mon�trum so zdvihov�m objemom �es� litrov pren�a na vozovku v�kon 612 konsk�ch s�l a kr�tiaci moment 1000 Nm cez p�stup�ov� prevodovku AMG. S t�mto motorom dok�e "esko" zr�chli� z pokoja na stovku za 4,4 sekundy! To je u� naozaj krkolomn� zr�chlenie! A ke�e aj pri najslab�ej verzii som spomenul spotrebu, tak pre�o ju nespomen�� aj tu? S 65 AMG L m� kombinovan� spotrebu u� tro�ku ��avnatej�iu a to 14,8 litra. Tak tento m� od abstinenta �aleko... :-)
�e u� aj s�riov� Mercedes-Benz S je �pi�ka? Omyl! Neexistuje sn�� �iadne auto, ktor� by sa nedalo e�te viac vylep�i�. V�nimkou nie je ani tento medve� a vedia to aj pracovn�ci z firmy ASMA Design. T�m sa zdal s�riov� vzh�ad medve�a m�lo �portov�, stroh�, ba mo�no aj pr�li� snobsk�.
Preto dlho nev�hali a na mieru u�ili pre tohto eleg�na nov� �oblek� s pomenovan�m Eagle I. Ten je dos� extravagantn�, ale na to sme si u� mohli pri tejto firme zvykn��. Samozrejmos�ou aj tohto bodykitu je obrovsk� maska za��naj�ca hne� pri konci kapoty a kon�iaca a� na spodku predn�ho n�razn�ka. �i je to vkusn�, alebo nevkusn�, tu hodnoti� asi nemus�m, utvorte si vlastn� n�zor, ale ist� je, �e je to skuto�ne osobit� a netradi�n� vzh�ad.
Ke� prech�dzame poh�adom dozadu, v�imneme si mas�vnej�ie blatn�ky a prahy, tvoriace za predn�mi a pred zadn�mi kolesami v�duchy. Tieto detaily dod�vaj� medve�ovi e�te v��iu silu a pomaly ale isto sa od svojho decentn�ho s�riov�ho brata dizajnovo vz�a�uje. A to sme k tomu e�te nepripo��tali aj zadn� n�razn�k, spod ktor�ho vyt��aj� dve dvojit� okr�hle koncovky.
Preto dlho nev�hali a na mieru u�ili pre tohto eleg�na nov� �oblek� s pomenovan�m Eagle I. Ten je dos� extravagantn�, ale na to sme si u� mohli pri tejto firme zvykn��. Samozrejmos�ou aj tohto bodykitu je obrovsk� maska za��naj�ca hne� pri konci kapoty a kon�iaca a� na spodku predn�ho n�razn�ka. �i je to vkusn�, alebo nevkusn�, tu hodnoti� asi nemus�m, utvorte si vlastn� n�zor, ale ist� je, �e je to skuto�ne osobit� a netradi�n� vzh�ad.
Ke� prech�dzame poh�adom dozadu, v�imneme si mas�vnej�ie blatn�ky a prahy, tvoriace za predn�mi a pred zadn�mi kolesami v�duchy. Tieto detaily dod�vaj� medve�ovi e�te v��iu silu a pomaly ale isto sa od svojho decentn�ho s�riov�ho brata dizajnovo vz�a�uje. A to sme k tomu e�te nepripo��tali aj zadn� n�razn�k, spod ktor�ho vyt��aj� dve dvojit� okr�hle koncovky.
Ale to e�te ani z �aleka nie je v�etko, k tomuto bodykitu so svojsk�m futuristick�m dizajnom si m��e majite� "eskov�ho" medve�a priobjedna� aj zn�enie podvozku a to o 40 milimetrov aj vpredu aj vzadu.
Samozrejme, bez kolies by to nebolo ono, tak�e bez nich z tejto dielne neodch�dzajte. Dizajn je na V�s, v ASMA Design je viacero tvarov diskov, ale nechajte si poradi� a vyberte si koles� s rozmerom 255/30/21 vpredu a 295/25/21 vzadu, tak to bude vyzera� ozaj cukr�kovo. Teda pard�n, cukr�kovo asi nie, ke�e toto auto nie je �iadna oby�ajn� detsk� sladkos�, ale skuto�ne agres�vne vyzeraj�ci medve�... ...alebo orol...? ;-) Jednoducho ASMA Eagle I.
Asma Design Eagle I. vo fotogal�rii:
