Mercedes-Benz S 65 AMG � `Demon�tr�cia sily` (02.02.2006)

Mercedes-Benz triedy S je mnoh�mi pova�ovan� za symbol segmentu luxusn�ch limuz�n. Kombin�ciou prvotriedneho cestovn�ho komfortu a trvalo dostupnej v�konovej rezervy, pod nevtieravo elegantn�m kab�tom, si z�skal �ctu priaznivcov aj konkurencie. Maximalistick� pr�stup, ak� sa v pr�pade in�ch automobilov pova�uje za zbyto�n� prepych, je pre triedu �S� samozrejmos�ou. A nie je to len vrcholn�m postaven�m v r�mci modelovej ponuky v�robcu. �Esko� je ak�msi duchovn�m predstavite�om nemeckej zna�ky, pre ktor� bola produkcia pohodln�ch limuz�n dlh� roky charakteristick�. Jeho �poslanie� jednoducho neprip���a kompromisy, rovnako ako bedliv� konkurencia, �i n�ro�n� cie�ov� klientela.



Ka�d� vidlicov� dvan�s�v�lec S 65 je, v�aka manufakt�rnemu charakteru v�roby motorov AMG, ru�ne montovan�m skvostom a v s�lade s filozofiou �One man - one engine� je v�dy dielom konkr�tneho technika, �o dokumentuje aj podpis na zmontovanom agreg�te.

Motor�ri AMG z�ro�ili v prospech pohonu S 65 dlhoro�n� sk�senosti z p�sobenia vo vrcholov�ch motoristick�ch s��a�iach. Prec�zne vyv�en� k�ukov� hriade� je vyroben� z ultra pevn�ch materi�lov, kovan� piesty s� extr�mne odoln� vo�i teplote a tlaku. Ka�d� spa�ovac� piest je okrem toho chladen� samostatnou olejovou d�zou. Teplotu oleja udr�uje na prev�dzkov�ch hodnot�ch v�konn� olejov� chladi�, ktor� je dimenzovan� aj pre extr�mne podmienky. Chladi� stla�en�ho vzduchu je v porovnan� s modelom S 600 o 70% v���, zv��en� boli tie� teles� a turb�ny oboch turbod�chadiel, ktor� generuj� plniaci tlak a� 1,5 Baru. Prepracovan� palivov� syst�m pracuje s variabiln�m prev�dzkov�m tlakom v rozsahu 3,6 a� 5,0 Barov.

Luxus, dynamika a sila s ozna�en�m �AMG S 65� vyzer� takto:

Motor V12 Biturbo m� zdvihov� objem 5980 cm3 a maxim�lny v�kon 450 kW (612 k) dosahuje v rozmedz� ot��ok 4750 � 5100/min-1. Dych vyr�aj�ci maxim�lny kr�tiaci moment 1000 Nm!!! je k dispoz�cii v rozsahu 2000 a� 4000 ot��ok za min�tu. V�nimo�n� v�ak nie je len maxim�lna hodnota kr�tiaceho momentu, ale aj jeho line�rny priebeh s dramatick�m n�stupom od ve�mi n�zkych ot��ok. U� na hranici 1000 ot��ok za min�tu za�a�uje k�ukov� hriade� neuverite�n�ch 570Nm, pri 1500/min-1 agreg�t produkuje 750 Nm.

V z�ujme spo�ahlivej a bezpe�nej distrib�cie extr�mneho kr�tiaceho momentu na poh��an� koles� vyvinuli kon�trukt�ri nov� spojkov� kot��e s povrchom z vysokokvalitn�ho kovu, kompletne prepracovan� je tie� hnac� hriade�. P�stup�ov� automatick� prevodovka AMG SPEEDSHIFT umo��uje aj priame radenie prostredn�ctvom �p�diel� pod volantom, v �t�le F1. Ovl�da� z�kladn�ch re�imov jazdy �P�, �N�, �R� a �D� je z tradi�nej poz�cie na centr�lnej konzole premiestnen� k volantu, vo forme p��ky na st�piku riadenia. P�vodn� miesto je teraz vyhraden� pre tla�idl� programovej vo�by charakteristiky prevodovky a pru�enia �Sport�, �Comfort� a �Manual�.



��portovcov� pote�� teplomer motorov�ho oleja, �i voltmeter akumul�tora, skuto�nou lah�dkou je v�ak novinka v podobe �asomiery, ktor� v AMG ozna�uj� ako RACETIMER. Ako u� z n�zvu vypl�va, zariadenie vyhodnocuje �asy na pretekovom okruhu, pri�om zaznamen�va napr�klad �as najr�chlej�ie prejden�ho kola, priemern�, resp. najvy��iu dosiahnut� r�chlos�, alebo d�ku zost�vaj�ceho �seku trate. Racetimer sa d� plnohodnotne ovl�da� aj prostredn�ctvom tla�idiel na ergonomicky tvarovanom �portovom volante.

Inform�cie o tak v�nimo�nom automobile, ak�m Mercedes-benz S 65 AMG bezpochyby je, by neboli �pln� bez uvedenia dynamick�ch parametrov:

• Zr�chlenie 0-100 km/h 4,4 sek.
• Zr�chlenie 0-200 km/h 13,3 sek.
• Maxim�lny r�chlos� 250 km/h (elektronicky limitovan�)

T�to �nemeck� medvedica� je tak extravagantn�, �e sme si preto dovolili pripravi� k tomuto �l�nku aj nejak� ten wallpaper, teda pozadie pre v� monitor. D�fame, �e bude skrᚾova� va�u pracovn� plochu na po��ta�i. Ak si neviete rady ako vlo�i� resp. in�talova� tak�to pozadie na va�u obrazovku monitora, tak n�s pros�m kontaktujte, radi v�m pom��eme. Pozadie sme pre v�s pripravili v troch rozl�eniach.

Zop�r �al��ch AMG kr�sok n�jdete v tejto gal�rii: