McLaren MP4-12C 6Sporz (12.04.2012)

Kto by ho nepoznal britsk� zna�ku McLaren? Jej �portov� model z dev�desiatych rokov bol snom mnoh�ch z n�s. Jedno z najr�chlej��ch a najdrah��ch �ut tej doby sa r�chlo po svojom vtedaj�om debute stalo hitom a to na dlh� roky. Po modeli F1 sme o tomto v�robcovi mnoho nepo�uli, no v roku 2008 sa za�ali objavova� inform�cie o tom, �e McLaren chyst� svoj ve�k� comeback. Tak sa nakoniec aj stalo, no model MP4-12C to u� m� v konkuren�nom boji o nie�o �a��ie, ne� jeho d�vnej�� s�rodenec. Nem��eme v�ak poveda�, �e by mu to nejak�m sp�sobom uberalo na atraktivite, a po roku od svojho uvedenia je atrakt�vny aj pre tuningov� firmy. Presved�ili n�s o tom p�ni z Wheelsandmore, ktor� nadov�etko vyzn�vaj� symboliku. Povieme v�m aj pre�o.

MCLAREN MP4-12C � DVOJMIESTNE �PORTOV� KUP�

�portov� dvojmiestne kup� McLaren MP4-12C nie je pr�li� �ast�m zjavom ani na okruhoch, nie to e�te v be�nej prem�vke. Doposia� bolo vyroben�ch len nie�o m�lo cez 200 kusov a to e�te na jese� minul�ho roka sa v�roba spomalila kv�li technologick�m probl�mom. �asi modelu MP4-12C je z v��ej �asti vyroben� z karb�nu a in�ch kompozitn�ch materi�lov, v�aka �omu sa jeho celkov� hmotnos� podarilo udr�a� na hodnote 1301 kg. Pred zadnou n�pravou sa nach�dza v�konn� 3,8-litrov� osemvalec prepl�ovan� dvoma turbod�chadlami. V�kon tohto agiln�ho atl�ta je kr�snych 441 kW (600 kon�) a hrdi� sa m��e aj maxim�lnym kr�tiacim momentom 601 Nm, ktor�ho distrib�ciu m� na starosti sedemstup�ov� dvojspojkov� prevodovka s funkciou �Pre-Cog�, teda akejsi predpr�pravy r�chlostn�ho stup�a. Mo�no sa aj vy p�tate, pre�o upravova� auto s tak�mito parametrami? Vo Wheelsandmore to brali ako ve�k� v�zvu, rozmontova� tohto exota a urobi� z neho e�te v�konnej�iu be�tiu s origin�lnej��m vzh�adom.

Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sv��kami Denso Iridium Power. Nyn� se slevou 55%.

ZV݊ENIE V�KONU A �PRAVA PODVOZKU OD WHEELSANDMORE

Ke� vo Wheelsandmore h�adali auto pre svoj �al�� projekt, cie� bol stanoven� jasne. Chceli stvori� nie�o diabolsk�. V�ber sa teda obmedzil na r�dzo �portov� aut�, z ktor�ch si nakoniec vybrali McLaren MP4-12C, ktor� zaujme viac ne� ak�ko�vek in� �portov� kup� a to aj bez v�raznej��ch vonkaj��ch z�sahov. E�te v �vode sme v�m spom�nali ur�it� diabolsk� symboliku. Tvorcom sa napokon podarilo vyladi� v�kon vy��ie spom�nanej �v�-osmi�ky� na rovn�ch 666 kon� a bod maxim�lneho kr�tiaceho momentu posun�� na 640 Nm. Kit v�konnostn�ho vylep�enia pozost�va predov�etk�m z ru�ne vyrobenej a individu�lne navrhnutej v�fukovej s�stavy a optimalizovanej riadiacej jednotky. Zv��enie v�konu s�ce nie je a� tak� brut�lne ako by ste mo�no o�ak�vali, no komu by tri �estky v tomto pr�pade nesta�ili, pre t�ch u� vo Wheelsandmore pripravuj� �al�� paket, v�aka ktor�mu v�kon tohto McLarenu presiahne hranicu 800 kon�. Pre tieto �pravy u� firma testuje svoje nov� turbod�chadlo a chladiacu s�stavu. Zatia� v�ak tuneri neprezradili bli��ie �pecifik�cie o maxim�lnej r�chlosti, �i zr�chlen�, o�ak�vame v�ak, �e pri predstaven� druh�ho v�konnostn�ho paketu ich u� pozna� budeme.


�pravami motora to e�te samozrejme nekon��. S cie�om zlep�i� a u�ah�i� ovl�date�nos� tohto auta sa tvorcovia rozhodli zn�i� svetl� v��ku a dopria� podvozku elektronick� hydraulick� syst�m, v�aka ktor�mu sa vie vozidlo ve�mi r�chlo prisp�sobi� aktu�lnym podmienkam trate. �al�ou �pecialitkou s� ultra�ahk� disky 6Sporz s priemerom 20� vpredu a 21� vzadu. Po t�chto �prav�ch zost�valo u� len McLaren MP4-12C poriadne obu�, vo Wheelsandmore uprednostnili �portov� pneumatiky Continental Sport Contact 5P s rozmermi 245/30 na prednej n�prave a 325/25 na zadnej.


Samotn�mu vzh�adu sa �pravcovia pr�li� nevenovali, vzh�adom k tomu, �e toto auto vyzer� perfektne u� od v�roby a ak�ko�vek v�raznej�� z�sah by bol asi u� len na �kodu. Je to aj celkom pochopite�n�. Jednozna�ne v�ak oce�ujeme vzh�ad kr�snych oran�ovo �iernych diskov pr�jemne ladiacich s bielym lakom a �ierno oran�ov�m pruhom tiahnucim sa prednou kapotou. Vo Wheelsandmore sa im podarila ve�mi p�sobiv� �prava a to aj bez v�raznej��ch �prav zov�aj�ku.





Firmu Wheelsandmore asi nepozn� ve�a z v�s, preto�e je to relat�vne mlad� firma z Nemecka, ktor� sa ale svojim portf�liom m��e pokojne zaradi� medzi svetov�, resp. nemeck� �pi�ku.

N�pl�ou jej pr�ce je predov�etk�m v�voj a n�sledn� v�roba luxusn�ch, napr�klad diamantmi vykladan�ch ultra�ahk�ch zliatinov�ch diskov, �pi�kov�ch brzdov�ch syst�mov, podvozkov a motorov�ch dielov ako s� chladi�e, chiptuning at�. U� len samotn� prezent�cia produktov je ozaj �chvatn�, a ak m�me by� �primn�, tak si mysl�me, �e aj kvalita bude minim�lne na takom istom stupni.