Dop�ejte sv�mu vozu �dr�bu s v�robky SONAX - se slevou 20%.
Cel� �pravy Maserati Quattroporte za�ali samozrejme zov�aj�ok, predn� �as� zdob� �portov� n�razn�k s integrovan�m denn�m svieten�m a karb�novou spodnou �as�ou. Znak automobilky zostal zachovan�, no p�vodn� v�pl� masky nahradil ��portov� gril� v lesklom �iernom preveden�. V tomto pr�pade mus�me uzna�, �e leskl� �ierna v kombin�cii so s�tou �ervenou a karb�nov�mi doplnkami tomuto Talianovi naozaj sekne. Pod�a prednej �asti a prahov, ktor� s� zdoben� karb�nov�mi vl�knami by ste si mohli myslie�, �e v CDC Performance sa z poh�adu �prav exteri�ru dr�ali dos� pri zemi. Nie je to v�ak tak, presved�� v�s o tom brut�lne upraven� zadn� �as�, ktorej dominuje v�razn� karb�nov� dif�zor, �portov� n�razn�k, pri�om kulisu im dotv�ra dvojica spojlerov � jeden na veku kufra a druh� pripevnen� o hranu strechy. A aby sme nezabudli zadok tohto �portov�ho sedanu vylep�uj� LED svetl� s tmavou optikou. Celkov� vzh�ad dotv�raj� v�razn� 22-palcov� disky v lesklom �iernom preveden� z �ahkej zliatiny.
Maserati Quattroporte m� po �prav�ch poriadne svaly
Poh�adom v�ak zamierme pod kapotu, kde n�jdeme srdce tohto temperamentn�ho sedanu v celej svojej kr�se. �ak� tu na v�s 4.7-litrov� osemvalec s impozantn�m v�konom, ktor� sa v diel�ach CDC Performance rozhodli e�te vylep�i�. Okrem preprogramovania elektronickej jednotky sa t�to nemeck� �pravcovia postarali o nov� syst�m prep��ania dvoma kompresormi. V tejto s�vislosti museli popracova� aj na chladiacej s�stave. V�sledok ich pr�ce v�ak rozhodne stoj� za to! Po �prav�ch hovor�me o celkovom v�kone 580 kon� a maxim�lnom kr�tiacom momente 570 Nm. V praxi to vyzer� tak, �e upraven� Quattroporte vystrel� z nuly na 100 km/h u� za 4,6 sekundy, �o je na takmer dvojtonov� auto ��asn� ��slo. Svoje schopnosti uk�e aj na dia�nici, jeho maxim�lna r�chlos� je tesne pod magickou hranicou 300 km/h.
Z h�adiska techniky sa v�ak neudiali len zmeny v�konnostn�, o poriadnu zvukov� kulisu sa postar� upraven� v�fukov� s�stava s ovl�date�nou klapkou. V kokpite je umiestnen� tla�idlo, pomocou ktor�ho dok�ete regulova� intenzitu zvuku valiaceho sa z v�fukov�ho potrubia. Aby ste si jazdu u�ili e�te viac, v CDC Performance dopriali tomuto sedanu tuh�ie �portov� tlmi�e. Myslie� bolo samozrejme potrebn� aj na brzdy, ktor� pri zvy�ovan� v�konu netreba nikdy zanedba�, v tomto pr�pade sa tvorcovia rozhodli osadi� dopredu brzdov� kot��e s priemerom a� 405 mm a dozadu s priemerom 380mm. Cel� brzdov� s�stava m� �pi�kovo vyrie�en� odvetr�vanie, tak�e sa netreba ob�va� v�dn�ceho ��inku po vy��ej z�a�i.
Interi�r Maserati Quattroporte od CDC Performance je prakticky cel� z ko�e
Dost�vame sa u� do vynikaj�co spracovan�ho kokpitu, ktor� sa v CDC Performance, rovnako ako zov�aj�ok, rozhodli ladi� do �ierno-�ervenej kombin�cie. Z�kladom je kvalitn� �ierna ko�a so �t�lov�m �erven�m pre��van�m, ktor� n�jdete dokonca aj na strope. Vymenen� s� tie� �bud�ky� na pr�strojovej doske a stredov� konzolu zdob� karb�nov� obklad, ktor� n�jdete aj na prahoch tohto �portovo laden�ho sedanu. Te�i� sa okrem in�ho m��ete aj na nad�tandardn� v�bavu a kvalitn� soundsyst�m Bose. Ak ste sa do� zamilovali, tak vedzte, �e u� za 125 tis�c eur m��e by� toto kr�sne Maserati va�e. A Nemecko zas tak �aleko nie je...
