Motor tohoto �portiaku bol nieko�kokr�t po sebe vyhl�sen� za motor roka, motor�ri firmy Kelleners v �om v�ak videli ist� v�konov� rezervy. Pr�ve tie sa rozhodli vyplni� za pomoci klasick�ho d�kladn�ho doladenia, na ak� v s�riovej v�robe proste nie je �as. Zdvihov� objem radov�ho �es�valca zv��ili z 3,2 na 3,4 litra , pou�ili �peci�lny vysokole�ten� k�ukov� hriade�, �ah�ie ojnice (�spora 100g na kuse) a �ah�ie kovan� piesty (�spora 150 gramov na kuse). Motor s variabiln�m �asovan�m ventilov dostal aj �portov� va�kov� hriadele z v���m zdvihom a karb�nov� airbox. Kompresn� pomer motora sa zv��il z 11,5:1 na 12,5:1. Riadiaca jednotka dostala nakoniec upraven� program, zladen� s konkr�tnymi komponentmi priamo na testovacej trati. V�sledn� �daje s� fantastick�, najvy��� v�kon motora st�pol s u� tak skvel�ch 252 kW (343 k) na 295 kW (402 k) pri 7 800 ot��kach a kr�tiaci moment vysko�il z 365 na 429 Nm pri 4 800 ot��kach!
Iste ste si u� zr�tali, �e je to skvel�ch 119 kon� na liter! Na vzh�ade sa toho ve�a nezmenilo, na aute s� obut� n�dhern� 19 palcov� disky BBS Motorsport a iba �erven� vzduchov� filter BMC, presvitaj�ci za mrie�kou predn�ho n�razn�ka avizuje sk�mav�mu oku nejak� zmeny. Tie v�ak dos� jasne oznamuje auto hne� po na�tartovan�. Z koncoviek nerezov�ho potrubia s �racingov�mi� katalyz�tormi vych�dza zvuk (vraj by sa viac hodilo �rev�:-) ve�mi podobn� �peci�lom DTM. Pri testoch na N�rburgringu, ktor� ako prv� absolvoval ��f Ralf Kelleners (inak profesion�lny okruhov� jazdec) zvuk tohoto auta doslova otriasal boxovou uli�kou a zo�al medzi pr�tomn�mi ve�k� �spech. Po d�kladne naklada�ke mal k autu jedin� v�hradu: �krupinu a �tvorbodov� p�sy aj na miesto spolujazdca!
O zastavenie sa star� brzdov� kit Brembo so �tvorpiestikov�mi brzdi�mi vpredu i vzadu. So skr�ten�m st�lym prevodom 3,92:1 akceleruje M3 Kelleners 3,4 z nuly na stovku za 4,7 sekundy a dosiahne maxim�lnu r�chlos� 295 km/h. Zauj�mavej�ie s� v�ak �daje o pru�nom zr�chlen�. Na 160 km/h sa toti� tento Porsche-Killer dostane za 10,8 sekundy a dvestovku prekro�� za 16,4 sek�nd. Z 80 na 120 na piatom prevodovom stupni zr�chli Kelleners 3,4 za 5,4 sekundy, �o je vo�i v��ine �ut absol�tne zdrvuj�ci �daj. Kompletn� auto i s pop�sanou �pravou vyjde na necel�ch 90 000 e�r, �o je v porovnan� s konkurenciou ve�mi realistick� suma. Ak ste ale n�hodou znuden� milion�r a benz�n v�m vonia, tak je toto naozaj skvel� tip, no nie? :-D
Pozrite si v na�ej gal�rii p�r obr�zkov tohto nemeck�ho diabla:
