Toto Porsche sa za svoj v�konov� potenci�l v�bec nemus� hanbi�. Jeho pohonn� �strojenstvo tvor� �es�valcov� 3,6-litrov� motor s variabiln�m �asovan�m ventilov, tit�nov�mi ojnicami, at�. V�aka takejto profesion�lnej v�bave sa v�kon tohto t�to�a vy�plhal na kr�snych 415 konsk�ch s�l (305 kW) pri vysok�ch 7600 ot./min�tu, pri�om ani kr�tiaci moment sa za svoju hodnotu 405 Nm nemus� v�bec hanbi�. S tak�mto �strojenstvom be�� �as r�chlej�ie - nuly na stovku toto auto zr�chli za 4,3 sekundy a maxim�lka sa zastav� na hodnote 310 km/h. Jednoducho povedan�, vedomosti a sk�senosti, ktor� sa z pretek�rskeho okruhu preniesli na be�n� cesty.
Nebrzd�te nadoraz - brzov� kotou�e Zimmermann pro Va�e bezpe��.
Firma Magnat, �pecialista na audio z�stavby sa rozhodol prezentova� svoje umenie tro�ku netradi�n�m sp�sobom. Do super�portu osadil vy�e 2100 wattov, v�aka ktor�m bude jazda t�mto Porsche e�te dokonalej�ia.
V�etko sa za�alo interi�rom, ktor� bol kompletne pre�al�nen�. Nesie sa v znamen� �ierno-bielej kombin�cie farieb rovnako ako exteri�r vozidla a to s pou�it�m materi�lov ako Alcantara, ko�a v kombin�cii s lakovan�mi dielmi interi�ru. V�sledkom je unik�tne vyzeraj�ci interi�r, ktor� je navy�e obdaren� brut�lnou audio z�stavbou.
Ten spom�nan� celkov� v�kon 2100 wattov poch�dza z mas�vneho zosilova�a Magnat Black Core 5, ktor� �iv� v�etky ostatn� audio komponenty. P�vodn� s�riov� miesta pre reproduktory boli vytlmen�, aby sa zabr�nilo ne�iaducim rezonanci�m a z�rove� aby sa nov� z�stavba mohla naplno prejavi�. Nov� reproduktory n�jdeme na pr�strojovej doske, v predn�ch dver�ch, v zadn�ch doorboardoch a v zadnej z�stavbe pod zadn�m oknom. Kombin�cia �portovej klietky v bielej farbe, �erven�ch �portov�ch p�sov a tmavej Alcantari s ko�ou vytv�ra naozajstn� majstrovsk� dielo.
Posvi�te si na cestu XENON ��rovkami HID-II.
�pravou interi�ru sa v�ak t�to par�da ani z�aleka nekon��. Exteri�r je laden� do rovnakej �ierno-bielej kombin�cie ako interi�r. Auto je zahalen� v kr�snej bielej farbe, ktor� skrᚾuj� dizajnovo zauj�mav� a atypick� polepy skombinovan� s kr�snymi �iernymi diskami OZ Ultraleggera HLT CL vo ve�kosti 8,5 resp. 12x19 palcov.
Upraven� bol taktie� motor tejto n�dhery a to pou�it�m modifikovan�ho v�fukov�ho syst�mu od nemeckej firmy Wimmer Racing. V�aka tomuto z�sahu povysko�il v�kon tohto Porsche GT3 na hodnotu 462 kon� a 451 Nm.
