Lotus Esprit V8: za�iatok ve�k�ho pr�behu
Hist�ria jedn�ho z najv�konnej��ch modelov Lotusu sa za�ala p�sa� v roku 1996, kedy automobilka predstavila Esprit V8. Poriadne napumpovan� agreg�t a ak�si prirodzen� �portov� g�ny boli zdrojom ��asn�ch �of�rskych z�itkov. Ve� komu by nesta�il 3.5-litrov� osemvalec s v�konom 260 kW/354 kon� a maxim�lnym kr�tiacim momentom 400 Nm? A to pripome�me, �e agreg�t s dvojit�m prepl�ovan�m turbod�chadlami pracoval v aute v�iacom len 1 380 kg. Automobilka napokon rozhodla o v�robe 1 237 kusov, ktor� si svojich majite�ov na�li po celom svete. Dosta� sa k nemu pritom nebolo v�bec jednoduch�, a to aj ke� ste pr�ve nemali probl�m s peniazmi. Jeden z osemvalcov�ch Espritov, presnej�ie Esprit 350 vyroben� v roku 1999 sa dostal do dielne firmy Cam Shaft a tam z neho vy�arovali doslova svetov� unik�t, ktor� m� aj in� poslanie, ne� len dobre vyzera� a budi� pozornos�.
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sv��kami Denso Iridium Power. Nyn� za speci�ln� ceny.
Lotus Esprit 350 od Cam Shaft je d�stojn�m �portov�m autom
Nemeck� firmu Cam Shaft sme v�m u� predstavili. Je to diel�a, ktor� to s karos�rskymi f�liami rozhodne vie a so svojimi netradi�n�mi k�skami sa ve�mi radi ukazuje. Ich najnov��m v�tvorom je spom�nan� Lotus Esprit 350, pri�om tentoraz ne�lo len o �pravu zov�aj�ku, ale aj o vyladenie v�konu. Predt�m si v�ak povedzme, �e jeho d�le�it�m poslan�m je pripomen�� si Ayrtona Sennu da Silva, ktor� v rokoch 1985 a� 1987 jazdil v t�me Lotus. Pripome�me, �e v r�mci seri�lu F1 potom pokra�oval v t�me McLaren a Williams, pri�om v roku 1994 v�ak otriasla svetom ve�mi smutn� spr�va o jeho tragickej nehode.
Ayrton Senna bol nezabudnute�n� pretek�r a aj to je d�vod, pre ktor� sa ho rozhodli v Cam Shaft ucti� si pr�ve tak�mto pr�zna�n�m sp�sobom a ako vid�te ani v�ber auta nebol celkom n�hodn�. Pr�ve v t�me Lotus od�tartoval Ayrton Senna svoju skvel� kari�ru pretek�ra F1. Esprit 350 v �prave od Cam Shaft sa vyzna�uje �iernymi f�liami so zlat�mi polepmi John Player Special v pretek�rskom �t�le pr�zna�nom koncu 80-tych rokov. Zov�aj�ok bol priamo in�pirovan� monopostom John Player Special 97T, s ktor�m Ayrton po prv�kr�t vyhral ve�k� cenu v F1.
Nemenej zauj�mavou je vn�torn� str�nka tohto Lotusu. V Cam Shaft mu dopriali v�konnej�ie kompresorov� chladenie a katalyz�tor, celkovo sa v�kon tohto klasick�ho �portov�ho modelu zdvihol na hodnotu 362 kW/492 kon�. Po �prav�ch dosahuje osemvalcov� Esprit zr�chlenie z nuly na 100 km/h u� za 4,3 sekundy a jeho svoje maximum dosiahne pri r�chlosti 305 km/h. Vyladen�mu motoru asistuje nov� 6-stup�ov� prevodovka s dlh��mi prevodmi. V d�sledku vy��ieho v�konu bolo treba upravi� aj brzdov� s�stavu, ktor� teraz tvoria mas�vnej�ie brzdov� kot��e s priemerom 330 mm od AP Racing.
V Cam Shaft op� uk�zali svoj cit pre detail, tento Lotus Esprit 350 je skvel�m autom s klasick�m vzh�adom, modernou technikou a ��asn�m odkazom na jedn�ho z najv�znamnej��ch pretek�rov v�etk�ch �ias.
